Zatiaľ som na galuske opravoval defekt len raz pomocou Tufo Extreme tmelu. Úprimne - neviem si predstaviť, že by som bol schopný vymeniť galusku počas výjazdu, takže ten tmel mi príde ako jediné použiteľné riešenie na opravu defektu v "teréne".
K tej oprave tmelom - nechal som si poradiť od skúsenejšieho kámoša a tmel som dostal priamo do miesta defektu najväčšou lekárskou ihlou, ktorá sa dala pekne nasadiť na flaštičku s tmelom, čiže som to nerobil cez ventilok.
Ďaľšia vec je, že keby si mal vysoké
ráfiky a musel teda použiť nadstavce na ventilok ako ja, tak by sa ti ľahšie odskrutkoval ten nadstavec ako samotný vetilok (ten by si mal v nadstavci).
PS: Nakoniec som aj tak galusku vymenil, pretože už nedržala po oprave tmelom tlak.