PiEsKoViSkO # komunita # skúsenosti # diskusia # voľný čas

Ked idem na skutry tiez si na mne kazdy skusa tesnotky aj ked je to motorove vozidlo a nechodim pomali. Preto od isteho casu nechodim po kraji ale skoro stredom jazdneho pruhu ( na ktory mam narok) aby som sa mal kam uhnut.

Pani, ako spravim jednoducho body (suradnice) do gps-ka? Nikdy som to nerobil tak aky by ste mi mohli poradit, popripade dat link na jednoduchy navod.

tak preto si sa mi zdal znamy z Farmy hihigi

Triskac - a preco si vobec predtym jazdil po kraji? Ved skutrista ma narok na cely pruh, nemusi jazdit ako cyklista po rozbitom okraji. Kludne si jazdi stredom pruhu, nikto ti nema pravo za to nadavat.

zo slusnosti aby som nezavadzal a nemuseli ma obchadzat do protismeru.

http://www.ndsas.sk/zakon-o-cestnej-premavke/44355s .....Mimo obce....... Vodič je povinný na vozovke alebo v jazdnom pruhu jazdiť vpravo pri pravom okraji vozovky alebo jazdného pruhu.
Chápem problémy ktorým čelí cyklista či moped na ceste, sám sa preto na bicykli vyhýbam úzkym a frekventovaným cestám. Ale zákon sa má dodržiavať. Aspoň trochu teda.

Jazdievate niekto v BA do prace na biku?
Ked je pekne, rano aj vecer vidavam slusny pocet cyklistov,
len neviem, ci uzivaju toto forum.
Na frekventovanych cestach (Sancova, Bajkalska) vyuzivate radsej vozovku alebo chodnik?
Preferujete individualnu alebo skupinovu jazdu?

len si musia dať pozor z ktorej strany obiehajú (resp sa predný spúšťa dozadu)

Kde si take nieco pocul? Lebo citat v predpisoch si to nikde nemohol.

favorit sa vracia ??
http://ekonomika.sme.sk/c/7736703/bicykle-favorit-ozivaju-s-ceskoslovenskou-znackou-a-cenovkou-luxusu.html?ref=njct

miso_BA odpovedám na tvoju anketovú otázku: do práce chodím na bajku, ale našťastie je moja trasa na 90% po cykloceste. Do mesta ale chodím často a hlavným ťahom sa snažím vyhnúť. Keď sa nedá ináč, tak riskujem aj v hustej premávke

Áno.

Užívajú.

Šancová - vozovka, chodník je tu pre cyklistu nepoužiteľný, na Bajkalskej radšej cyklochodník ale tú nemám po ceste do práce.

Individuálnu, neviem si predstaviť skĺbiť ľudí z rôznych častí mesta dochádzajúcich do rôznych častí mesta v rôznych časoch podľa toho ako im začína pracovná doba.

Na bajkalskej cesta a na cestaku staci preskocit par jam ale idealne je vyhnut sa jej inakade ked je taka moznost

nazdar čo s hydr. pačkamy keď majú vôlu?dá sa to spraviť?hýbu sa mi tak cca 2-3mmhore dole.

napiš aspoň o aké brzdy ide

avid code 5

Ahojte, potreboval by som nejaké články, texty zaujímavosti hocičo o materiáloch používaných na Rám biku. najlepšie po slovensky alebo nejaké preložené , môže aj po anglicky . Z bikera mám to stručné porovnanie 4 najpoužívanejších materiálov, ale niečo na takom podobnom princípe hľadám. Ak by niekto vedel o niečom môžete mi do správy napísať.
Ďakujem pekne

Ten co je v bikerovi je povodne z UK casopisu, mozno to najdes aj na nete. Inak staci google! Aj vo vele bol nedavno prehlad o materialoch.
http://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_frame
http://www.rodbikes.com/articles/material-world.html

Astro, zober si ako priklad MHD-cku, ludia sa tiez dopravuju odvsadial vsade, no napriek tomu prejdu cast cesty spolu v hojnom pocte po rovnakej trase a v rovnakom case. To, ze cestujucich je viac ako cyklistov vysvetlovat nemusis. V pocte cyklistov ale problem nevidim. Pocas 25 min jazdy do prace vidavam 5-10 cyklistov na vozovke a dalsich 5-10 na chodnikoch. Ak uvazim, ze by niektori z nich vyrazili v priemere o 10 minut skor, aby sa zosynchronizovali, mohla by sa vytvorit skupinka po 5 cyklistoch, co bohato staci na bezpecne pouzitie pruhu (uz som vysvetloval ako).
Neslo by o stratu casu. Cas, ktory by si stratil pred jazdou, by si ziskal skorsim prichodom do prace. Jazda po chodniku zabere ovela viac casu.
Navyse, je prirodzene, ze nie kazdemu moze vyhovovat konkretna navrhnuta cyklojazda, ale kazdemu som dal tiez moznost si navrhnut vlastnu. Ked je malo navrhov, tazko sa z toho da nieco vyskladat. Uznam, ze by bola ovela sikovnejsia aplikacia, ktora by automaticky vyhladala cyklistom efektivnu trasu, tak aby sa co najviac zoskupili (ak nieco take poznas, daj mi vediet). Nejak ale treba zacat.
Ja som tiez povodne nedbal, ci jazdim sam alebo nie. Arogancia vodicov mi vsak radikalne zmenila nazor.

Ja budem jazdievat tiez na bicykli do prace a do skoly z Horskeho parku a tak rozmyslam, ktora trasa odtial je najlepsia ku Ekonomickej univerzite...ci ist cez Mlynsku dolinu alebo nejakym inym sposobom. Do prace na Trnavskom by som siel zrejme cez Hlboku a od SAV asi po Sancovej.