Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Galéria našich cesťákov # cestná cyklistika # cestný bicykel # kolesá # rám # skúsenosti # diskusia # kompatibilita # technické otázky

+1099

+1101

🔥

Dudo • 26. 1. 2009 o 19:23

🔥

+1099

+1101

zaziadala sa mi tato tema aj medzi silnickarmi, tak sup sem s fotkami a pokecom

moj sa uz sklada, zatial iba torzo...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (20 999)

Počet na stranu:

20994 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 383 384 385 386 387 … 1050

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Hack3r • 19. 8. 2014 o 0:20

a hlavne su obojstranne

0 0

Ramon1 • 19. 8. 2014 o 9:50

Super.
Som len za to, aby sa uvadzali seriozne udaje, nie katalogove alebo odhady. Radsej napisat, ze hmotnost nie je znama. To nie je hanba

Takže sme spoločne s Kromus-om povážili tie naše " pokrútené " skvosty , a tu je môj rezult: Váha Pinarello Dogma 65.1 na komplet Shimano Ultegre , Fulcrum Racing Zero , včetne dvoch košíkov na bidóny, držiaka Garminu je 7775g a s navigáciou a náhradnou dušou 8025g...

0 0

peterg • 19. 8. 2014 o 9:50

Pre Hack3r:
Na jednej strane sa u cestnych pedalov zdoraznuje vyhoda velkej stycnej plochy, na druhej strane existuje Speedplay. Viem, ze velky je kufor, ale nahradi tuhost nastavitelneho kufra tuhost tela pedalu? Podel sa o skusenosti s nimi. Pouzivas tretry s karbonovou podrazkou, pripadne aj s priamou montazou (spec. modely Sidi, DMT, Northwave) alebo cez adapter?
Mimochodom, zvazoval som aj alternativu v podobe Bebop (http://www.beboppedals.com/prod.html), ktore su podobne male a lahke a naviac pre SPD tretry, v ktorych sa normalne chodi.

0 0

fofo050 • 19. 8. 2014 o 9:52

Su sice drahsie, ale ja uz by som ine pedale nechcel

http://www.xcrsvorada.sk/pedale#Producers=44$1&pageNumber=1

V čom su výhodne oproti klasickým SHIMANO SPD SL / PDR-550 / ? Neberem do uvahy že sú obojstranné. Nie je mala plocha našlapu.?

0 0

isheep • 19. 8. 2014 o 9:55

Ramon1 , kks to mate dobre zavazia

Aleber to tak, az ta to omrzi , mozes pouzit na rajciny, ani vietor ti neodfukne

1 0

contador888 • 19. 8. 2014 o 10:00

Dogma s podobnou váhou ako moje hliníkové erbéčko

no nekúp to

3 0

martink • 19. 8. 2014 o 10:03

A co, zhodit sa da stale. Vaha je aj tak druhorada. A obzriem sa za nou radsej ako za Trekom

0 0

isheep • 19. 8. 2014 o 10:06

contador888 - ale ta tuhost ktoru citis pri kazdom prdnuti

0 0

peterg • 19. 8. 2014 o 10:15

Prestante s nezmyselnostami! Len znechutite ludi, aby uvadzali pravdive udaje!

1 0

fofo050 • 19. 8. 2014 o 10:22

Žeby závisť a škodoradosť že váha nie je nižšia,?

Moj názor.

1 0

sk_wizard • 19. 8. 2014 o 10:31

U mňa prekvapenie čakal som o niečo nižšiu tak okolo 7,5max budem musieť aj ja odvážiť tú moju hajtru ako som na tom
martink ale aj tak je trek najlepší

0 0

peter1 • 19. 8. 2014 o 10:36

si pis. sak ten moj 7,78 bez pedalov. s pedalmi radsej nevazim - tazitka 105

0 0

isheep • 19. 8. 2014 o 10:36

fofo050 - jasne ze skodoradost , co to nieje zrejme .... nevidis aku mi to robi radost a vytesujem sa z toho ?

Ja len ze sa pekne potvrdzuje to co som pisal stranu dozadu, niekto ani nevie co kupuje , hlavne ze je to "cool"

1 0

lapaloma • 19. 8. 2014 o 10:38

ono to pina je brutálne škaredé .. ale naozaj radšej ťažké pina ako nejaký anchor s čo sa spojkami ***** po colnagu ..

2 0

Ramon1 • 19. 8. 2014 o 10:49

Ale chlapi nebuďte malicherní! Keby som sa bál , že ohovoríte môj cesťák / že je krivý, že je ťažký, že Ferrari.../ tak tú váhu tu nedám .. Ale na tvoje počudovanie- Isheep , som ten bicykel kupoval s vedomým vyššej váhy, ktorú však ďaleko predčili jazdné vlastnosti celku , podotýkam renomovaných a nezávislých médií. Zo mňa už v tomto živote nebude pretekár , ani prvotriedny vrchár, mám pri svojej vyťaženosti iné priority v živote. Pinarello som kupoval , ako som už spomenul , preto lebo sa mi-MNE páči, má PRE mňa sexy krivky a ďalšie plusy/ tradícia značky, plnokrvný Ital-kolíska cestnej cyklistiky,nevšedný tvar a gráciu-čo sa o mnohých nedá povedať.../ A keď to zhrniem a podčiarknem chcel som si dopriať niečo , čo by vo mne pri každom výjazde evokovalo výnimočnosť a tradíciu cyklistiky , tak, aby sa každý môj výjazd premenil na jednu nezabudnuteľnú udalosť...A mohol som mať aj Bianchi aj Colnago, no pre mňa z pochopiteľných dôvodov / uviedol som predtým / som sa rozhodol pre Pinarello.

Apropo Isheep- nechcem sa dotknúť tvojho " klenotu", ale kúpiť rám s integrovanou a už "zarezanou" sedlovkou , a následne dotazovať fóristov ako ju predĺžiť, je trochu od veci , zvlášť ak sa pasuje do úlohy tvrdého " kritika " cesťákov a bytového architekta...

8 0

peterg • 19. 8. 2014 o 11:06

U mňa prekvapenie čakal som o niečo nižšiu tak okolo 7,5max budem musieť aj ja odvážiť tú moju hajtru ako som na tom
martink ale aj tak je trek najlepší

Cena znackovych (ProTour) ramov je sakra vysoka (s vynimkou Canyon Ultimate CF SLX, pamboh zaplat aspon za to), potom nezostava vela priestoru na lahsie komponenty, ak predajna cena nema byt zavratna. Vratane TREKu

. Majitel vsak moze postupne upgradeovat na kvalitnom zaklade a rozlozit si naklady v dlhsom case. Nie nepodstatnym aspektom je tiez fakt, ze vzdy je to dalsia a dalsia radost

0 0

isheep • 19. 8. 2014 o 11:07

vieš Ramon1 , poviem ti to takto : To ťa musí baviť

0 0

peterg • 19. 8. 2014 o 11:12

... Pinarello som kupoval , ako som už spomenul , preto lebo sa mi-MNE páči, má PRE mňa sexy krivky a ďalšie plusy/ tradícia značky, plnokrvný Ital-kolíska cestnej cyklistiky...

Faktická pozn.: ... len polokrvný

, mal byť na Campe, nie na Ultegre

. Škoda ...

2 0

Hack3r • 19. 8. 2014 o 11:22

V čom su výhodne oproti klasickým SHIMANO SPD SL / PDR-550 / ? Neberem do uvahy že sú obojstranné. Nie je mala plocha našlapu.?

Najvacsia vyhoda je ako si napisal, ze su obojstranne. Druha velka vyhoda oproti klasickym SPD SL alebo SPD ze si vies priamo na kufri nastavit uhol pohybu chodidla do stran v rozmedzi 0-15 stupnov teda nemusis kupovat kufre s urcitym uhlom resp volou. Dalsia vyhoda pre gramarov je vaha a naslapna plocha je skoro najvacsia zo vsetkych pedalov aj ked to tak nevyzera. Pedal nema ziadne pohyblive casti, len ho treba po cca 3000km premazat cez otvor na to urceny, ktory je normalne zaskrutkovany takze ti vydrzi skoro vecnost. kupuju sa len nove kufre. viac si vygoogli

ja som ich sice nekupoval lebo ich vozi aj Sagan, ale nevozi ich samozrejme len on.