Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek | Servis, opravy

+852

+854

🔥

Tidli • 15. 1. 2010 o 16:07

🔥

+852

+854

Caute,
mam otazku, kolko vas priemerne stoji servis vasho (vzduchoveho) Fox tlmica a kde si ho davate servisovat? Ja ho musim zaslat priamo do Slovkolexu pretoze potrebujem vymenit jeden diel aby som si ho mohol servisovat neskor sam, ale ta cena ma celkom dviha zo stolicky (108 Euro).. Hadam to bude jednorazova investicia.
resp. ak by mal niekto doma pokazenu/zlomenu dhx 5, odkupil by som ju na nahradne diely

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (10 018)

Počet na stranu:

10005 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 189 190 191 192 193 … 501

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

jurasmtbiker • 22. 1. 2018 o 18:12

Ale ja som nepisal, že S.C. je AUTORIZOVANÝ servis pre Slovensko

0 0

filipis • 22. 1. 2018 o 22:50

Ahojte,
potreboval by som prečistiť a namazať základnú vidlicu Suntour XCT. Zatieklo mi do vnútra blato (počas výjazdu som vnútorne nohy neutrel a doma "šetrne" osprchoval). Nájazd má minimálny, takže možno bude stačiť iba vybrať vnútorné nohy. Podľa videi by to nemal byť problém.
V kvalitnejších vidliciach sa používa olej a v lowend-ových iba vazelína?

Čím ju môžem namazať? Treba ju predtým aj odmastiť?

ps.Doma mám BikeWorkx Lube Star a Brunox Doe

0 0

aJoN • 23. 1. 2018 o 7:37

v Suntour vidlách sa používa na mazanie vazelína. Hľadaj vazelínu pre vidlice, má ju v ponuke RSP model slick kick, aj Yarrow model pro racing suspension .

0 0

MecoTrance • 23. 1. 2018 o 16:33

Ja som suntour rozobral jemne ocistil vnutorne nohy a dal tam 15 ml oleja ktory sluzi na vidlice, samozrejme do oboch.

0 0

Sabother • 23. 1. 2018 o 20:51

Nazdar. Co by sa stalo keby povolim (rozoberiem) tlmic tam kde je ta matica? "Nestrelil by", alebo nieco take? Ide o tlmic e*****n.

0 0

Dodis601 • 23. 1. 2018 o 21:00

strelil

0 0

mireq1 • 24. 1. 2018 o 8:42

Sabother napísal:

Nazdar. Co by sa stalo keby povolim (rozoberiem) tlmic tam kde je ta matica? "Nestrelil by", alebo nieco take? Ide o tlmic e*****n.

Aby ti nestrelil tak by si musel prve vypustit tlak, na spodku pri oku by si mal mat skrutku, no neviem ako to ma SR riesene, rock shox tam ma normalny autoventilik no na natlakovanie treba redukciu a fox to ma zas zaslepene a natlakovanie je mozne len cez specialnu tlakovaciu ihlu.

0 0

mischoj • 25. 1. 2018 o 13:19

Ahojte, viete mi poradit kam poslat tlmic Specialized AFR brain na servis (zo stareho e***** 2008)?
Dostal som tipa na Gurususpension z Handlovej, mate niekto info aku pracu odvadzaju, pripadne tipa este na niekoho dalsieho, kto vie takyto tlmic zoservisovat (vymena vsetkych tesneni, oleja + natlakovanie dusikom)?
Dik.

0 0

dobi235 • 25. 1. 2018 o 14:27

skus Lapierre

0 0

otep • 26. 1. 2018 o 9:49

caute, tak som si preliezelol forum o servise reverba, no stala sa mi takato vec, s ktorou si neviem rady:
Sedlovka mi od jesene chodi navolno hore-dole, tak som odvzusnil, ako sa tu pisalo, zeby malo pomoct.
Co je zvlastne, ze ked taham z ovladaca tie bublinky, stale mi chodia von take velke, aj som komplet vymenil celu tekutinu v hadicke, no vzdy, ked dobre potiahnem striekacku, tak natiahnem obrovsku bulinu. Tlak v pieste drzi tych 250, tak sa pytam, moze byt prasknuta ta hadicka niekde v rame? Alebo to netesni niekde v pieste a treba to rozobrat komplet cele a spravit riadny celkovy servis? Diky za info

0 0

jurasmtbiker • 26. 1. 2018 o 10:35

Skontroluj celu hadicu, o-kruzky na koncovkach (mozu byt pretiahnute, prasknute tesnenia), ci je spravne nakruteny tŕň v packe. Aj samotna packa moze byt poskodena, uz som raz riesil podobny problem neustaleho zavzdusnovania a pomohla az vymena ovladania, no ak ti chodi samovolne hore-dole, je mozne, ze je nieco s ventilom, kt.ovladanie otvara resp.silne zavzdusneny hydr.okruh, cize otvorit, pretesnit, naplnit, odvzdusnit.
No v 1.rade prekontroluj vedenie a packu

0 0

whitetiger • 27. 1. 2018 o 15:55

Caute. Vie niekto ako sa zmeni charakteristika pruzenia na biku so zdvihom 120mm a 44mm piestnicou tlmica s nastavenim RT - M , CT-M. ak ho vymenim za tlmič s nastavenim ako na obrazku? Je takto nastavený tlmič vhodný na takuto stavbu rámu a jazdca o hmotnosti 85kg? Dik za info

0 0

jurasmtbiker • 27. 1. 2018 o 17:41

Tlmenie kompresie bude podľa mňa slabé na tvoju váhu, záleží od rámu...
odskok (červené M) stredné nastavenie, ciže rovnaké ako na súčasnom tlmiči. 1. modré políčko L3 je tlmenie kompresie v otvorenej polohe Low 3, ak sa nemýlim, o 1 stupeň nižšie (slabšie) tlmenie kompresie od súčasného M , 2. modré políčko S je soft - mäkké tlmenie kompresie v polohe Pedal a 3. modré políčko 320 udáva prah odomykania pri Lock-nutom tlmiči.

0 0

whitetiger • 27. 1. 2018 o 18:11

Takže mäksia kompresia by sa dala vyriešiť pridanim tokenu asi. Problemom by bol asi mäkky propedal. Tak? Lapierre

0 0

mireq1 • 27. 1. 2018 o 18:36

Tokenmi sa riesi progresivita (cize vzduchova cast tlmica) kompresia je olejova cast takze poladit sa da vyskozitou oleja, ale tym sa zmeni aj ostatok, cize aj rebound aj propedal. Normalne sa to riesi vymenou zostavy piesta tlmenia.

1 0

whitetiger • 27. 1. 2018 o 19:11

To si asi sam neurobim. Pri L kovej kompresii tlmic rychlesie prepada ako pri M kovej. Dobre tomu rozumiem? Takže asi by som potreboval CM.

0 0

jurasmtbiker • 27. 1. 2018 o 19:16

Ak ti vyhovuje M tune kompresie, tým myslím, že pri rozumnych tlakoch a správnom sagu, ti nelieta rám cez celý zdvih tlmiča do dorazu, alebo naopak, využívaš efektívne celý zdvih tlmiča maximálne s nejakou tou rezervou, tak určite M tune je ten správny

0 0

whitetiger • 27. 1. 2018 o 19:24

Praveze s Mkom som doteraz doraz nedal nikdy.

0 0

JuRose • 28. 1. 2018 o 13:51

Lapierre napísal:

Jediný autorizovaný servis na Slovnesku pre Fox je Slovkolex.

Zrepasovať tlmič síce nie je jadrová fyzika, no dokonale naplniť tlmenie olejom rozhodne nie je jednoduché. Bez skúseností je to vždy veľmi otázne. Navyše som videl pár tlmičov po servise od odborníkov, čo ponúkajú svoje služby na bazári a podobne a tieto konkrétne prípady boli vyhodené peniaze + pribudli aj nejaké poškodenia.

Rukami mi prešli už stovky tlmičov, no nie každý servis je jednoduchý a občas sa aj pri zdanlivo jednoduchej veci potrápim - sem tam treba niečo spraviť ešte raz. Van R je síce jednoduchší tlmič, no určite by som nepísal, že to zvládne každý v domácich podmienkach.

Ano je to tak. Pri tomto mojom tlmiči ide o tlmic plneny Dusikom, takze doma by som to urcite nespravil. Aj som to tusil, ked plniaci ventil bol zablendovany, preto som sa do toho nepúšťal.
Prenechal som to odbornikom a urobil som urcite dobre

..najmä ked čítam že to mohlo buchnúť do tváre..
Ked raz budem mat tlmic vzduchovy tak sa do toho s chutou pistim

Nateraz to prezijem aj ked jeden diel budem na servis posielat odbornikom

Ostatne zvladnem aj sám

0 0

mireq1 • 28. 1. 2018 o 14:54

JuRose napísal:

Ano je to tak. Pri tomto mojom tlmiči ide o tlmic plneny Dusikom

Vsetky tlmice su plnene dusikom aspon co viem Fox aj Rock shox, no nieje to podmienka, dusik je oproti vzduchu stabilnejsi na zmenu teplot, no zazrak to neurobi, no ak aj by som chcel do neho dat dusik, staci navstivit ktorykolvek pneuservis, plnia sa nim pneumatiky.
Vid. navod od mojho monarchu.