nj, pada to vo velkom, za posledny mesiac popadane stromy na singloch nad Racou, na Rohatke, na Cerovej... nacim si kupit poriadnu motorovu pilu 
a zjavne vsetko z podmacania, cisto vyvratene stromy z korenov... inac minuly rok bol podla SHMU najdazdivejsi v historii merania (140 ci kolko rokov)
a zjavne vsetko z podmacania, cisto vyvratene stromy z korenov... inac minuly rok bol podla SHMU najdazdivejsi v historii merania (140 ci kolko rokov)
.. motorovku, benzin a prsiplate 
Tož lidičky .. jar začína klopať na dvere a malinčie nespí 
.. keďže plán 5ročnice bol splnený už minulý rok, mám tu návrh pre údernu brigádu na spojazdnenie zvyšku , kedysi behavého singláča na opačnej strane Vydrice, než je súčasná Cerová dráha. Singláč asi všetci poznáte .. notoricky známy singláč .. všetci z neho zbiehame na asfalt na začiatku veľkej lúky kúsok pred sanatóriom. Časti singláča sú zjazdné, časti sú v malinčí, niečo treba odhádzať , vyhrabať, prepíliť a dať dohromady 2-3 mostíky. Úsekov je viac, momentálne je zaujímavy prvý. Tak, bol by záujem tento singláč dotiahnuť ? Pretože cieľové riešenie je kompletný okruh .. začiatok aj koniec Železná studnička, po oboch stranách Vydrice (možno až po prameň) .. okruh spojí nám známe 3 singláče .. Cerová dráha, singláč u M.Slavín - Sliva, a singláč od Slivy.
Na prvé spojazdnenie tejto časti budú potrebné asi 2 veľké brigády ... tak by sme mohli oprášiť náradie
.. keďže plán 5ročnice bol splnený už minulý rok, mám tu návrh pre údernu brigádu na spojazdnenie zvyšku , kedysi behavého singláča na opačnej strane Vydrice, než je súčasná Cerová dráha. Singláč asi všetci poznáte .. notoricky známy singláč .. všetci z neho zbiehame na asfalt na začiatku veľkej lúky kúsok pred sanatóriom. Časti singláča sú zjazdné, časti sú v malinčí, niečo treba odhádzať , vyhrabať, prepíliť a dať dohromady 2-3 mostíky. Úsekov je viac, momentálne je zaujímavy prvý. Tak, bol by záujem tento singláč dotiahnuť ? Pretože cieľové riešenie je kompletný okruh .. začiatok aj koniec Železná studnička, po oboch stranách Vydrice (možno až po prameň) .. okruh spojí nám známe 3 singláče .. Cerová dráha, singláč u M.Slavín - Sliva, a singláč od Slivy.Na prvé spojazdnenie tejto časti budú potrebné asi 2 veľké brigády ... tak by sme mohli oprášiť náradie
Prílohy:
martin: super .. aspon niekto .. mali by sme dat zase zraz s Lacom na kofolu, ak sa k nam este bude chciet hlasit
porto: hadam si nemyslis, ze tu budem riesit nieco bez povolenia
edit: hmm, rozmyslal som, preco je ta kolajnica prehnuta, napadlo ma teraz, ze tam padol strom odvedla, resp. asi hlavny konar .. ale co ma na to fascinuje je, ze stromy zasadne padaju na cestu a hlavne s oblubou padaju na mostiky
Inak dalej som nasiel pomerne dost povypilovanych malych konarov/stromcekov, ako keby uz niekto sa dal do prace na tom 
.. mali by sme dat zase zraz s Lacom na kofolu, ak sa k nam este bude chciet hlasit porto: hadam si nemyslis, ze tu budem riesit nieco bez povolenia
edit: hmm, rozmyslal som, preco je ta kolajnica prehnuta, napadlo ma teraz, ze tam padol strom odvedla, resp. asi hlavny konar .. ale co ma na to fascinuje je, ze stromy zasadne padaju na cestu a hlavne s oblubou padaju na mostiky
Inak dalej som nasiel pomerne dost povypilovanych malych konarov/stromcekov, ako keby uz niekto sa dal do prace na tom 
Ok .. supeeer. Ako prve musime dat prec malincie, nez sa zobudi zo zimneho spanku 
a nahrubo precistit trat. Nakreslil som mapku trate aby bolo uplne jasne o co ide.
Vysvetlivky:
Vydricky singlac zhora modrou (zeleny priesecnik oznacuje padnuty strom, ktory treba dat prec, je otravny - ten strom), singlac konci na zvaznici, ktorou sa ide dalej (cervena) az schadza na asfaltku na zaciatku luky. Zltou som zakreslil povodne iduci singlac, ktory ide az poza sanatorium, a nad domcekami znovu schadza na zvaznicu (cevenou), ktorou sa dojde az po prvy kamenolom. Sprejazdnit v prvej etape bude potrebne cesticku od bodu 1 po bod 2 (oranzova sipka). Modre kolieska su mostiky (prvy je novy, prejazdny, pekny mostik) ostatne su v stave rozpadnutosti od malej po velku (rozpadnutost). Zelene priecne pruhy oznacuju sucasny chodnik, ktory sa pouziva a je plne jazditelny, cisty a bezproblemovy (ziadna robota). Cervene priecne pruhy to je malincie. Tam treba macety. A brusky na macetu. A macety 
. Fialove ciarky oznacuju nutnost vybudovania najazdov, povetsine su zlikvidovane navyrabanymi zvaznicami.
a nahrubo precistit trat. Nakreslil som mapku trate aby bolo uplne jasne o co ide.Vysvetlivky:
Vydricky singlac zhora modrou (zeleny priesecnik oznacuje padnuty strom, ktory treba dat prec, je otravny
- ten strom), singlac konci na zvaznici, ktorou sa ide dalej (cervena) az schadza na asfaltku na zaciatku luky. Zltou som zakreslil povodne iduci singlac, ktory ide az poza sanatorium, a nad domcekami znovu schadza na zvaznicu (cevenou), ktorou sa dojde az po prvy kamenolom. Sprejazdnit v prvej etape bude potrebne cesticku od bodu 1 po bod 2 (oranzova sipka). Modre kolieska su mostiky (prvy je novy, prejazdny, pekny mostik) ostatne su v stave rozpadnutosti od malej po velku (rozpadnutost). Zelene priecne pruhy oznacuju sucasny chodnik, ktory sa pouziva a je plne jazditelny, cisty a bezproblemovy (ziadna robota). Cervene priecne pruhy to je malincie. Tam treba macety. A brusky na macetu. A macety . Fialove ciarky oznacuju nutnost vybudovania najazdov, povetsine su zlikvidovane navyrabanymi zvaznicami.Prílohy:
