hmm, panko je fajnsmeker: Boska 
K tej oske, popisem stav u Blura LT (ten poznam dokonale): cez vahadlo s loziskami ide jedna duta 15 mm oska s osadenou dutou hlavou, ktora sa zaskrutkuje do ramu/zadnej stavby. Zaskrutkuje sa zlahka, ako u hlavoveho zlozenia a vymedzi sa tym vola v loziskach (su tam s kosouhlym stykom). Nasledne sa do dutej hlavy zaskrutkuje na pevno skrutka s rozpernym konusom (ten zapada do dutej hlavy osky). Tymto sa pevne zafixuje cely spoj. Oska je z hliniku, rozperny konus so skrutkou z Ti.
U Bluru XC je od pohladu mensia oska, asi 12 mm.
K tej oske, popisem stav u Blura LT (ten poznam dokonale): cez vahadlo s loziskami ide jedna duta 15 mm oska s osadenou dutou hlavou, ktora sa zaskrutkuje do ramu/zadnej stavby. Zaskrutkuje sa zlahka, ako u hlavoveho zlozenia a vymedzi sa tym vola v loziskach (su tam s kosouhlym stykom). Nasledne sa do dutej hlavy zaskrutkuje na pevno skrutka s rozpernym konusom (ten zapada do dutej hlavy osky). Tymto sa pevne zafixuje cely spoj. Oska je z hliniku, rozperny konus so skrutkou z Ti.
U Bluru XC je od pohladu mensia oska, asi 12 mm.
nech mi uz nevypadava flasa z kosika 
a dufam ze sa vyriesi novym stredom dlhodoby dovod pukania pocas jazdy( post523991.html#p523991 )...
a dufam ze sa vyriesi novym stredom dlhodoby dovod pukania pocas jazdy( post523991.html#p523991 )...Prílohy:
