mechanicke kotucovky totiz maju pohyblivy iba jeden piest, pri brzdeni ten pritlaci platnicku na kotuc a ten sa potom pritlaci o druhu platnicku - jedna platnicka sa vobec nehybe(mozno to uz je teraz inak vyriesene, ale pochybujem, znamenalo by to znacne komplikovane riesenie - cena...)
http://www.gussetbikes.com/products-information.php?id=BDGUCDF
Nooo. To budu asi luxusne kusky ked stoja tolko co tu niektori v tej cene hladaju bicykle 
To že sa na mechanikách hýbe iba jeden piest nieje žiadna nevýhoda. Kotúč to nijako nepoškodzuje a ani neohne.Prevod brzdy (páka) sa dá na mechanikách ešte nastaviť (ak to nie sú lacáky bez možnosti nastavovania) oproti hydraulikám. Na brzdových páčkach býva možnosť nastaviť ťah lanka v troch polohách, čo výrazne zvýši ťah na lanko - to isté nastavenie ako na V-brzdách. A potom možnosť doladenia rovnako ako na hydraulikách - zmena kotúča a doštičiek.
Niekedy stačí malé poladenie na zisk výrazne vyššieho brzdného účinku. 
akoze BB7 mozu byt slusne brzdy, ale ich cena! http://www.suncycle.sk/sk/produkt/mtb-brzdy-avid-bb7/643 za to moze clovek mat uz viac ako slusne hydrauliky alebo takto, za tie € by som si uz ja osobne kupil nieco ine, ako mechaniky
a lacne mechaniky zas stoja za pansku belu
a lacne mechaniky zas stoja za pansku belu
andrej25, vyčítaš im cenu 105,- Ečiek. Tieto: http://www.suncycle.sk/sk/produkt/mtb-brzdy-shimano-deore-br-m596-2012-bez-kotucov/3440 stoja podobne. Si si istý že sú lepšie? Toľko k tvojmu príspevku.
...na mechanikách nie sú brzdové páky a na hydraulikách kotúče...
...na mechanikách nie sú brzdové páky a na hydraulikách kotúče...
