Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

plášťovky? # recenzie # plášte # bezdušové plášte # skúsenosti # poradenstvo # diskusia # kompatibilita # technické otázky

+399

+401

🔥

Strejdo • 15. 2. 2009 o 17:32

🔥

+399

+401

Kedze sa tu vela o tom hovori a pneu na akych jazdime je velmi dolezity faktor, zakladam tuto novu temu, ktora tu doteraz este nebola, ako som sa radsej dopredu aj presvedcil cez vyhladavanie. Takze ake galusky, plaste, alebo plastovky pouzivate na treningy a kto chodi na preteky, tak aj na pretekoch?

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (3 687)

Počet na stranu:

3691 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 34 35 36 37 38 … 185

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Raver • 20. 8. 2014 o 6:40

Takto seknuty plast je na vymenu

1 0

GaliPet • 20. 8. 2014 o 8:03

Bikejoring - poškodený kord = vymeniť. Na MTB ešte podliepame, zošívame ale tam sú tlaky len 2-3 atm.

1 0

Anonym • 20. 8. 2014 o 8:08

Dik za rady, tak ho teda vymením, lepšie ako by mi to malo prdnúť niekde x kilometrov od domu, vozil som síce aj náhradný plášť, ale od tejto úchylky už som upustil

0 0

marcel77 • 20. 8. 2014 o 10:49

a ja ešte tých 1000 odjazním.... teda už len 900. Dík

0 0

steeve83 • 21. 8. 2014 o 16:45

mne sa stalo na novom schwalbe ultremo zx, ze ho akoby skrutilo do takeho s-ka , ziadna trhlina ani poškodenie len ho zvrtlo a to som si nastastie vsimol v zjazde ked mi poskakovalo koleso, tak som podhustil a uz len dosiel domov.

0 0

Anonym • 24. 8. 2014 o 23:03

plášť má cca 3 mesiace. hustím na 8bar, bike je v dome, izbová teplota 22-23. čo sa týka priameho slnka, jedine počas jazdy... kontrolujem to po každej jazde...

3 mesiace? Takto jemne dopraskaný mám 5 rokov starý (kúpený) plášť. Použitý niekoľko mesiacov, potom dva roky a niečo čakal doma pod posteľou a teraz ho druhý rok jazdím. Po ruku žiaden tak nevyzeral ani keď bol staršieho dáta výroby. Čo je to za typ?

0 0

marcel77 • 25. 8. 2014 o 9:22

michelin pro3 race. Ale kašlem na to, jazdím, cez víkend padla stovka a nič.... V týždni prídu nové Vittorie, prezujem a neriešim...

0 0

Anonym • 29. 9. 2014 o 11:25

Nestalo sa vam pri galuskach, ze pomocou toho plastoveho kluca, ktory je bezne pridavany k tmelom ste uvolnovali ventil a kluc sa vam pretocil? Nasledne je uz nepouzitelny.
Nepoznate nieco podobne ale v nejakej kovovej verzii? Ventil som uvolnoval po defekte, ked som nalieval tmel. Vdaka za postrehy a skusenosti.

0 0

marcel77 • 29. 9. 2014 o 13:16

http://www.velohanak.cz/506-doplnky-ust/3384-klic-na-ventilek-notubes/

0 0

marcel77 • 29. 9. 2014 o 13:20

http://www.funes.sk/kluc-na-ventilky-parktoolkluc-na-ventilky-parktool-product_id=4318s

0 0

mars • 29. 9. 2014 o 13:52

Zatiaľ som na galuske opravoval defekt len raz pomocou Tufo Extreme tmelu. Úprimne - neviem si predstaviť, že by som bol schopný vymeniť galusku počas výjazdu, takže ten tmel mi príde ako jediné použiteľné riešenie na opravu defektu v "teréne".
K tej oprave tmelom - nechal som si poradiť od skúsenejšieho kámoša a tmel som dostal priamo do miesta defektu najväčšou lekárskou ihlou, ktorá sa dala pekne nasadiť na flaštičku s tmelom, čiže som to nerobil cez ventilok.
Ďaľšia vec je, že keby si mal vysoké ráfiky a musel teda použiť nadstavce na ventilok ako ja, tak by sa ti ľahšie odskrutkoval ten nadstavec ako samotný vetilok (ten by si mal v nadstavci).
PS: Nakoniec som aj tak galusku vymenil, pretože už nedržala po oprave tmelom tlak.

0 0

Anonym • 29. 9. 2014 o 13:56

No o tom som pocul tiez, ze ked ten ventilcek dotiahnes prisilno tak je celkom problem odskutkovat. Ja som pri tom znicil prave ten kluc, tak som to v pohodli domova bez problemov poriesil kliestami... no ale na vyjazd si ich bravat teda nechcem

Inac ten napad s ihlou je celkom fajn.

0 0

noris • 29. 9. 2014 o 19:38

Ja som dnes tento zadný (Continental Ultra Sport "drat") menil za Con. Ultra Sport2 kevlar (17,50 € zo

cycle). Vzdržal 6200 km a myslím, že s jedným defektom.

1 0

corsair • 30. 9. 2014 o 10:24

Mne aj Rubena 28" 622x23 V 80 drzi ako kliest, uz okolo 6tis km bez defektu. Za 7E. Fukam 8atm

1 0

Obree • 30. 9. 2014 o 20:42

Neviem si predstaviť na kolesách nič ideálnejšie ako plášťovky TUFO, porovnávať ich jazdné vlastnosti s akýmkoľvek plášťom je zbytočné.

1 0

mars • 30. 9. 2014 o 20:48

a čo galusky tufo?

0 0

whitemamut • 30. 9. 2014 o 21:32

Vie mi niekto vysvetliť, ako fungujú pláštovky a ich výhody pred galuskami a pláštami? Nevýhody?

0 0

Anonym • 30. 9. 2014 o 22:19

ja som pogooglil a je to asi takto, že plášťovka je vlastne galuska na obyčajný ráfik, pretože na galusky sú špeciálne ráfiky. plášťovky sa hustia na väčší tlak, tým pádom majú menší valivý odpor a inak u nich platí v podstate to isté čo u galusiek, defekt riešiš tmelom... atď