Caute, urcite viete ze od 1.2 plati novy zakon o premavke na cest. komunikaciach, kde my cyklomaniaci mame mimo valalu pouzivat helmu a v pripade znizeneho viditelna aj nejake reflex prvky + dalsie pikosky...
Zaujima ma, ci uz niekoho zabky zastavili a nejak dodzubovali. Pripadne ake su pokuty, nakolko sadzobnik zatial verejny nie je
Caute, urcite viete ze od 1.2 plati novy zakon o premavke na cest. komunikaciach, kde my cyklomaniaci mame mimo valalu pouzivat helmu a v pripade znizeneho viditelna aj nejake reflex prvky + dalsie pikosky...
Zaujima ma, ci uz niekoho zabky zastavili a nejak dodzubovali. Pripadne ake su pokuty, nakolko sadzobnik zatial verejny nie je
....skôr ma trápi 50-ka v meste na takých úsekoch, kde to len zdržiava premávku..napr.taka 2 -prúdovka v trenčíne na električnej ulici.Na niektorých úsekoch by mohla tam byť kludne povolená rýchlosť 70-80 km/h.
nesuhlasim,toto by malo byt dobrovolne.Kazdy si musi uvedomovit svoju zodpovednost a stat ma k tomu napomahat preventivne(napr.propagaciou) a nie hned nasadit represie,to je jasny dokaz aky sme policajny stat Namiesto ucenia zodpovednosti a uvedomelosti zastrasovanie...ach jaj mame sa este vela ucit
takých "policajných štátov" je potom drvivá väčšina sa musím usmievať, lebo kamoš mal frajerku Nemku od Mníchova čo sa plánovala presťahovať sem, lebo v Nemecku je skoro všetko Verbotten a musíš prácne hľadať že čo vlastne môžeš čo jej patrične liezlo na nervy krajšie fašistické slovo inak fakt nepoznám
ale napr. plne zdieľam názor že vydeľovať cyklistov na nejaké chodníčky okolo ciest (kde už úplne zabudnú ako sa hýbať medzi autami, a vodiči áut si to odvyknú v opačnom garde) nie je dobrý nápad
a zase musim nesuhlasit,nakolko som videl,zazil...teda zase sa odkazujem na BENELUX,specialne NL ma taketo "cervene" chodnicky pre cyklistov VSADE (okrem dialnic samozrejme) a vlastne to napomaha vodicom mysliet na to,ze su tam aj ti cyklisti a cyklistom dava priestor pre bezpecnejsiu jazdu,bolo to tam super,dostal si sa na biku bezpecne fakt hocikde,medzi dedinkami,mestami,vsade boli chodnicky,cyklo okruhy...
byval som rok vo svajciarsku. Pravda je taka, ze ked niekde bolo napisane, ze bike tam nemoze, tak tam skratka nikto nesiel, lebo to malo hlavu a patu. Zato vsade sa dalo na biku bez problemov a bez strachu, ze ta sunda nejaky idiot vo firemnej oktavii/fabii, ktory sa hra na shumachera na ceste a najradsej tesne mina cyklistu na krajnici. O kamionoch na slovensku, ktore ma strcili s cestakom do lopuchov uz ani nespominam. Darmo som mal SPZku, z pohladu nasich policajtov sa nic nestalo a nic sa neriesilo.
Svajciarske skusenosti:
= maximalna ohladuplnost vodica voci slabsiemu, tzn. cyklista, chodec. Napr. autobus (skolsky), ktory vezie deti do skoly ide kludne za tebou aj 15km ak sa neda predbiehat (rozumej plna ciara). U nas ta zdiarsky bus strci do skarpy hocikedy bez diskusie.
=o helme a blikacke sa nediskutuje. vidiet a byt videny.
Za rok som mal viac menej jedinu neprijemnu prihodu - turek s kamionom ma vytlacil z cesty, nanestastie pre neho to videla hliadka a zastavila ho. Mna vypoculi asi za 10 minut, podpisal som nejaky papier s nakresom situacie a dotycnemu NA MIESTE zobrali vodicak pre agresivnu jazdu (to je cca na 1 rok - podla toho ako dopadne sud. kludne ta mozu aj zavriet).
Inak co sa tyka toho švajcu tak ano tam normalni soferi velkym oblukom obchadzaju cyklistov pretoze keby sa s nim dostali do "kontaktu" svajcarski panduri su velice nekompromisni.
Karta prvej pomoci - povinna sučasť lekarničky od 01.03.2009, kto chce, može tam mat cely navod.
este dovetok:
Ministerstvo zdravotníctva pripravuje ohľadom nových lekárničiek novú vyhlášku a zo stránky MZ SR vyberám:
motoristi ešte môžu používať staré /pôvodné/, ale aj teraz kúpené lekárničky – bez karty prvej pomoci.
Návrh vyhlášky obsahuje aj prechodné obdobia. To znamená, že:
1) aj po nadobudnutí účinnosti vyhlášky bude spotrebiteľ môcť používať tzv. „starú“ lekárničku vyrobenú resp. distribuovanú podľa doterajších predpisov, a to až do dátumu jej spotreby - po pripojení karty prvej pomoci (rýchly a jednoznačný návod na poskytnutie prvej pomoci),
2) kartu prvej pomoci si motoristi môžu kúpiť až vtedy, keď bude vyhláška platná. Aj na jej pripojenie k tzv. „starej“ lekárničke je navrhnutý istý časový úsek,
3) výrobcovia resp. distribútori lekárničiek budú môcť uvádzať na trh tzv. „staré“ lekárničky aj po nadobudnutí účinnosti vyhlášky /do stanovenej časovej hranice/. Karty prvej pomoci priložia k pôvodnej lekárničke.
Navrhovatelia vyhlášky teda predpokladajú, že po nadobudnutí jej účinnosti bude potrebný čas na výrobu lekárničiek podľa nového predpisu.
To fakt nechapem, kto to kedy používa, aj ked nie je hmla.
Inak, to sa nesmie používať v daždi.
by si sa divil,niektori experti jazdia IBA so zapnutymi hmlovkami(samozrejme prednymi) bez zapnutych stretavaciek a to nehovorim o tom ked musis ist za dilinkom zo zapnutymi zadnymi hmlovkami...potom ked sa ho zbavis este 10min vidis to cervene svetielko...
triki-to iste v NL,vodici su tam nejak ovela ohladuplnejsi...
ked uz o slusnosti ... mna dost rozculuje ze vodici sa na semaforoch pohynaju nie na svetla ale na toho pred sebou .... keby sa pekne kazdy pohol na svetla krizovatka by mala zrazu ovela vacsiu priepustnost ...
ked uz o slusnosti ... mna dost rozculuje ze vodici sa na semaforoch pohynaju nie na svetla ale na toho pred sebou .... keby sa pekne kazdy pohol na svetla krizovatka by mala zrazu ovela vacsiu priepustnost ...
Tak toto si neviem predstaviť... Stojím tretí, žltá, zelená a ja vyšpurtujem z tretej figúry... A vzápätí stojím napasovaný do kufra toho predo mnou...
Ale idea je to dobrá.
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
Zaujima ma, ci uz niekoho zabky zastavili a nejak dodzubovali. Pripadne ake su pokuty, nakolko sadzobnik zatial verejny nie je
....skôr ma trápi 50-ka v meste na takých úsekoch, kde to len zdržiava premávku..napr.taka 2 -prúdovka v trenčíne na električnej ulici.Na niektorých úsekoch by mohla tam byť kludne povolená rýchlosť 70-80 km/h.
ale napr. plne zdieľam názor že vydeľovať cyklistov na nejaké chodníčky okolo ciest (kde už úplne zabudnú ako sa hýbať medzi autami, a vodiči áut si to odvyknú v opačnom garde) nie je dobrý nápad
Svajciarske skusenosti:
= maximalna ohladuplnost vodica voci slabsiemu, tzn. cyklista, chodec. Napr. autobus (skolsky), ktory vezie deti do skoly ide kludne za tebou aj 15km ak sa neda predbiehat (rozumej plna ciara). U nas ta zdiarsky bus strci do skarpy hocikedy bez diskusie.
=o helme a blikacke sa nediskutuje. vidiet a byt videny.
Za rok som mal viac menej jedinu neprijemnu prihodu - turek s kamionom ma vytlacil z cesty, nanestastie pre neho to videla hliadka a zastavila ho. Mna vypoculi asi za 10 minut, podpisal som nejaky papier s nakresom situacie a dotycnemu NA MIESTE zobrali vodicak pre agresivnu jazdu (to je cca na 1 rok - podla toho ako dopadne sud. kludne ta mozu aj zavriet).
To fakt nechapem, kto to kedy používa, aj ked nie je hmla.
Inak, to sa nesmie používať v daždi.
este dovetok:
Ministerstvo zdravotníctva pripravuje ohľadom nových lekárničiek novú vyhlášku a zo stránky MZ SR vyberám:
motoristi ešte môžu používať staré /pôvodné/, ale aj teraz kúpené lekárničky – bez karty prvej pomoci.
Návrh vyhlášky obsahuje aj prechodné obdobia. To znamená, že:
1) aj po nadobudnutí účinnosti vyhlášky bude spotrebiteľ môcť používať tzv. „starú“ lekárničku vyrobenú resp. distribuovanú podľa doterajších predpisov, a to až do dátumu jej spotreby - po pripojení karty prvej pomoci (rýchly a jednoznačný návod na poskytnutie prvej pomoci),
2) kartu prvej pomoci si motoristi môžu kúpiť až vtedy, keď bude vyhláška platná. Aj na jej pripojenie k tzv. „starej“ lekárničke je navrhnutý istý časový úsek,
3) výrobcovia resp. distribútori lekárničiek budú môcť uvádzať na trh tzv. „staré“ lekárničky aj po nadobudnutí účinnosti vyhlášky /do stanovenej časovej hranice/. Karty prvej pomoci priložia k pôvodnej lekárničke.
Navrhovatelia vyhlášky teda predpokladajú, že po nadobudnutí jej účinnosti bude potrebný čas na výrobu lekárničiek podľa nového predpisu.
Inak, to sa nesmie používať v daždi.
smie - v hmle, hustom snezeni a silnom dazdi.
Inak, to sa nesmie používať v daždi.
by si sa divil,niektori experti jazdia IBA so zapnutymi hmlovkami(samozrejme prednymi) bez zapnutych stretavaciek
triki-to iste v NL,vodici su tam nejak ovela ohladuplnejsi...
Tak toto si neviem predstaviť... Stojím tretí, žltá, zelená a ja vyšpurtujem z tretej figúry... A vzápätí stojím napasovaný do kufra toho predo mnou...
Ale idea je to dobrá.