Škaredé, netradičné bajky a všakovaké výmysly na 2 kolesách | O hocičom

+908

+910

🔥

Zigo • 23. 8. 2006 o 22:46

🔥

+908

+910

Skuste niekto najst este skaredsi bajk. Mozno z toho bude pekna(skareda) galeria

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (9 508)

Počet na stranu:

9508 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 303 304 305 306 307 … 476

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

robo96 • 25. 2. 2015 o 10:12

No, lenze zmena hlavoveho a sedloveho uhla a razvoru zo ziadneho FR bajku nespravi lahku XC raketu a naopak. Zase raz marketing.

ale gravel bike ano!!

0 0

Anonym • 25. 2. 2015 o 10:15

už vidím tých gravelistov čo dávajú v pohodke tých 200 míľ...

1 0

Podoba • 25. 2. 2015 o 15:00

a ten Johny Tomac z 1990 bol uvedený ako príklad čoho?

0 0

mathosh • 25. 2. 2015 o 22:41

Snáď to tu ešte nebolo...hanbil by som sa svoje produkty prezentovať takto. Pôsobí to na mňa dojmom že sa vo firme nenašiel nikto s akýmkoľvek vzťahom k cyklistike lebo toto by nemalo uzrieť svetlo sveta. Snáď to aspoň v krabici dodávajú normálne nastavené a chudáci obchodníci nemusia premotávať...

www.kellysbike.com

0 0

marcels • 26. 2. 2015 o 11:15

Podla mna by taky karbonovy GT grade bol dobry aj na leto

Asi hej, na leto mi ale stačí klasický cesťák. Na zimu má gravel bike výhody, že vieš dať širší plášť (CX napr.), kotúčovky a vieš namontovať plnohodnotné blatníky. Rozmýšľal som aj nad kroskou na zimu, ale napr. hliníkove GT Grade Tiagra alebo Sora mi príde najlepšie riešenie

0 0

lapaloma • 26. 2. 2015 o 12:45

v podstate, vyserme sa na marketing a označenie ... chcem klasický cesťák, nie cx geometriu, ale zároveň tam chcem objemnjšie plášte z nejakého dôvodu ... a to je presne gravel bajk, napr gt grade ... milujem ak niekto len pre nechuť k marketingovým značkám <> aj do vecí do ktorých by fakt nemusel

0 0

Jezus • 26. 2. 2015 o 12:57

No praveze gravel bajk urcite nema rovnaku geo ako road bike. Musi mat polozenejsiu hlavu kvoli stabilite. Z tohto to chapem tak, ze gravel je v podstate CX. Neporovnaval som geometrie gravel a CX, ale ja keby som niekoho stretol na tom GT Grade, tak netusim, ze sa nejedna o CX.

0 0

RobbD • 26. 2. 2015 o 13:02

ok cisty karbon ram

j1.baomoi.com

1 0

lapaloma • 26. 2. 2015 o 13:04

gt grade ma zaujal na začiatku a okamžite a v popisoch k nemu bolo, že ako máš pretekárske a také tie výletné cesťáky, tak tento grade by mal byť taký istý ako výletné len s viac miesta na plášte a celé bovdeny, cx má vyšie stred a podobné veci .. pre mňa by to asi bolo jedno

ale ten gravel nemusí byť ani o toľko odolnejší a preto by mohol byť pri tej istej cene ľahší

0 0

GaliPet • 3. 3. 2015 o 18:56

Panenko skákavá ...

0 0

Anonym • 3. 3. 2015 o 19:00

aj so stojankem

0 0

chezter • 3. 3. 2015 o 19:06

riadny ohyzd :/

1 0

Hack3r • 3. 3. 2015 o 19:54

ak dobre vidim tak to ma aj spatne zrkadlo

kazdopadne chcem vidiet seniora ktory sa zohne a bude jazdit v takomto drope

4 0

iron.hide • 3. 3. 2015 o 20:00

to nie, starky si tam da 10 podloziek pod predstavec, obrovske jelenie parohy a sedlovku si znizi na minimum (teda ak sa nezasekne

1 0

FiLus • 3. 3. 2015 o 20:51

šak otočí barany naopak ako mali poniektorí na starých favoritoch a je po probléme

3 0

Lubik • 3. 3. 2015 o 20:57

MATRIX - kde to všetko speje

0 0

motorik • 3. 3. 2015 o 22:04

toho kto to pustil do obehu by mali obesiť. ešte aby som na cestaku mal motor. To už su ludia tak je*b*ty alebo pohodlny?

0 0

Tesak • 3. 3. 2015 o 22:07

iron.hide......... ked ta omrzi integrovana sedlovka, napis mi SS..... vystruznik niekde je

0 0

KLS • 3. 3. 2015 o 23:00

ktory debil si to uz len moze kupit.......

0 0

Pali65 • 4. 3. 2015 o 6:58

Poznám pár ľudí, čo chodia na bicykli do práce na vzdialenosť, ktorá je pre nich výrazne vyššia, ako by za normálnych okolností mohli s dostupným časom zvládnuť. Ale nechcú chodiť autom ani na motorke. Tak to riešia e-bajkom.