V case ked som to riesil, by mi mechaniky lepsi brzdny ucinok neposkytli a hydrauliky boli drahe - kedze sam vies, ze to nie je len o zmene brzdy ako takej, ale musis vymenit naboj, ked naboj, tak aj
vyplet a to je uz vhodne zobrat aj novy rafik a ked uz tak obe kolesa. Preto som napisal, aby to malo pre mna zmysel a nezaplatil som strasne prachy za prechod na kotuce, ktore by mi neposkytli o moc viac, ako to, co som mal.
Prave preto, ze ma bike aky ma, je mu skoda investovat do "lepsich" brzd takymto stylom ked mu zlepsenie brzdneho ucinku poskytnu aj schopne spaliky - sam vidis, ze to co tam ma teraz je odpad, takze jasne, ze to nebrzdi a aj toto bude skok vpred.