Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Bezdušové systémy - MTB # MTB # plášte # bezdušové plášte # poradenstvo # kompatibilita # defekt # tmel # technické otázky

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 134)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 148 149 150 151 152 … 657

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

matko055 • 13. 6. 2015 o 23:16

Laro22 to s tým ventilkom robí presne aj mne. a to tam mám tú kruhovú gumu na ventilku. páska 25mm no tubes, tmel caffe latex. púšťalo len okolo ventilku, všade inde držalo krásne. nakoniec som to rozobral a dal par kapiek sekundáku na tu okrúhlu gumu a prilepil k páske. odvtedy sa nič nedeje a tlak stále drží. očividne to tmel nedokázal zaceliť.

0 0

misomiki • 13. 6. 2015 o 23:19

ja by som skorej videl problém v tmele a nie v plášťoch, keďže NoTubes rád tuhne aj tam kde nemá a taktiež aj vtedy keď to netreba, hlavne po zisteniach za posledných pár dní som o tom presvedčený

To áno, je to hlavne o správnej voľbe tmelu, treba skúšať. Plášte som menil hlavne kvôli tomu, ze Schwalbe boli po 300 km v teréne dotrhané a dorezané akoby som jazdil po ostnatom drôte - čo je na plášť za 40 € katastrofálna výdrž, za to Geax alebo Vredestein je za rovnakú cenu na tom s výdržou omnoho lepšie.

0 0

666biker • 13. 6. 2015 o 23:26

takto nejak vyzerá moja pneu zvnútra po ani nie dlhom čase... mesiac dva.. foto je ilustračné.. u mňa je po celom obvode od kraja po kraj taky nános

0 0

FiLus • 13. 6. 2015 o 23:57

čo odporučit neviem... bezduše nemám nejak dlho a momentálne idem metódou pokus omyl a pri tom čo sa mi v plášti nezrazí asi aj ostanem

0 0

zihadlo 5 • 14. 6. 2015 o 7:42

takto nejak vyzerá moja pneu zvnútra po ani nie dlhom čase... mesiac dva.. foto je ilustračné.. u mňa je po celom obvode od kraja po kraj taky nános

tak nejak vizerali moje po mesiaci s cafelatex...
teraz skušam WTB tmel

0 0

gulfast • 14. 6. 2015 o 7:59

Moje to iste po mesiaci s caffelatex ,110ml som lial dovnutra,asi skusim neco ine ,kolesa sice drzali,ale ak by som pichol,nemaju sa cim "zalepit"

0 0

Martinux • 14. 6. 2015 o 8:34

Ten caffelatex je bieda, nedokázal zalepiť malú dierku na bočnici ako po tŕni, resp. celý obsah sa vygrckal.

0 0

Laro22 • 14. 6. 2015 o 9:56

No môže byť... caffé sa mi zdá je horší ako joes...

0 0

ekmar • 14. 6. 2015 o 15:21

Mavic cross-one, plaste Nobby Nic evo tlr, 27.5 x 2.25, Joe's tubeless system, funguje na prvy krat paradne, prvych 30km zatial bez komplikacii

0 0

FiLus • 14. 6. 2015 o 15:50

taká technická otázka, keď budem meniť tmel (myslím prechod na úplne inú značku) tak ten pôvpdný musím dostať úplne preč s plášťov/ráfikov (myslím aj tie nánosy) ? alebo stačí vyliať pôvodný a naliať nový ?

0 0

kimlo • 14. 6. 2015 o 17:20

podla mna je vzdy lepsie tie nanosy stareho tmelu odstranit.. viac menej tam uz je zbytocny, takze tam nema co robit.

0 0

kimlo • 14. 6. 2015 o 17:21

Mavic cross-one, plaste Nobby Nic evo tlr, 27.5 x 2.25, Joe's tubeless system, funguje na prvy krat paradne, prvych 30km zatial bez komplikacii

30km je zalostne malo na akekolvek hodnotenie... az to bude tak 1000, potom smelo napis ako si spokojny

0 0

666biker • 14. 6. 2015 o 18:23

podla mna je vzdy lepsie tie nanosy stareho tmelu odstranit.. viac menej tam uz je zbytocny, takze tam nema co robit.

mate nejaký figel, ako to lahko odstrániť bez námahy?

0 0

ekmar • 14. 6. 2015 o 18:54

30km je zalostne malo na akekolvek hodnotenie... az to bude tak 1000, potom smelo napis ako si spokojny

Jasne, ja len na uvod, ze s montazou neboli patalie a chytlo na 1x, zatial tri dni a tlak neklesa + dnes na bomby isla stopa a v pohode, budem dalej informovat

0 0

FiLus • 14. 6. 2015 o 20:51

podla mna je vzdy lepsie tie nanosy stareho tmelu odstranit.. viac menej tam uz je zbytocny, takze tam nema co robit.

ale zasa tam nemám toho toľko ako na fotke pár príspevkov dozadu, skorej iba taký tenký film na bočniciach

0 0

xrunner • 14. 6. 2015 o 21:59

Po vcerajsich dvoch defektoch na 17km a nedokoncemych pretekov mam sto chuti prejst na bezduse, kolesa mam cross ride 29.

Otazka na znalych - co k tomu potrebujem? Staci mi paska, ventil, tmel + tubeless ready plast alebo potrebujem takuto sadu (http://www.kupkolo.cz/sada-notubes-29-xc_z93858/) aj s tou vlozkou s ventilkom?

Dik

0 0

fofo050 • 14. 6. 2015 o 22:19

kimlo. 400 km nebude stačiť? Ja mam na prednom joes tubeless kit a drzi jak sviňa. Lepšie ako zadne s paskou cafelatex a mliekom cafe... Nevyhoda na prednom je ta ze v predu mam AV ventil oproti zadnemu galuskovemu ventilu.

0 0

666biker • 14. 6. 2015 o 22:38

ma niekto skusenosti s tmelom Bontrager TLR Tire ...alebo Joes No Flat Elite Racers / Joes No Flat Eco Sealent ?? robia tiez take usadeniny po celom vnutrajsku plasta?

0 0

matko001 • 15. 6. 2015 o 9:02

Ako to riesite, ked mate dvoje plaste, ale iba jedny kolesa? Da sa to nejako rozumne prehodit, alebo je z toho prilis moc bordelu? Momentalne jazdim nejaky nizky a rychly profil, ale na leto by som na 2 tyzdne potreboval nieco odolnejsie a potom zase na tie nizsie...

0 0

666biker • 15. 6. 2015 o 9:07

z mojho pohladu Ta to bavit nebude prehadzovat, pri bezdusovom systeme..plast je z vnutra mokrý, slizky od tmelu, cize ak Ti tento fakt vadit nebude, tak sa to vymienat da, ale myslim ze to robi malokto