Páni, dakujem vam vsetkym velmi pekne za odpovede, rady a hlavne skusenosti. Dopadlo to celkom inak ako bol povodny plan. Planujeme a momentalne uz aj zaciname vyrabat desat casti relacie "Bicyklom po Slovensku", ktorej prvy diel bude predstaveny zaciatkom jula. Dospeli sme k dohode so znackou Rock Machine a teda aj bajky budu od nich. Vzdal som sa celeoodpruzeneho biku a rozhodol som sa pre pevny ram, predsa len na moje jazdenie to bude asi dost a ako sa raz pisalo v nejakom casaku, nic netlmi lepsie ako vlastne nohy... A tak padla volba na Team 50 a ja sa uz tesim, ako si pojazdim.
Pripadne zle skusenosti s tymto bikom mi radsej nepiste a nekazte mi radost
Dakujem chalani!
Pripadne zle skusenosti s tymto bikom mi radsej nepiste a nekazte mi radost
Dakujem chalani!
Zdravím páni, rozhodol som sa vylepšiť môj vozový park a k (namiesto) Haibike 140/125 by som rád zakúpil jazdený Lapierre Zesty alebo Spicy.
Pôvodne som uvažoval len nad Zestynou, ale cez víkend som cestou z Kľač. Magury ochutnal Trek Remedy (150) a začína mi vŕtať hlavou, či by pre mňa nebol lepší Spicy?
Bývam teraz síce v Brne, ale tento rok plánujem zase pobehať V. a M. Fatru, Rychleby, backcounty po Československých kopcohorách a za dobrých podmienok aj Alpy.
Otázka teda je, ako moc pocítim obmedzenia Zestyny v zjazde a Spicy vo výšľapoch?
Lapierre by možno vedel pridať nejaké skúsenosti?
Pôvodne som uvažoval len nad Zestynou, ale cez víkend som cestou z Kľač. Magury ochutnal Trek Remedy (150) a začína mi vŕtať hlavou, či by pre mňa nebol lepší Spicy?
Bývam teraz síce v Brne, ale tento rok plánujem zase pobehať V. a M. Fatru, Rychleby, backcounty po Československých kopcohorách a za dobrých podmienok aj Alpy.
Otázka teda je, ako moc pocítim obmedzenia Zestyny v zjazde a Spicy vo výšľapoch?
Lapierre by možno vedel pridať nejaké skúsenosti?
No záleží o aký bike máš konkrétne záujem. To čo u starších 26" Zesty & Spicy platilo už u týchto nových 27,5" (2014) neplatí, pretože Zesty a Spicy sa odlišujú v podstate len geometriou a osadením komponenetov od výroby, možno mimálne hmotnosťou (?).
Osobne si však myslím že na Fatry, Alpy a Rychleby resp. podobné veci je vhodnejší Spicy, či už ten starší 26" so 160mm zdvihom alebo novší 150mm 27,5" s geometriou na agresívnejšie jazdenie.
Podľa mňa veľa závisí aj od vyskladania, dá sa poskladať Zesty tak, že bude na šlapanie horšia ako Spicy.
Takže ja osobne som za Spicy a rozumnú voľbu komponentov. Určite nie 32 vidlicu ale radšej 34-36 no a ostatné už podľa chuti a vkusu.
Osobne si však myslím že na Fatry, Alpy a Rychleby resp. podobné veci je vhodnejší Spicy, či už ten starší 26" so 160mm zdvihom alebo novší 150mm 27,5" s geometriou na agresívnejšie jazdenie.
Podľa mňa veľa závisí aj od vyskladania, dá sa poskladať Zesty tak, že bude na šlapanie horšia ako Spicy.
Takže ja osobne som za Spicy a rozumnú voľbu komponentov. Určite nie 32 vidlicu ale radšej 34-36 no a ostatné už podľa chuti a vkusu.
http://www.mtbiker.sk/bazar/bicykle-celoodpruzene/183869/lapierre-zesty-514-model-2010.html
http://www.mtbiker.sk/bazar/bicykle-celoodpruzene/184157/lapierre-spicy-316-l50cm.html
Oba sú 2010
Čo sa týka nižšej výbavy na Spicy, mám na Haibike full XT/XTR výbavičku, takže asi by som čo to prehodil na novú mašinu. Hlavne som zvedavý na kvalitu a prejav tých formula bŕzd, ak pôjdem testovať.
http://www.mtbiker.sk/bazar/bicykle-celoodpruzene/184157/lapierre-spicy-316-l50cm.html
Oba sú 2010
Čo sa týka nižšej výbavy na Spicy, mám na Haibike full XT/XTR výbavičku, takže asi by som čo to prehodil na novú mašinu. Hlavne som zvedavý na kvalitu a prejav tých formula bŕzd, ak pôjdem testovať.
Tá 514 má karbónovú zadnú stavbu (len tak pre info).
No a skôr asi Spicy aj keď pomer cena výkon je u Zesty lepší. Formuly ja moc nemusím, predával som ich po 2 mesiacoch ešte v dobách X.controlových.
Ešte je však rozdiel v rámoch rok do 2010 a potom od 2011 .. celkom výrazne sa menil systém zadnej stavby a skôr by som osobne šiel radšej do 2011+. Do 2010 boli zadné stavby veľmi lineárne a nebol problém dať doraz. Od roku 2011 sa to zlepšilo a spravili priebeh ku koncu trochu progresívny.
Aj čo sa týka rámu asi by som do 3 ročného rámu nešiel, iba ak by bol jazdený naozaj málo. Mne osobne raz praskol zvar na zadnej stavbe (2008).
No a skôr asi Spicy aj keď pomer cena výkon je u Zesty lepší. Formuly ja moc nemusím, predával som ich po 2 mesiacoch ešte v dobách X.controlových.
Ešte je však rozdiel v rámoch rok do 2010 a potom od 2011 .. celkom výrazne sa menil systém zadnej stavby a skôr by som osobne šiel radšej do 2011+. Do 2010 boli zadné stavby veľmi lineárne a nebol problém dať doraz. Od roku 2011 sa to zlepšilo a spravili priebeh ku koncu trochu progresívny.
Aj čo sa týka rámu asi by som do 3 ročného rámu nešiel, iba ak by bol jazdený naozaj málo. Mne osobne raz praskol zvar na zadnej stavbe (2008).
Tak potom je to o symaptiách a o stave toho biku. Zas za 1400 toho ozaj veľa nevymyslíš. Ešte ak by samotný rám a k tomu vidlicu a prehodiť výbavu z terajšieho biku.
Ja som rám po roku predával myslím za 700 € s tlmičom.
Ja som rám po roku predával myslím za 700 € s tlmičom.
Áno, pokiaľ sa nebudem pozerať po Lapierre, tak sa dajú nájsť pekné kúsky...ale než si kupovať nový bike v takom osadení, radšej vymením rám na svojom za nejakú 150ku, všetko ostatné chodí ako má
Každopádne ale dík za radu.
Každopádne ale dík za radu.
Hm... ja mam 189cm a jazdim M, a nejako mi to nevadi . Spicy-n najdes dost malo, ci uz tu alebo v CZ ci v okoli, ktovie preco? Zas ako napisal Lapierre, Spicy je len komponentami odolnejsi a freeridovo orientovanejsi bajk, ktory sa nestrati ani v bajkparkoch. Skus si povedat co budes realne jazdit a podla toho vyberaj bajk..
. Spicy-n najdes dost malo, ci uz tu alebo v CZ ci v okoli, ktovie preco? Zas ako napisal Lapierre, Spicy je len komponentami odolnejsi a freeridovo orientovanejsi bajk, ktory sa nestrati ani v bajkparkoch. Skus si povedat co budes realne jazdit a podla toho vyberaj bajk..
Dublinboy Reálne...väčšinu času by postačil Zesty, traily za Brnom, výšľapy na kopce, nejaký ten hrebeň...ale potom sa pustím dolu a cítim, že 125 vzadu a nízka pevnosť ma proste obmedzuje, aby som si to užil viac. Možno by 140 stačilo, neviem...ale ak si môžem dovoliť nechať doma XC/AM bike, tak prečo si nezadovážiť jedno endurko navyše, že
EDIT: Bikeparky vyslovene nejazdím, zatiaľ ma skoky moc neoslovili (alebo skôr nemám gule)
EDIT: Bikeparky vyslovene nejazdím, zatiaľ ma skoky moc neoslovili (alebo skôr nemám gule)
