Castelli FLY Thermal bunda, clay/tarmac

Nemáte radi ten pocit, keď ste po čase naložený vo vlastnom pote? Talianska značka prichádza s riešením, ktoré zaujme aj extrémnou ľahkosťou. Majú sa „triasť“ klasické membrány a aká je prax?

Ak trochu sledujete vývoj v rámci oblečenia, tak viete, že za pár rokov sa toho udialo skutočne veľa – mne stačí, keď si pozriem fotky tak 10 rokov dozadu, o čom už tu nedávno článok aj bol. Ale možno si tiež kladiete otázku: „Čo sa dá vymyslieť nové na zimnej bunde, ak nerátame detaily a ich prevedenie?“ Veď máme osvedčenú kombináciu, teda priedušná membrána navrchu a potom sa už len pridáva/uberá izolácia podľa zamerania.

Ale čo tak dať membránu priamo na telo? Aký to má význam? Práve pri bunde FLY Thermal je použitá podobná konštrukcia a o jej výhodách či nevýhodách si povieme v teste. Tento model som mal možnosť nosiť v širokom spektre podmienok. Navyše, keď poviem, že počasie bolo v poslednom období skutočne pestré, asi mi budete veriť.

Nová skratka v hre

Než sa pozrieme na samotné pocity z jazdenia, musíme si trochu lepšie objasniť konštrukciu a to, čím sa tento kúsok odlišuje. Ako celok si svoj „systém“ Castelli označuje ako FLY Fabric Technologies, alebo v skratke FFT. A FLY je v názve z dôvodu, že bunda vo vetre doslova odletí ako pierko. Ako som naznačil v úvode, priamo na tele (podšívka) nájdete veľmi priedušnú membránu Gore-Tex Infinium Windstopper.

Postupujeme smerom von a tu príde na rad izolácia CLIMA SL. Tento materiál je v podstate vlastná forma izolácie od Castelli, ktorá je 100 % recyklovaná a mala by ponúkať výborný pomer nízkej hmotnosti a tepelného komfortu. Na samotnom vrchu je potom FLY SL Shell, teda akási ochranná vrstva z veľmi husto tkaného materiálu (Cepovi pripomínala aj povrch spacáka), ktorý je opäť 100 % recyklovaný. Keď sa na to pozrieme ľudsky, dostávame v podstate akúsi sendvičovú konštrukciu.

Princíp na papieri

Zrejme sa pýtate, aký je dôvod na využitie podobnej konštrukcie. Prvým cieľom bolo vytvoriť prostredie, ktoré vlhkosť udrží viac od tela. Nech už totiž máte akýkoľvek materiál, vždy sa pri vyššej intenzite spotíte... Bodka. Otázkou a rozdielom v materiáloch je, ako rýchlo sa jej dokážete zbaviť a predísť tak po čase pocitu nepríjemného chladu.

Vôbec nemám pocit, že držím v ruke cyklistickú bundu, ale skôr nejaký príjemný spacáčik.

Hlavnou myšlienkou je, že membrána na povrchu tela vlhkosť rýchlo odvedie ďalej, ale nepustí ju tak ľahko opačným smerom. V podstate ju „uzamkne“ medzi dvoma vrstvami, kde sa potom môže postupne odparovať počas toho, ako pridávate ďalšie kilometre a hodiny v sedle. Neľakajte sa nejakého prehnaného PR textu, zatiaľ píšem teóriu a k praxi sa dostanem neskôr.


Ale Castelli nie je rozhodne prvá značka, ktorá uvažuje týmto smerom. Podobnú konštrukciu totiž mám aj na svojej zimnej izolačnej bunde Haglofs V-Series, určenej pre horolezectvo a skialpinizmus. V rámci cyklistiky som ju zatiaľ nezaregistroval. Pokojne ma opravte, ak sa mýlim.

Druhým a tretím dôvodom bolo zároveň vytvoriť skutočne ľahkú bundu, ktorá bude vo veľkej miere využívať recyklované materiály. Predpokladám, že podšívka/membrána od GORE sem stále nepatrí, ale ide o extra tenkú vrstvu, teda výrazne menej materiálu ako pri klasickej konštrukcii.

Dôležité detaily

A nech to máme komplet, pozrime sa, čo ešte model FLY Thermal ponúka. Už klasikou sú 3 vrecká, no to štvrté na zips, ktoré nájdete naboku, už také samozrejmé nie je. Skúsených určite poteší obojsmerný zips YKK Vislon, opatrený kovovými bežcami a pútkom.


V páse nájdete široký elastický lem pre lepšie usadenie a nechýbajú reflexné prvky. A zabudnite na nejaké veľké nápisy a logá. Výrobca Castelli zvolil decentný design, ktorý sa mne osobne páči a okrem mnou testovanej ílovitej/asfaltovej nájdete ešte variant, ktorý je kombináciou dvoch odtieňov modrej a nechýba úplná klasika, teda čisto čierna. Ale poďme už na samotné pocity z jazdy.

Čo odhalí prax

Prvé, čo ma zarazilo, keď sa mi bunda dostala do rúk, bola ľahkosť, nadýchanosť a jemnosť materiálu na dotyk. Vôbec nemám pocit, že držím v ruke cyklistickú bundu, ale skôr nejaký príjemný spacáčik. Ale dostala ma najmä tá ľahkosť, pričom bunda váži vo veľkosti XL nejakých 300 g. Možno si poviete, že tých cca 200 g oproti nejakej membránovej klasike na papieri nehrá rolu, ale po oblečení máte úplne iný pocit. Ťažko sa to opisuje – pochopíte, až keď si po klasickej bunde oblečiete túto. Mne pri výške 196 cm, hmotnosti 85 kg a pri obvode hrudníka 110 cm sedí veľkosť XL.


Castelli pred približne 2 rokmi upravilo číslovanie a už to nie je tá totálna istota pre chudých a dlhých. Musím pochváliť prevedenie pásu na moju postavu – rukávy by mohli byť kúsok dlhšie, ale ja som taký extrém, že 99 % ľudí žiadny problém mať nebude a riešim to už roky potítkami vo väčšej zime.

Bunda sedí presne akurát, ani príliš tesná, ani príliš voľná. Len doplním, že je dôležité, ako sadne, pretože materiál ako celok nemá výraznú elasticitu, takže si neváhajte skúsiť rôzne pozície na bicykli. Rozhodne nejde o aero kúsok, o čom svedčí aj fakt, že neťahá okolo hrudníka a ramien, aj keď normálne stojím a celkový fit je označený ako „regular“.


Ďalšia vec, ktorá tento model charakterizuje, je pocit tepla. Ten nechýba pri mnohých bundách, keď sa hýbete, ale tu ho máte, aj keď intenzita výrazne klesne, prípadne aj keď zastavíte. Z toho dôvodu (a vzhľadom na strih) som si ju obľúbil pri jazde na hardtaili, čo môžeme pokojne nazvať aj „gravelovaním“. A najmä vtedy, keď sa strieda intenzita, prípadne ju určí meniaci sa terén. Bunda skutočne výborne odvádza pot od tela a hlavne nemáte taký pocit, že vás materiál následne chladí pri dlhšom zjazde. Skvelým príkladom bol výjazd na jeseň cez Donovaly, kedy bola teplota dole na slnku ešte okolo 14 °C a na hrebeni klesla v podstate k 3 °C so silným vetrom.


Izolácia a najmä spomínaná nadýchanosť (iným žargónom loft) sa postarajú o výborné udržanie vytvoreného tepla. Samozrejme, ani tu nie ste úplne v suchu, membrána rovnako časom nasiakne vlhkosťou, ale vie s ňou krásne pracovať a odviesť ju ďalej, kde sa o ňu potom postará vietor. Bunda preto môže byť na pocit vlhká, keď ju chytíte rukou zvonku, ale na tele máte úplne odlišný pocit.

Castelli udáva teplotný rozsah 0 - 12° C, s čím môžem vo všeobecnosti súhlasiť, ale ako to býva, cyklistika nie je len o teplote. Obrovským faktorom je vietor. A tu treba hneď dodať, že so skutočne silným a ľadovým vetrom si poradí horšie ako klasická konštrukcia s membránou navrchu, ako má povedzme Perfetto alebo zimná Alpha. Ak fúka studený severák, alebo ak idete jednoducho poriadne rýchlo, vietor sa dostane ľahšie ku telu, najmä v časti, kde je tmavšia farba (v mojom prípade bundy). Materiál vonkajšej vrstvy tu nie je taký odolný voči vetru, ale viac priedušný a jemne elastický, čo pekne cítiť aj na dotyk.


Veľmi záleží, ako máte zvolenú spodnú vrstvu. Ak je to niečo s výrazne otvorenou štruktúrou, budete ho cítiť pomerne dosť, ak niečo „hutnejšie“, pocit v silnom vetre je oveľa príjemnejší. Pri intenzívnej jazde to zase môže byť výhoda, pretože tým pádom vietor so sebou berie aj veľkú časť vlhkosti. Ak ale prihodíte do vrecka ľahkú bundu či vestu odolnú vetru (či vode), máte takmer dokonalú kombináciu na všetko. Predsa len sa do zadného vrecka ľahšie natlačí fukerka ako izolácia, ak by ste na to išli opačne.

Pri rýchlej jazde, a najmä teda pri cestnej cyklistike, ale budete určite cítiť to, že bunda naberá vietor – môže za to spomínaná ľahkosť a nadýchanosť, rovnako ako strih, ktorý nie je upnutý na telo ako druhá koža. Inak povedané, toto nie je ideálna bunda na rýchlu športovú jazdu s cieľom udržať priemernú rýchlosť čo najvyššie.

Ideálne pre jazdca, ktorý požaduje viac tepla, než ponúka klasická membránová bunda a má rád ten návykový pocit ľahkosti.

Bundu som rovnako otestoval aj v poctivých zimných podmienkach a výborným dôkazom jej schopností bolo, keď som točil nedávne video o jazde po snehu. Prečo? No pretože som najskôr asi hodinu jazdil v zime, potom som takmer hodinu stál na mieste (kecanie, točenie detailov) a hodinu znovu jazdil. Do toho sa ešte pridalo aj sneženie, s ktorým si bunda v pohode poradila. Domov som prišiel úplne suchý a v pohode som prežil aj to dlhé státie na mieste, keď som cez seba hodil Puffy vestu, čo som mal v zadnom vrecku. Opäť sa potvrdilo, že bunda bola na dotyk vlhká, ale spodná vrstva bola suchá.

Hneď doplním, že je veľký rozdiel medzi jemným snežením či ľahkou jarnou prehánkou a medzi tým, keď padá poriadna mokrá „brečka“, alebo rovno leje. S prvým si model FLY Thermal v pohode poradí aj vďaka DWR úprave, no absencia membrány na povrchu sa v druhom prípade rýchlo prejaví. Vtedy majú opäť membránové bundy výrazne navrch, teraz nemyslím len čisto veci do dažďa, ale už x-krát spomínané Perfetto a jemu podobné verzie.


Pozrime sa ešte na dôležité detaily. Ak raz vyskúšate dvojitý zips, potom ručím, že vám bude všade chýbať. V prvom rade si môžete bundu otvoriť odspodu, čo je výhoda pre vetranie, ak chcete mať napríklad vrchnú časť tela a krk viac chránený. Prípadne zipsy „spojíte“ v strede, bunda parádne vetrá, no úplne neplantá a na vrchole kopca nemusíte riešiť triafanie, len ich stiahnete na svoje miesto... Šup, šup, nezastavujeme a valíme dole. Rovnako je oveľa jednoduchšie odskočiť si na „malú“, prípadne ak máte bod bundou nejaký dres, viete sa ľahko dostať do vreciek.


Oceňujem aj jednoduchý prístup do vreciek, prišiel mi výrazne ľahší ako u viac tesných aero búnd a najmä v hrubých rukaviciach. Pritom aj vďaka príjemnému lemu v páse pod nákladom nepadajú pod zadok, navyše tmavší materiál je jemne strečový doboku, ale nie vo vertikálnom smere. Bočné vrecko na zips je ideálne napríklad na klúče, kreditku či drobné peniaze a výrazne uľahčuje množstvo situácií (je viac poruke). A ešte spomeniem golier, ktorý nie je tak úplne tesný. Výhoda v prípade vrstvenia, ale odporúčam doplniť šatku vo väčšej zime a vo vetre.

Pre koho?

Poďme si všetko zhrnúť a odpovedať si na základnú otázku: komu by som takúto bundu odporučil? Ideálne pre jazdca, ktorý požaduje viac tepla než ponúka klasická membránová bunda a má rád ten návykový pocit ľahkosti. Najmä, ak jazdí väčšie prevýšenia (prípadne kopce), požaduje vysokú priedušnosť a preferuje klasické MTB či gravel. Tam sú menšie rýchlosti a nižší vplyv vetra a keď zastaví, nebude ho po chvíli „klepať kosa“ – strih bundy navyše umožní aj určité vrstvenie a v pohode ju oblečiete aj na nejakú tesnú aero bundičku ako extra izoláciu, keď budete kdesi postávať.

Rovnako bude vhodná pre ľudí, ktorí sa extra potia a v klasických konštrukciách majú po čase nepríjemný pocit, že sú „naložení“ vo vode. Samozrejme, treba oceniť aj ekologický prístup, no ten sa objektívne vždy ťažko hodnotí. Mne osobne sa páči snaha myslieť viac „out of the box“, po našom povedané: mimo zabehnuté koľaje. A rovnako mnohých poteší aj viac civilnejší vzhľad, teda aspoň mne to tak príde.


Naopak, asi by som túto bundu neodporučil na rýchlu športovú jazdu najmä na cestnom bicykli – bunda výrazne „naberá“ vietor a máte pocit, že vás brzdí. Taktiež, ak požadujete aj zvýšenú ochranu proti vode, pozrel by som sa iným smerom, ideálne do kolekcie RoS, teda Rain or Shine, ak zostaneme pri značke Castelli.

MOC modelu Fly Thermal je nastavená na 299 €, pričom v MTBIKER shope ju nájdete momentálne za 269 €. K dispozícii sú 3 farebné prevedenia a v ponuke sa nachádza rovnako dámska verzia.

Konštrukciu FTT nájdete potom aj pri ďalších kúskoch určených najmä na prechodné obdobie ako vesta či pomerne zaujímavá bunda na vysokú intenzitu Jack-Sey.