Ahojte,
zatial predbezny report na Amulet Tomcat SH 20 a par detailov co som si vsimol:
Bike som navazil na 8kg(7.99kg) bez pedalov a bez prislusenstva.
K bicyklu sa dodavaju nejake no-name pedale(spolu vazia 261gr). Dal som tam nejake sirsie Cube v podobnej vahe, co som mal z ineho bajku. Je k tomu zvoncek a odrazky na kolesa a odrazka vpredu a vzadu, ktore som nemontoval ani nevazil.
Original su tam plaste Arisun XLR8 (460gr+430gr=890gr), nazval by som ich cestnymi, z obchodu prisli riadne napeckovane cez 5barov, nameral som vtedy 52.2mm sirku. Predna brzda bola nastavena(z obchodu) ze som nevedel odpojit, musel som imbusom povolit lanko. A ani vtedy som koleso nevybral,kedze gumicky uz narazili na vidlicu(malo miesta), takze bud clovek musi este povolit imbusom gumicky alebo sfukne plaste ako som to spravil ja a tak vyberie koleso. Vzadu uz bolo viac miesta ale tusim ze som aj tak sfukoval aj zadne koleso. Plaste som vymenil za Schwalbe Little Joe 2.0 (415gr + 438gr=853gr), 50.2mm cez stuple a 45.6mm bez stuplov nafukane zatial na 1.9baru.
Doplnil som vybavu o kosik na flasu Vortex Harrier (1.8e no nekup to), dal sa vytvarovat do ramu. Skusal som aj bocny kosik Lezyne Flow Cache ale ten sa do ramu nevosiel. K Vortex kosiku zapasovala flasa Elite FLY TEX 550ml a stojan Force AL 16-20'.
Sedlovka a sedlo niesu k sebe pripevnene standardne cez lyziny, ale cez srob, predpokladam kvoli uspore(vahy alebo nakladov na vyrobu). Pri vymene sedla teda treba vymenit aj sedlovku.
Packu prehadzovacky asi vymenim za Altus M315 (12.90e) + nove gripy Force Groove (2.99e) s cim som aj pocital. Dcera nemala problem prehadzovat, az na najlahsi prevod kde to nie vzdy prehodilo, bolo treba viac sily. Mozno je aj zle nastavena prehadzovacka ale moje pokusy o dostelovanie to nevyriesilli.
Inac je to pekny bajk, ak je na nom nejaka akcia tak super. Za zvazenie este stoja vymena kluk za kratise ale nejdem to riesit na taketo bezne vozenie.
poukazy
navigate_next
comment Komentáre ku fotografii
Momentálne sa tu nenachádzajú žiadne komentáre