Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek | Servis, opravy

+852

+854

🔥

Tidli • 15. 1. 2010 o 16:07

🔥

+852

+854

Caute,
mam otazku, kolko vas priemerne stoji servis vasho (vzduchoveho) Fox tlmica a kde si ho davate servisovat? Ja ho musim zaslat priamo do Slovkolexu pretoze potrebujem vymenit jeden diel aby som si ho mohol servisovat neskor sam, ale ta cena ma celkom dviha zo stolicky (108 Euro).. Hadam to bude jednorazova investicia.
resp. ak by mal niekto doma pokazenu/zlomenu dhx 5, odkupil by som ju na nahradne diely

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (10 001)

Počet na stranu:

10001 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 63 64 65 66 67 … 501

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

lto • 20. 2. 2015 o 18:38

Ja to vidim na kontaktovanie Lapierra

Rovnaky chod to znamena, ze sa pohupuje rovnako bez ohladu ci je nastavene na Climb alebo Descent , alebo to znamena, ze sa rovnako zanori ? Lebo zanarat by sa mal plus-minus rovnako (podla o kruzku), ale nemal by sa na Climb pohupovat. Ak sa pohupuje rovnako, tak je to pototo ..

1 0

majorkucera • 20. 2. 2015 o 21:00

suhlasim s Itom kontaktuj lapierra je to ochotný chlapík

0 0

lto • 20. 2. 2015 o 21:23

Inak 150e za prestavenie vnutornych planziet (pripadne natlakovanie boostvalve), to je slusna palka

0 0

Demiurg • 20. 2. 2015 o 22:06

Vďaka za rýchle reakcie,
napíšem Lapierr-ovi, azda si nájde čas na debatu

Ito,
nuž, cena je to zaujímavá - tuning pre fajnšmekrov

0 0

Ferisko • 21. 2. 2015 o 1:03

2013 floaty, obzvlast tie s nizsim velocity tune maju naozaj len mierne rozdiely medzi CTD. Obzvlast ak si ho strcil do ramu s nevhodnym (vacsim) prepakovanim... stlacanim na mieste ale funkcnost moc neoveris. Chod sa previest a uvidis ci sa v climb pohupuje alebo nie.

1 0

lto • 21. 2. 2015 o 8:05

Ito,
nuž, cena je to zaujímavá - tuning pre fajnšmekrov

cenovo mozno ano, ale zmeny planziet a velocity nie je pre fajnsmekrov to je uplne zakladna nutna vec, ked kupis tlmic

Tolko by to nestalo ani s postovnym kebyze to poslem do anglicka do PUSHu

0 0

carlosx • 21. 2. 2015 o 11:05

0 0

FiLus • 21. 2. 2015 o 11:07

to druhe je zdvih tlmica

0 0

Lapierre • 21. 2. 2015 o 19:31

2 Marinada - Float X funguje úplne inak ako boost valve - všimni si, že na tlmiči už nie je tento nápis. Princíp je podobný s predchádzajúcimi modelmi Floatov bez BV avšak funguje pri úplne iných prietokoch oleja (väčší priemer piestnice) takže ťažko je zovšeobecňovať. Navyše aj u Float X sú rôzne úrovne Compression tune.

K tej funkcií Propedalu, je ťažké určiť skutočný stav z textu. Je príliš veľa nastavení a niekto si nemusí všimnúť rozdiel v propedale medzi dvomi polohami, iný ho zas môže cítiť výrazne.

carlosX - ako písal FiLus je tam rozdielna dĺžka zdvihu/chodu - objem komory aj všetko ostatné je presne rovnaké, akurát 51mm verzia má proste doraz o 6mm skôr.

0 0

MageZ • 21. 2. 2015 o 20:38

Toto vyyzera super - http://www.pinkbike.com/news/new-vorsprung-corset-air-sleeves-2015.html

Len skoda, ze nerobia rozmer na Giant Trance X.

A zatial ani DRCV.

Takze mensi update - vyzera, ze robia aj rozmer 7.25" (184mm) x 1.75" napr. na Giant Trance X, v clanku to chyba - potvrdene priamo vyrobcom. Podla zaujmu je dost mozne, ze nakoniec bude aj DRCV.

150CAN je okolo 100 eur, otazne je este postovne atd. Ale mozno by som to pri dobrych ohlasoch skusil.

0 0

lto • 21. 2. 2015 o 21:12

Chces tunovat tlmic ?

0 0

MageZ • 21. 2. 2015 o 21:34

Nemam s nim nejaky dusevny problem, je to Performance seria, ale keby to bola pravda, ze to citelne zjemni chod na zaciatku a lepsie podrzi v zdvihu, ze nepreleti zdvihom tak lahko, tak v ramci zvedavosti by to mohlo byt zaujimave. Pohodlie navyse nezaskodi.

Ale nemam nejaku referenciu, s cim by som to porovnaval..zial to nejde tak jednoducho ako s vidlami, ze sadnem niekomu na bike preveziem sa.

0 0

lto • 22. 2. 2015 o 7:40

A nestaci vyvlozkovat vnutro ? Inak ak mas high volume komoru, tak ano, na Reignovi to ide velmi rychlo cez stred. Asi aj na Trance. Alebo zvysit vo vnutri kompresiu, ale to je na Lapiera

0 0

carlosx • 22. 2. 2015 o 8:14

0 0

MageZ • 8. 3. 2015 o 18:52

No tak je tlmic v <> zas po necelom roku. Minule mi preletel asi na doraz na jednej terenej vlnke ked som sa na jednom kratkom strmsom klesanim rychlejsie rozbehol a uz ma myslim rovnake symptomy ako pred rokom ked bol zavdusneny - netlmi a ked sa vracia tak vyda kovovy zvuk na konci. Ach jaj. :/

0 0

Laro22 • 8. 3. 2015 o 18:57

Predám ti môj

0 0

Marinada • 8. 3. 2015 o 19:03

To iste sa stalo aj mne na Xfusion O2. Jeden vyjazd, jeden doraz a uz kopal.

0 0

MageZ • 8. 3. 2015 o 19:14

Predám ti môj

Som prekvapeny, ze ma rovnaky rozmer ako ten na Giante.

Len tvoj je Large Volume, CTD, novsi a asi inak ladeny. Len pre zaujimavost preco predavas?

A ake ma ladenie? (na tom mojom je to napoisane zvonku niekde). Vidis, ale kebyze mi ho prenajmes, kym bude moj v servise.

0 0

Laro22 • 8. 3. 2015 o 19:22

no ladenie netuším aké má

a mením pruženie komplet za Rockshox...prenajať ho môžem ale iba na trvalo

0 0

lto • 8. 3. 2015 o 19:25

MageZ: HV sa da jednoducho vyvlozkovat a vnutro tlmica by sa dalo tiez takto spravit. Ale tak ci tak, pri tomto zdvihu a dlzke tlmica interny tuning kompresie by mal byt asi najvyssi, inak to bude chodit skrz.