Sigma Sport BC 14.16 STS computer

Sigma Sport BC 14.16 STS computer

3.5 / 58 hodnoteníPridaj hodnotenie

56.90€
MOC 78.40€ - zľava 28%


Našiel/la si lepšiu cenu?

Veľkosť, farba, prevedenie


ks
 

Cyklocomputer s pokročilými funkciami, bezdrôtový prenos, NFC komunikácie pre Smartphone, rýchlostné funkcie, výškové funkcie.

Cyklocomputer BC 14.16 STS ponúka všetky dôležité funkcie pre tréning amatérskych cyklistov vrátane pokročilých výškových, rýchlostných aj časových funkcií a to všetko s bezdrôtovým prenosom.

BC 14.16 STS podporuje nastavenia dvoch priemerov kolies a umožňuje tak striedanie napríklad medzi cestným a horským okolo.

Štandardným vybavením sú funkcie ako automatický štart / stop, aktuálna teplota alebo vodeodolnosť do IPX8.

Hodiny: Áno
Dátum: Nie
Stopky: Áno
Obsah balenia: computer, snímač rýchlosti, magnet, držiak na riadidlá
Farba: čierna
Aktuálna rýchlosť: Áno
Priemerná rýchlosť: Áno
Maximálna rýchlosť: Áno
Denná a celková vzdialenosť: Áno
Tréningový čas: Áno
Celkový čas: Áno
Aktuálna výška: Áno
Prevýšenie: Áno
Max. výška: Áno
Teplota: Áno
Dva priemery kolies: Áno
Extra: automatický štart / stop
Spotreba kalórií: Nie
Vodotesnosť: vodeodolnosť do IPX8
GPS funkcie: Nie
Porov. aktuálnej a priem.rýchlosti: Áno

Prečítaj si náš článok: Test: Tachometer SIGMA SPORT BC 23.16 STS a 14.16 STS - stávka na istotu


ID produktu: 31414

Test: Tachometer SIGMA SPORT BC 23.16 STS a 14.16 STS - stávka na istotu

Trh s cyklopočítačmi sa v posledných rokoch uberá najmä smerom kompaktných GPS zariadení. Každé pravidlo má však aj svoju výnimku. Tou dnešnou sú tachometre SIGMA, ktoré toho dokážu s veľkou pravdepodobnosťou oveľa viac, ako by ste predpokladali.

 

Oba tachometre som mal možnosť testovať cca pol roka na cestnom aj horskom bicykli a za ten čas si pri mne veľmi neodpočinuli. Mínusové teploty, blato, litre potu na trenažéri a aj aprílové trópy boli ich každodenným údelom. Ste zvedaví, ako si v dlhodobom záťažovom teste počínali? Tak sa na to poďme spolu pozrieť.



Stará škola s najnovšími technológiami


Väčšina užívateľov v dnešnej dobe pokukuje najmä po zariadení, ktoré dokáže zaznamenávať prejdenú trasu, prípadne vás dokáže po nej aj navigovať a okrem štandardných funkcií cyklopočítača ponúka kvantum výstupov, vďaka ktorým môžete analyzovať svoj výkon. Takéto smart-zariadenia však okrem nesporných výhod prinášajú aj obvykle potrebu pravidelného nabíjania na 10/20-hodinovej báze. Čo zasa až tak praktické nie je. Zvlášť ja osobne mám ten úžasný talent si na to spomenúť tesne pred výjazdom . Tachometre SIGMA 23.16 a 14.16 ST idú tak trochu proti prúdu. Nedisponujú síce možnosťou záznamu trasy, no z hľadiska analýzy výstupov, zvládnu toho minimálne toľko ako ich podstatne drahšia GPS konkurencia. A navyše sa nemusíte zaoberať nabíjaním batérie, ako je rok dlhý. Ak teda nutne nepotrebujete zaznamenávať každý svoj pohyb, ale oveľa dôležitejšie sú pre vás dáta z tréningu na bicykli, rozhodne by ste mali zbystriť pozornosť.



SIGMA 23.16 STS – computer funkciami nabitý až po okraj


Obsah balenia, konštrukcia a inštalácia


Po rozbalení dôkladne zabezpečenej krabičky nájdete v balení všetko, čo pokročilý biker môže potrebovať. Okrem tachometra, transmitera signálu, inštalačných O-krúžkov a magnetu, narazíte na snímač kadencie a čidlo s dvomi redukciami do pedála (pre osky na 6 mm a 8 mm imbus), pohodlný hrudný  pás so senzorom srdcového tepu a návod, ktorý má po rozbalení veľkosť polovice predvolebného bilboardu. Základňu tachometra môžete umiestniť buď na riadítka alebo predstavec.

Všetky súčiastky krásne lícujú, nič neprečnieva, nevŕzga pri stlačení ani nepôsobí lacným dojmom. Inštalácia prebieha štandardne 5-sekundovým podržaním tlačidla, keďže všetky batérie už sú tam, kde majú byť a následne absolvujete kolotoč zadávania údajov: váš dátum narodenia, pohlavie, maximálna tepovka, typ bicykla, priemer kolesa, domáca nadmorská výška, a tak ďalej, aby mohol "kompjúter" čo najpresnejšie vyrátavať spálené kalórie a výkon vo watoch.



Displej a ovládanie


Konštrukciou STS 23-ka nevybočuje nijako extrémne z davu. Po obvode trošku robustnejšieho tela nájdete dokopy 4 tlačidlá, z toho tri na spodnom okraji a jedno na hornom. Piate tlačidlo sa nachádza rovno pod displejom a slúži na klikanie medzičasov na okruhoch. Každé z trojice tlačidiel na spodku ovláda jednu skupinu funkcií: výškomer/tep, zóny, kalórie/čas, kilometre, výkon, kadencia. Horné tlačidlo slúži na „cúvanie“ vo funkciách a vstup do menu.

Kombináciou tlačidiel zasa zapínate podsvietenie. Ovládanie je teda pomerne dobre vymyslené a praktické, ale pri veľkom počte funkcií, vyžaduje trochu cvik. 5-riadkový displej je dostatočne veľký a nájdete na ňom v základnom režime aktuálne údaje o tepe, nadmorskej výške, kadencii, percentuálnom sklone stúpania/klesania, rýchlosti, názvu funkcie zobrazovanej v spodnom riadku a jej hodnotu. Horná a spodná polovica displeja sú grafické a dokážu zobraziť aj grafy, resp. text. Aby toho nebolo málo, tak zobrazenie funkcií na displeji môžete prepínať stlačením horného a spodného prostredného tlačidla. K dispozícii je 5 rôznych typov zobrazení.



Funkcie - všetko, na čo si spomeniete


Bez nejakých zbytočných rečí musím povedať, že 23-ka od SIGMY je pravdepodobne to najlepšie, čo momentálne si na trhu s tachometrami bez GPS môžete zadovážiť. Pokiaľ by ste si chceli zistiť, či má tento kúsok nejakú požadovanú funkciu, tak odpoveď znie: áno, má! Už len vymenovanie všetkých funkcií by bolo na samostatný obsahový článok.

Z vecí, ktoré tak úplne bežné nie sú, by som vymenoval napr. rozhranie NFC, vďaka ktorému si môžete sťahovať údaje maximálne jednoducho do svojho smartfónu prostredníctvom aplikácie SIGMA LINK, ktorá je príjemne prehľadná, jednoduchá a človek si v nej vie pekne porovnávať a filtrovať zozbierané údaje. Funkcie ako barometrický výškomer, pulzmeter, kadencia, teplomer, výpočet wattov, kalórii, pamäť a štatistika výjazdov, či podsvietenie, sú v tomto prípade samozrejmosťou. Grafický displej dokáže dokonca vykreslovať výškový profil prejdenej trasy alebo krivku vášho srdečného tepu a percentuálny čas, ktorý ste strávili v jednotlivých tepových zónach. Ako bonus okrem spomínaného cvakania dát z jednotlivých kôl si môžete nastaviť aj funkciu Ghost Ride, kedy šliapete sám proti sebe z dát, ktoré ste si uložili na predošlom výjazde. Ja som túto funkciu využíval najmä ako motiváciu počas dochádzania bicyklom do práce po stokrát prejdenej trase. Na zadanie “Ghost ride” trasy do tachometra môžete opäť použiť aplikáciu SIGMA LINK a NFC.

Pulzmeter


Tak ten je zásadným rozdielom, ktorý tieto dve testované zariadenia odlišuje. Už samotný hrudný pás je vyrobený z príjemného elastického materiálu s praktickým rozopínaním na boku pomocou spony. Okrem bežných tepových funkcií, však môžete rátať aj s vlastným nastavením tepových zón, zvukovým alarmom pri opustení zvolenej zóny alebo vykresľovaním krivky vášho tepu počas výjazdu. Pulzmeter je fajn záležitosťou pre všetkých tých, ktorí sa nevedia udržať na uzde pri regeneračnej jazde pri vyplavovaní laktátu alebo naopak, potrebujú trénovať čo najefektívnejšie v presných tepových rozmedziach.



SIGMA 14.16 STS – menší brat bez snímača tepu


Obsah balenia, konštrukcia a inštalácia


Obsah balenia zahŕňa štandardne počítač s držiakom, snímač rýchlosti a kadencie, magnet na snímanie rýchlosti vhodný aj pre ploché špice, magnet pre kadenciu s dvomi plastovými redukciami do osky pedála, upevňovacie O-krúžky, kľúč na povolenie krytu batérie na snímači a návod. Po vizuálnej stránke je 14-tka vzrastovo menšia s bielym lemovaním. Tlačidlá sú pocitovo o chlp tuhšie a všetky ostatné prídavné snímače a príslušenstvo sú identické ako v prípade modelu 23.16. Inštalácia a zadávanie osobných údajov prebieha až na drobné detaily v podstate tiež rovnako.



Displej a ovládanie


Displej ponúka tri riadky, z ktorých horný je určený výsostne pre aktuálnu rýchlosť. Prostredný riadok znázorňuje zvolenú funkciu a spodný riadok jej hodnotu. Z displeja sa žiaľ vytratila malá defaultná informácia o aktuálnej kadencii v pravom hornom rohu. Ak chcete vidieť frekvenciu otáčania kľúk, musíte si navoliť funkciu na spodnom riadku. Osvetlenie displeja môžete zapnúť opäť kombináciou stlačenia horného a ľavého spodného tlačidla. Osvetlenie displeja sa potom spustí vždy na pár sekúnd pri stlačení niektorého z tlačidiel.

Funkcie


K najzaujímavejším funkciám určite patrí kadencia a výškomer. Kým vďaka kadencii si ustriehnete optimálne otáčky, za ktoré sa vám vaše kĺby na starobu ešte poďakujú, výškomer vám ponúkne realistickejšiu predstavu o nastúpanej nadmorskej výške, ktorú mobilné aplikácie majú tendenciu citeľne navyšovať. Vhod určite padne aj teplomer ako aj podsvietenie displeja počas neskorých návratov domov za tmy. Rozpoznávanie dvoch rôznych priemerov kolesa, priemerná a maximálna rýchlosť a digitálne bezdrôtovo prenášaný signál sú v tomto prípade základnou výbavou.



Praktické skúsenosti a postrehy po pol roku používania


Magická trojica písmen - NFC


Najmä v prípade 23.16-tky vám bude určitý čas trvať, než prídete na kĺb všetkým funkciám a ich ovládaniu. 14.16-tka je užívateľsky jednoduchšia, no stále ponúka nadštandardný počet funkcií s možnosťou výstupu do mobilnej aplikácie. To je riešené prostredníctvom funkcie NFC (ktoré musí podporovať aj váš telefón), no s jednoduchším systémom som sa ešte nestretol. Žiadne káble, zložité párovanie, inštalovanie hardvéru ani nič podobné.

Stiahnete si appku do mobilu, zapnete v tachometri NFC, spustíte aplikáciu na mobile, položíte mobil na tachometer a údaje sa preklopia do aplikácie. Navyše nie je problém ani s viacerými zariadeniami SIGMA. Aplikácia ich identifikuje a aktivity si môžete filtrovať za každé zariadenie zvlášť. Z môjho pohľadu vidím možnosť využívania aplikácie SIGMA LINK rozhodne ako zaujímavú pridanú hodnotu, ktorá dokáže dobre poslúžiť ako tréningový denník. Ak by vám ešte stále bolo málo, z aplikácie SIGMA LINK si môžete cez NFC nahrať na displej tachometra niektorý typ preddefinovaného pozadia, tak ako ste možno boli zvyknutí v ére Nokií 3310 .



Výdrž vytrvalcov a drobné vrtochy


Druhou veľkou výhodou oboch tachometrov je výdrž batérie. Tá sa papierovo pohybuje na úrovni cca roka pri použití hodiny denne. Po šiestich mesiacoch denno-denného používania, môžem zatiaľ spokojne konštatovať, že nič nesignalizuje slabú batériu v niektorom z komponentov. Problém nenastal, ani keď som senzor rýchlosti počas zimy vozil na zadnej vidlici, aby som mohol fungovať aj na trenažéri. Drobnú výhradu mám akurát voči senzoru kadencie, ktorý  štrajkoval pri mínusových teplotách, no na trenažéri pri izbovej teplote bolo všetko v poriadku. Čas od času sa senzor kadencie nepripojil k cyklopočítaču (najmä po predošlej zámene tachometrov medzi bicyklami), ale vždy to vyriešilo vycvaknutie a opätovné nasadenie tachometra do základne na predstavci. Inak nebol so zameniteľnosťou snímačov žiadny problém. Tachometre som prehadzoval medzi cesťákom a bicyklom jedna radosť a všetko medzi sebou vzorne fungovalo.



Záverečné zhodnotenie - pre koho sú tieto zariadenia určené?


Okruh záujemcov si testované zariadenia SIGMA nájdu určite medzi tými, ktorí nepotrebujú záznam trasy. Prípadne, tak ako ja používajú kombináciu mobilu (Strava) a tachometra, no aj tak by chceli mať dát čo najviac a nezaťažovať sa zbytočne nabíjaním, kalibráciou, sťahovaním údajov a podobnými záležitosťami. Zatiaľ, čo SIGMA 23.16 STS je určená pre skutočne náročných používateľov, ktorí chcú od cyklopočítača absolútne všetko, SIGMA 14.16 STS CAD je vhodná skôr pre tých, ktorí výkony a parametre až tak nehrotia, no zároveň chcú mať presnú predstavu o nastúpaných metroch, kadencii a ostatných údajoch o rýchlosti a vzdialenosti. Možnosť evidovať všetky parametre výjazdov v offline mobilnej aplikácii, ktorá je spravená rozumne a prehľadne, tiež nie je na zahodenie, skôr naopak. A komu by sa nechcelo babrať ani s mobilnou aplikáciou, tak si môže štatistiky naklikať za konkrétne mesiace priamo v tachometri.



Na záver doplním už len, že tachometer SIGMA 23.16 ST spolu so všetkým príslušenstvom je dostupný za DMOC 149 € a SIGMA 14.16 ST za cca 95 €. Kompletný výpočet funkcií a parametrov nájdete na stránkach sigmasport.com alebo slovenského dovozcu Sloger.
 

Fotogaléria k článku

 

Hodnotenia ( 3.5 / 5 • 8 hodnotení)

sidopatrik 24.09.2017 (17:24)

Po reklamácii kvôli slabej odolnosti voči dáždu som obdržal nový kus, ktorý už dáždu odolá (otestované 2 h výjazdom v daždi). Nakoľko dizajn snímača je iný, predpokladám, že nový kus je už z nejakej novšej série (starý mal snímač ako BC 16.12 STS).

Tlakový výškomer je presný ak sa práve nedochádza k zmene lokálneho počasia a nepreháňajú sa búrky v okolí.
Ak sa ide v oblasti, kde sa práve zmení aktuálne počasie, tak som zistil odchýľku cca. 5 - 8% od skutočnej výšky (ak tabuľe na kopcoch ukazujú správnu výšku).
Hodnota sklonu (počíta sa zo zmeny výšky) je veľmi užitočná, pomocou ktorého človek vie plánovať ďalšie výjazdy, túry na neznámych kopcovitých terénoch, vie rozhodnúť čo ešte unesie a čo už nie.

 
Fifo7777 sidopatrik 27.02.2018 (22:35)

Kedy si prosím ťa tachometer kupoval? A kedy ti ho vymenili? Teraz máš snímač aký je tu na obrázkoch? Lebo ja budem mať asi ten istý problém čo ty. Dik

 
Robio 30.05.2017 (13:23)

Mal som problem so signalom ked som mal hlavnu jednotku na predstavci, na riaditkach je to OK. Barometer ukazuje skvelo a presne. Zobrazenie percentualneho prevysenia je velmi navykovka. Asi by som bral nabuduce kablovu verziu kvoli kvalite spojenia ale inak funkcie su super a menu je prehladne.

 
Fifo7777 Robio 20.06.2017 (11:41)

A

 
Fifo7777 Robio 20.06.2017 (11:44)

A na aký bike si montoval tachometer keď si mal problém so signálom.. Predstavec na horskom či cestnom?

 
Robio Fifo7777 20.06.2017 (11:45)

Na horskom. Mozno to bola chybna montaz z mojej strany.

 
sidopatrik 15.08.2017 (19:24)

Vymenil som Bc 16.12 STS na tento lebo som chcel ALTI funkciu.

Pozitíva:
- moderný vzhľad
- spoľahlivo pracuje
- spoľahlivý ALTI meter
- signál prenosu nie je rušený blikačkou
- NFC prenos funguje (odskúšaný na android 6.0.1)
- veľké čísla
- jedným ťahom sa dá vynulovať prejazdené km, čas jazdy, priemerná rýchlosť, čo vítam,
lebo u BC 16.12 som na to potreboval 3 resety.

Negatíva:
- keď bc 16.12 sériu kritizovali za to že sa príliš ľahko odopne z držiaku,
tak tento by som kritizoval práve za to že keby som nedržal držiak druhou rukou tak ho odopnem spolu s počítačom.
- computer pôsobí trošku krehkým dojmom
- držiak je ale naozaj krehký

Celkovo ale mám dobrý dojem z cyklopočítača.

 
jsimlovic sidopatrik 18.05.2018 (15:40)

Na drziak pouzi stahovacie pasky, poriadne dotiahni a uz sa ani nepohne. Ja som si tam nehal aj tu gumicku - keby nieco.

 
sidopatrik jsimlovic 18.05.2018 (15:58)

Dík, vyskúšam.

 
sidopatrik 19.08.2017 (21:51)

Žiaľ musím prehodnotiť moje skúsenosti s týmto tachometrom. Dážd vôbec nezvládne, (nebol to žiadny lejak) tak ako aj niekto písal v "Otázky pre predajcu". Display najprv. oslabne, potom ostanú už len čiary a na konci už nič. Myslím si, že je to pôsobené slabým tesnením pri hornej tlačidle.

 
Fifo7777 27.02.2018 (22:27)

Môj prvy tachometer Sigma a tiež sa mi už stalo že po daždi celý čierny display, nechal som tak a na ďalší deň, šiel, od vtedy som nezmokol no keď to spraví ešte raz tak určite reklamujem, keďže tu za to píšete aj ostatný že máte podobnú skúsenosť.. inak celkom fajn prístroj, výšku ukazuje pekne (ak akurát neprší, kvôli tomu som ho kupoval, tiež je dobrá vec že napr pri vybití baterky si viete nahodiť manuálne prejdené km a pod no mal som to aj na nachometre za divácku.... ale asi najviac mi tu chýba funkcia akú som mal na predchádzajúcom automatické rolovanie (scan) údajov, je to super vec pri lesných a horských cestách, lebo keď prepinam pri otrasoch je to nič moc..

 
sidopatrik 02.04.2018 (16:20)

Napíšem na čo a ako sa používa Home Alti funkcia, lebo je to trošku mätúci.

Je to pomôcka s ktorým rýchlo nastavíte nadmorskú výšku pred výjazdom.

- Altimeter na tomto tachometri je relatívny a nie absolútny, čo znamená, že zaznamená iba ZMENY v tlaku a tým pádom teda zmenu v nadmorskej výške, a nemeria absolútne hodnoty tlaku. So zmenou atmosférického tlaku sa nadmorská výška v tachometri tiež mení aj keď bike nepoužívate.
- Pred každým výjazdom je nutné nastaviť východzie alti (ináč nemeria presne) podľa toho na akej nadmorskej výške s výjazdom začíname.
- V Menu-Settings nastavte Home Alti 1 napr. pre vaše bydlisko alebo pre miesto kde zvyčajne začínate s výjazdom (treba pozrieť hodnotu niekde), resp zmerajte GPS-kou. Home Alti 2 môžete nastaviť podľa potreby.

- Pred každým výjazdom potom východzie alti nastavíte takto:
Držte alti tlačidlo cca. 2 sekundy (ľavé dolné), kým sa neprepne do Altitude menu (Altitude OPEN).
Preklikajte k Home alti 1 alebo 2 a stlačte horné tlačidlo.
Východzie alti je teraz nastavený na hodnotu Home Alti 1 (resp. 2)
Pre ľubovoľné alti vyberte hneď prvú položku v Altitude menu a nastavte manuálne podľa potreby.

Prečo barometrický altimeter a nie GPS?
Podľa mojich zistení lepšie meria prevýšenie altimeter tohto tachometra ako podľa testov veľmi presný GPS na mojich Polar M430 hodinkách. Bežné GPS-ky v telefóne zmenu výšky merajú veľmi nepresne.

 
Alexi72 24.05.2018 (07:53)

Všetko šľape ako ma.

 
Alexi72 27.08.2018 (12:45)

Musim zmenit hodnotenie mam druhy kus a po včerajšom vyjazde v daždi to nezvladol. Všetky jeho vypočty sa sa vtesnali do do jednej neprerušovanej čiarky.

 
Pridaj hodnotenie

Otázky pre predajcu

BabaYaga 17.02.2017 (11:37)

Zdravím. Čo je ešte nutné dokúpiť k uvedenému kompu tak, aby mi na tom fungovali všetky uvedené funkcie? Je to tiež na dva priemery kolies s automatickou detekciou bicykla? Aký je rozdiel medzi týmto a Sigma Sport BC 14.16 STS CAD computer? Okrem ceny, samozrejme. Ďakujem!

 
Robo87 BabaYaga 17.02.2017 (12:07)

Zdravím,
k tachometru nieje potrebné dokupovať nič,aby fungovali všetky funkcie. Áno je to tiež pre dva priemery kolies s automatickou detekciou, avšak v balení je snímač len pre jeden bicykel. Pre druhý bicykel je potrebné dokúpiť druhý set : http://www.mtbiker.sk/shop/prislusenstvo/tachometre/sigma-sport-sts-bike-2-kit-2032.html . Verzia CAD znamená,že je tam naviac aj senzor kadencie a teda o funkciu viac.

 
Tooomaaasss 29.03.2017 (10:48)

Dobrý deň, poprosím Vás môžte mi bližšie popísať ,,vodeodolnosť do IPX8,,... čiže zvládne to aj niekoľko hodín v daždi?
ďakujem

 
jaroslavf Tooomaaasss 29.03.2017 (17:45)

Dobrý deň,

Vodeodolnosť IPX8 je ochrana proti ponoreniu do hĺbky max. 5 metrov. Dážď zvládne bez problémov.

 
ElvisLM 27.07.2017 (15:03)

ehm co sa tyka tej odolnosti, jeden mensi dažd a tachometer je v prdeli sam sa restartuje, preskakuje display, raz zobrazuje len ciernu ciaru stredom...

 
Robio ElvisLM 28.07.2017 (10:33)

To urcite reklamuj, pretoze je to podla mna vyrobna vada, standardne je po obvode cely zvareny. Mna s nim stretla uz tri krat poriadna prietrz a prezil bez problemu.

 
Robo87 ElvisLM 28.07.2017 (12:54)

Dobrý deň,

toto určite nieje v poriadku a je potrebné tovar reklamovať. Pre reklamáciu je potrebné vyplniť formulár a následne nám tovar zaslať späť do Hrádku. Návod ako postupovať nájdete tu : http://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html .

 
ElvisLM 28.07.2017 (15:23)

Tachometer som nekupoval na mtbikeri, len mi prišlo vhodne sa podelit s mojou skusenostou. No teraz sa zda ze sa uz dako spametal, a dnes isiel dobre

 
ElvisLM ElvisLM 28.07.2017 (16:32)

Ale uz zas blbne, idem ho reklamovat.

 
pepo13 01.08.2017 (00:50)

Dobry den, je tachometer urceny aj na kola 29"??
Ď.

 
jaroslavf pepo13 01.08.2017 (07:48)

Dobrý deň,

Áno je aj na 29" kolesá

 
spisiak 12.01.2018 (19:34)

dobrý deň,
chcem sa opýtať akú hodnotu prejdenej dráhy mám nastaviť do tachometra:
Kolesá 29", pláštˇ Schwalbe Racing Ralph 29x 2.25
-z tabuľky v návode 29"- 2300mm
-odmeranie prejdenej dĺžky na jednu otáčku bez zaťaženia bicykľa- 2285
-odmeranie prejdenej dĺžky na jednu otáčku keď na bicykli sedím - 2235
Päť centimetrový rozdiel robí 2,237 Km na 100 Km
Ďakujem.

 
Robo87 spisiak 15.01.2018 (08:28)

Dobrý deň,

najvhodnejšie ja zadať reálne odmeranú vzdialenosť v záťaži bicykla.

 
spisiak 15.01.2018 (08:50)

Ďakujem za odpoveď, ešte jednu otázočku: Kde mám zadať nadmorskú výšku aby mi ukazoval výškomer správne, ako často ho treba kalibrovať. Máte naň aj nejaký podrobnejší návod v Slovenčine okrem novín, ktoré sú priložené pri tachometri ?Tam toho veľa nieje.
Ďakujem

 
Robo87 spisiak 16.01.2018 (08:33)

Dobrý deň,

nastavenie výšky by malo byť popísané v návode, ak tak nieje, nájdete ho aj tu : https://goo.gl/nVYLRL - strana 56-58.

 
sidopatrik spisiak 16.01.2018 (08:37)

Ahoj, ja mám také skúsenosti, že treba nastaviť nadmorskú výšku pred každým výjazdom. V alti menu je funkcia Home Alti. Zadáš raz nadmorskú výšku, kde bývaš a potom už len pred každým výjazdom klikneš na to a ono nastaví ako východziu.

 
hrtnBiker 08.07.2018 (22:25)

Chcel by som sa spýtať, ako nastavím obvod kolesa? Je to predvolené alebo si mm zadám sám? Pretože pri predvolených môže byť odchylka od reálneho obvodu.

 
hrtnBiker hrtnBiker 08.07.2018 (22:28)

A ešte by ma zaujímalo či mi zobrazuje celkové nastúpané vyškové metre alebo iba aktuálnu výšku? Ďakujem.

 
ElvisLM hrtnBiker 09.07.2018 (06:09)

Ano,je mozne vybrat z prednastavenych odvodov kolies 26", 27,5", 29".. ale sapozrejme pre presnejsie nastavenie je mozne zadat obvod aj v mm.
Ano, co sa tyka vysky mas, aktualnu nv, aktualne stupanie/klesanie, nastupane metre v dni a nastupane metre celkovo

 
hrtnBiker ElvisLM 09.07.2018 (15:48)

Dik za info

 
Pridaj otázku pre predajcu

K tomuto produktu sa môžu hodiť: