Ahoj,
1. packu do otvorenej polohy (flow)
2. najskor opacnou stranu capicky vypustis (uplne) Negativnu komoru. Ten sag sa ti tymto "opravi".
3. dofukas Pozitivnu komoru na pozadovany tlak. Pozor na dosrobovanie
pumpy kvoli druhej komore (viz video dole) ...Tlaky davas bud podla tabulky, alebo podla vylepsenej upravenej tabulky na nete (ktory vydali dodatocne), alebo mas vlastny odskusany.
4. nafukas Negativnu komoru na pozadovany tlak
Skontrolujes aktualny sag, spolu so sagom vidlice a ficis. Ja to robim pred kazdou jazdou. Rozdiely su citit.
Hlavne to nesmies popliest, aby si v niektorom momente nahodou nemal vacsi tlak v negativnej komore, pretoze to
tlmic nemusi rozchodit.
Tu to mas aj nazorne:
https://www.youtube.com/watch?v=saLQNNLVLgw
navigate_next
