Galéria profi cestných bicyklov | Cestné a gravel bicykle

+185

+187

🔥

Anonym • 23. 1. 2013 o 15:08

🔥

+185

+187

Merida Scultura SL, Daniele Pietropolli

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (1 558)

Počet na stranu:

1558 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 45 46 47 48 49 … 78

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Anonym • 13. 10. 2015 o 18:57

images.cyclingtips.com.au
images.cyclingtips.com.au
images.cyclingtips.com.au
images.cyclingtips.com.au
images.cyclingtips.com.au
images.cyclingtips.com.au
images.cyclingtips.com.au
images.cyclingtips.com.au
images.cyclingtips.com.au
images.cyclingtips.com.au
images.cyclingtips.com.au
images.cyclingtips.com.au
images.cyclingtips.com.au
images.cyclingtips.com.au
images.cyclingtips.com.au

9 0

blacksmith • 13. 10. 2015 o 22:16

Nemôžem si pomôcť ale ta sedlkovka mi tam strašne bije do očí. Ale ten rám je dobrý jak víno.

0 0

Anonym • 25. 10. 2015 o 10:57

Specialized Amira - svetovej šampiónky 2015 Elizabeth Armistead

images.cyclingtips.com.au
images.cyclingtips.com.au
images.cyclingtips.com.au
images.cyclingtips.com.au
images.cyclingtips.com.au
images.cyclingtips.com.au
images.cyclingtips.com.au
pbs.twimg.com
pbs.twimg.com

6 0

Anonym • 6. 11. 2015 o 19:36

images.cyclingtips.com.au
images.cyclingtips.com.au
images.cyclingtips.com.au
images.cyclingtips.com.au
images.cyclingtips.com.au
images.cyclingtips.com.au

7 0

Demiurg • 7. 11. 2015 o 14:12

Podľa mňa je oranžovo-modrá kombinácia farieb perfektná - hoci pre niekoho príliš výstredná - na Colnago-u by som ale chcel tmavší odtieň modrej

0 0

Anonym • 5. 12. 2015 o 18:05

Sram 1-prevodnik na cestaku:

http://cyclingtips.com.au/2015/11/will-the-front-derailleur-become-obsolete-on-road-bikes-a-review-on-srams-1x/

images.cyclingtips.com.au
images.cyclingtips.com.au
images.cyclingtips.com.au
images.cyclingtips.com.au
images.cyclingtips.com.au

2 0

matojozefko • 5. 12. 2015 o 19:16

Amatérom postačujúce ale profi asi nie. Či?

0 0

ice29 • 5. 12. 2015 o 19:19

no profi urcite nie

aj ked na rovinate etapy by to asi slo hehe, tam sa mala pila pouziva minimalne, ale ci by sa im potom chcelo znovu nahadzovat kable...
teoreticky s wireless radenim by stacilo len odmontovat prevodnik a presmyk, ale zmysel to moc nema, kedze vsetky bajky su aj tak na vahovom limite a elektronicke radenie ma skoro vsetky vyhody jednoduchosti 1 prevodnika...

0 0

matojozefko • 5. 12. 2015 o 19:21

Podľa mňa skôr kopcove etapy nie, na rovinaté ti predsa chýba 53-11

0 0

ice29 • 5. 12. 2015 o 19:22

vsak si mozes dat dopredu 53 zubovy jednoprevodnik

0 0

matojozefko • 5. 12. 2015 o 19:24

Ale ak som to dobre čítal tak v tomto prípade 1x11 písalo 48 alebo 50

0 0

ice29 • 5. 12. 2015 o 22:27

tak na vyber mas nasledovne priamo do sramu

SIZE/BCD 110 BCD: 38T,40T, 42T, 44T, 46T, 48T and 50T 130 BCD: 52T and 54T
a od inych vyrobcov prevodnikov (s narrow-wide zubami pre jeden prevodnik) prakticky hocico hehe

1 0

capulo • 5. 12. 2015 o 22:33

no vyzera to teda hodne skaredo

ja by som si to nedal na cestak. rovnako jak kotucovky. na cestak patri dvoj pila, nie jedno ani troj

0 0

Anonym • 5. 12. 2015 o 22:48

to že je tam iba jeden prevodník je ešte v pohode, hnusné sú tie obrie bikové kazety, to mi fakt na cesťák nepasuje. a postrádam zmysel toho celého tam sa nedajú dosiahnuť nejaké univerzálne prevody aj na rýchlosť aj na kopce a keby aj hej, tak tam budú také skoky na kazete že ísť kadenčne bude nemožné. ale tak asi je to plánované pre hipsterov, keď ich omrzia singelspeedy

2 0

capulo • 5. 12. 2015 o 22:57

no to je dalsia vec

, ale pre mna primarny dovod je vzhlad

. ale kadencne ist na tomto bude nerealne, to je vacsia kazeta nez mam na krose a tam citim ze jeden prevod je moc a druhy malo. ale tam si mozem hodit inu pilu a popreradovat na nej

). tu nie

0 0

ice29 • 6. 12. 2015 o 11:57

hej, ved zato sa to v profi asi tazko uchyti, mozno tak naozaj ako marketing ukazka v nakej rovinatej etape, ale zas tych SRAM timov minuly rok moc nebolo takze mozno ani to nie ...
na druhu stranu na cyklokros je to super

moc rychlo sa tam nechodi, dlhe stupania tiez nie su, a odpada upratovanie blata z presmykaca hehe

1 0

JoKo • 6. 12. 2015 o 12:55

ice29 napísal:

hej, ved zato sa to v profi asi tazko uchyti, mozno tak naozaj ako marketing ukazka v nakej rovinatej etape,

Neblázni... V rovinatej etape, keď všetci majú prevod 54x11, by na takom niečom neuvisel ani v háku.

Ďalší marketingový kaleráb na takých, čo všetko žerú, chcú byť cool a majú tlsté peňaženky. A vhodné akurát tak na hrádzu pre takých, ako som ja, čo nevládzu pretočiť 53x13... Ale ja zase svoju slabosť schovávam kompaktom.

0 0

ice29 • 6. 12. 2015 o 12:56

vsak 53x11-25 moze mat aj s hentym, nevidim problem

prevodnik si das aky chces podla potreby

0 0

LaS • 10. 12. 2015 o 9:29

SRAM vymysla kraviny. Toto 11 kolo sice nie je na cestaky https://www.sram.com/sram/mountain/products/xg-1175-full-pin-cassette#specs ale 10 (!) az 42 zubov ? To je riadna blbost. Aj na trekovy som si radsej dal cestnu kazetu 9 kolo 14-25, aby som radil do 19 pekne po jednom zube. Najtazsi mam 48/14 bohate staci. Do kopcov 32/25 nie vzdy staci, 22/25 by uz asi stacilo, to ale nezvyknem pouzivat, do kopcov sa netlacim, na co sa trapit v kopcoch, ked existuju roviny ?