•
Bicykel
directions_bikeMnožstvo síl-málo. Počet nadávok-veľa.
Negatíva- Prvých 90 km pomerne silný buď bočný alebo protivietor, nohy drevené, citeľná únava z celého týždňa, niekoľko ciest uzavretých tak bolo treba zastavovať a plánovať. Niekde som zle odbočil tak som nejakému pánovi prešiel cez dvor 😬
Pozitíva- neskutočne pekné cestičky a príroda, carboloading a doplnenie vody v Caramane, síce teplo a ráno dusno ale aspoň nebolo viac ako 30 stupňov, zdolanie 130 km a nakoniec vytiahnutie aspoň na 27 km/h. A bibky od Castelli perfektné 😀
trending_up
Vzdialenosť
130 km
schedule
Čas
04:49:08
landscape
Nastúpané
1 254 m
bar_chartŠtatistiky
| Priemer | Max | |
|---|---|---|
| Rýchlosť | 27,0 km/h | 56,2 km/h |
| Výkon | 138 W | - |
| Tepová frekvencia | 151 bpm | 169 bpm |
| Energetický výdaj | 2 439 kcal |
cloudPodmienky
| Priemerná teplota | 25 °C |
directions_bike Posledné aktivity bikera
•
rowing WeightTraining - Evening Weight Training
trending_up
0,0 km
schedule
00:45:17
landscape
0 m
•
rowing WeightTraining - Evening Weight Training
trending_up
0,0 km
schedule
00:57:58
landscape
0 m
•
rowing Workout - Lunch Workout
trending_up
2,7 km
schedule
00:50:45
landscape
23 m
place Segmenty
| Názov segmentuSegment | ČasMôj čas | Priemerná rýchlosť | Priemerný výkon | Priemerný tep | Najlepší čas na segmenteNajlepší čas | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Alouette is back
Alouette is back
open_in_new
0,13 km 1.7 %
|
00:20
22,9 km/h
|
22,9 km/h | - | 121 bpm |
00:20
22,9 km/h
|
||||
|
CNES to Tunnel
CNES to Tunnel
open_in_new
0,84 km -0.7 %
|
01:37
31,3 km/h
|
31,3 km/h | - | 137 bpm |
01:36
31,6 km/h
|
||||
|
Derrière CNES
Derrière CNES
open_in_new
1,18 km -0.4 %
|
02:36
27,3 km/h
|
27,3 km/h | - | 139 bpm |
02:30
28,4 km/h
|
||||
|
Sprint du CNES
Sprint du CNES
open_in_new
0,36 km 0 %
|
00:43
30,5 km/h
|
30,5 km/h | - | 138 bpm |
00:35
37,5 km/h
|
||||
|
Le Sprint d'ADS !
Le Sprint d'ADS !
open_in_new
0,33 km -0.3 %
|
00:44
27,2 km/h
|
27,2 km/h | - | 147 bpm |
00:37
32,3 km/h
|
||||
|
Sprint Collège-Quint
Sprint Collège-Quint
open_in_new
0,92 km 0.7 %
|
02:09
25,7 km/h
|
25,7 km/h | - | 153 bpm |
01:52
29,6 km/h
|
||||
|
côte de Garabet
côte de Garabet
open_in_new
0,91 km 7.3 %
|
04:22
12,5 km/h
|
12,5 km/h | - | 162 bpm |
04:07
13,2 km/h
|
||||
|
Super U
Super U
open_in_new
0,49 km 2.7 %
|
01:12
24,7 km/h
|
24,7 km/h | - | 160 bpm |
01:06
27,0 km/h
|
||||
|
Chemin de Vallesvilles sprint de l'autre cote
Chemin de Vallesvilles sprint de l'autre cote
open_in_new
1,51 km -0.2 %
|
03:09
28,7 km/h
|
28,7 km/h | - | 147 bpm |
02:43
33,2 km/h
|
||||
|
Côte de Vallesville
Côte de Vallesville
open_in_new
2,20 km 2.9 %
|
07:44
17,1 km/h
|
17,1 km/h | - | 154 bpm |
07:02
18,8 km/h
|
||||
|
Côte Vallesvilles 1/2
Côte Vallesvilles 1/2
open_in_new
0,70 km 4.9 %
|
02:35
16,2 km/h
|
16,2 km/h | - | 156 bpm |
02:13
18,8 km/h
|
||||
|
cote de Lardenne
cote de Lardenne
open_in_new
0,81 km 5.5 %
|
03:38
13,4 km/h
|
13,4 km/h | - | 158 bpm |
03:33
13,7 km/h
|
||||
|
Tobogan D826
Tobogan D826
open_in_new
2,67 km 0.5 %
|
05:44
27,9 km/h
|
27,9 km/h | - | 156 bpm |
05:30
29,1 km/h
|
||||
|
les S de Vallesvilles
les S de Vallesvilles
open_in_new
1,88 km -3.3 %
|
02:40
42,3 km/h
|
42,3 km/h | - | 144 bpm |
02:30
45,1 km/h
|
||||
|
On calcul pas !
On calcul pas !
open_in_new
1,04 km 5.5 %
|
04:01
15,6 km/h
|
15,6 km/h | - | 158 bpm |
04:01
15,6 km/h
|
||||
|
Montée vers Bourg
Montée vers Bourg
open_in_new
0,51 km 7 %
|
02:29
12,4 km/h
|
12,4 km/h | - | 160 bpm |
02:29
12,4 km/h
|
||||
|
Montée de teulat
Montée de teulat
open_in_new
1,30 km 2.9 %
|
04:42
16,6 km/h
|
16,6 km/h | - | 150 bpm |
04:42
16,6 km/h
|
||||
|
TEULAT CITY KOM
TEULAT CITY KOM
open_in_new
0,32 km 4.8 %
|
01:11
16,2 km/h
|
16,2 km/h | - | 152 bpm |
01:11
16,2 km/h
|
||||
|
Combepelisse Antica
Combepelisse Antica
open_in_new
1,42 km 4.9 %
|
05:54
14,4 km/h
|
14,4 km/h | - | 153 bpm |
05:54
14,4 km/h
|
||||
|
erreur de parcours
erreur de parcours
open_in_new
0,63 km 8.4 %
|
03:29
10,9 km/h
|
10,9 km/h | - | 153 bpm |
03:29
10,9 km/h
|
||||
Formulár sa odosiela
arrow_outward
Momentálne sa tu nenachádzajú žiadne komentáre