Carbon Gravel Custom 2025, Sram Rival E1 Xplr Wide AXS 1x13, M/L (175-185cm)

Predám nový custom Gravel 2025 s úložným priestorom v ráme a UDH pätkou, stred T47. Veľkosť 54 M/L (cca 175-185 cm). Doklad o kúpe je samozrejmosťou. Pekná farba RED transparent - krásne s ňou vynikne štruktúra karbónu.

Komponenty:
Rám: karbón, úložný priestor s magnetickým krytom FIDLOCK (+taštička na náradie)
Riadidlá: karbónové integrované s predstavcom 420/490/80mm
Sedlovka: karbónová 27,2mm, 0mm offset
Sada: komplet SRAM Rival E1 XPLR Wide AXS 1x13
Kľuky: Sram Rival E1 XPLR DUB WIDE 1x13, 42T 172,5mm
Prehadzovačka: Sram Rival AXS XPLR E1 13s
Kazeta: Sram Rival XPLR XG-1351 13s, 10-46z
Kolesá: DT Swiss Gravel LN, 24mm vnútorná šírka ráfiku
Kotúče: 2 x Sram Centerline CenterLock 160 mm
Plášte: Schwalbe G-One bite, 45mm
Sedlo: 3D Reyt Carbon
Reťaz: Sram Rival E1 Flattop 12/13s, 120 článkov

Maximálna priechodnosť rámu/vidlice: 700*50C/27.5*2.1"

V prípade záujmu mám k dispozícii aj karbónové kolesá s 27mm vnútornou šírkou ráfiku, výška ráfiku 45mm s váhou 1390g, rachet 54T.

Jazdil som všetky možné gravelové sady od starších mechanických po novšie s el. radením Shimano, Sram.......ale táto nová E1 AXS el. rada od Sramu je fakt reálne úplne geniálna:
-skvelá ergonómia pák - to čo bolo na starých Sram AXS pákach nie úplne dobré bola ich divná ergonómia - tu sa nebojím povedať že ergonómiou nových AXS pák Sram predbehol aj GRX di2 páky 825 od Shimana a to nehovorím o tom, že tieto nové AXS páky, vyžadujú podstatne menej sily na dosiahnutie rovnakého brzdného výkonu
-rozsah a odstupňovanie kazety 10-46 je teraz tiež oproti staršej XPLR 12s verzii plne postačujúce

Nikdy som nebol SRAM positive ani systém 1x mi nikdy moc nevonial ale táto nová rada E1 AXS od Sram to aspoň u mňa celé zmenila.

Osobný odber v Topoľčanoch.