Áno, ten test poznám a len ma utvrdil v tom, že jedna vec sú "laboratórne podmienky" a iná vec je reálne porovnanie plášťov. Preto napr. išiel GravelKing SK po čase zozadu preč - prišiel mi príliš pomalý. Ale vpredu ho vozím rád.
Ja prave mam rad tieto laboratorne testy. Ukazu realitu. Rozdiel par watov clovek nevie rozoznat od pocitu. Sa vzdy pousmejem ked niekto v recenzii pomudruje o tom ako su rychlejsie. Druha vec je ako su rychle v terene tam je to este zlozitejsie. Neviem ci sa tam rozdiel skor zvyrazni alebo zmensi. Ale v offroad je najdolezitejsia velicina objem z mojich skusenosti.
G-one som zazil v realite. Ako pekny dezen na pomedzi slikov a stuplikov ale smykali, dost vela defektov aj s tubeless, rychlo sa zodrali a este v tychto watt testoch nic moc.
Sedlovka je aj dropper aj odpružená zároveň PNW coast. Vidla z FOX výpredaju. Sada vpredu GRX vzadu advent, páky sword. Rozsah 12tky spoľahlivosť 10tky. Brzdy 4 piest semi hydro od Juin prekvapili.
kenny88 Mne celkovy dojem kazi len ta vidlica. 40mm zdvih je polovica toho co sa vozi na krosovych/trekovych bicykloch. Ak ma clovek delikatne klbiky a potrebuje nutne odpruzenie, to uz asi Redshift predstavec by tam pasoval viac. Vidlice s mostikom nech ostanu len na bikeoch s rovnymi riaditkami
uid sú tam 40tky. Uvažoval som nad 45 možno keď ich zoderiem.
Redshift som vozil nejaký čas ale vadilo mi to, že dobre funguje iba pri úchope za páky. Čím bližšie sa drží za váhadlo, tým viac je to useless. Ďalej je to nestabilné, pri zjazde cítiš ako ti lietajú rajdy a ani zďaleka to nežehlí tak ako vidlica.
Vidlica má v sebe 3 tokeny a prvých 20 to len krásne žehlí, zvyšný zdvih je presne na tie väčšie bomby dole kopcom a pri väčšej rýchlosti. Tu nejde primárne o celkový zdvih tých 40 na to, čo to má robiť stačí. Nie je to smerované na trail a zjazdy ale skôr na celkové pohodlie a odpustenie pár vecí a bômb.
Nazgulbike som skladal hlavne kvôli mojej polohe a tomu čo jazdím. Pohronie nie je stále ideálny gravel povrch, sú tu dosť zanedbané cyklochodníky, veľa neudržiavaných poľných ciest, obšas nejaké lesíky, aj na cestu samozrejme vybehnem. Silno som uvažoval nad klasickým XC ale väčší nájazd mi je pohodlnejší s "baranmi" kde si mením pozície ako chcem. Postavil som ho pre dlhšie trasy a smeroval som hlavne na pohodlie lebo mám dochrúmaný chrbát. Tiež geometria tohoto Gestaltu je taká na pomedzí čo mi vyhovuje pri zjazde. Je to hravý a rýchly bicykel aj keď si uvedomujem, že keby ožraté enduro v noci zbalí cesťák tak ráno v záchode je takýto potratík.
Viem že nie úplne každému je po chuti to, čo sa stáva z gravel štandardu ale postupne týmto smerom ide celý trh. To nutne neznamená že to musíme nasledovať všetci ale mne to príde ideálny kompromis na to čo potrebujem a jazdím.
Ahoj, mam otazku k tej vidlici. Pises ze pekne zehli. Ako to je ked trafis napr. nejaku jamu v rychlosti? Ide to na doraz, alebo je to tak progresivne ze nie? Alebo tam je nejaky gumovy bottom out doraz, ze jej to nevadi?
tirovaf progresivitu doladis tokenmi od vyroby su vo vnutri myslim dva, a dalsie dva alebo 3su v baleni to si uz nepamatam... ked som ju jazdil tak ako bola v baleni tak som triafal spodok dosť často prave pri takych situaciach ako pises... teraz to robí presne to co ma... spodny zdvih je čiste maslo potom potom to relativne slusne stvrdne. Poznas take tie youtube videjka kde vidno cez go pro jazdcove barany a ludia si to supu dole trailom a trasu sa im pri tom ruky ako huspenina... proste citis ze ten bike tam nepatri... tato vidla je presne liek na to a nie iba dole kopcom. Neprekvapi ta nic len samozrejme musis vediet kde s tym jazdit vsetko ma svoje limity.
Grail CF SLX Di2 - Lko.
Uz nastaveny na mojich 185cm.
Rozmyslam este nad zmenou plastov za nieco viac odolne. Chcem jazdit duse a na defekty nemam cas
Este som na tom nesiel.
Grail CF SLX Di2 - Lko.
Uz nastaveny na mojich 185cm.
Rozmyslam este nad zmenou plastov za nieco viac odolne. Chcem jazdit duse a na defekty nemam cas
Este som na tom nesiel.
Pekny bajk! Na duse sa ale pri gravel bajku ozaj vykasli. Aky mas inseam?
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
Ja prave mam rad tieto laboratorne testy. Ukazu realitu. Rozdiel par watov clovek nevie rozoznat od pocitu. Sa vzdy pousmejem ked niekto v recenzii pomudruje o tom ako su rychlejsie. Druha vec je ako su rychle v terene tam je to este zlozitejsie. Neviem ci sa tam rozdiel skor zvyrazni alebo zmensi. Ale v offroad je najdolezitejsia velicina objem z mojich skusenosti.
G-one som zazil v realite. Ako pekny dezen na pomedzi slikov a stuplikov ale smykali, dost vela defektov aj s tubeless, rychlo sa zodrali a este v tychto watt testoch nic moc.
Do štrku aj do lesa. Ide ako tank. Váži ako tank.
Sedlovka je aj dropper aj odpružená zároveň PNW coast. Vidla z FOX výpredaju. Sada vpredu GRX vzadu advent, páky sword. Rozsah 12tky spoľahlivosť 10tky. Brzdy 4 piest semi hydro od Juin prekvapili.
Teším sa z toho ako to dopadlo.
kenny88 Mne celkovy dojem kazi len ta vidlica. 40mm zdvih je polovica toho co sa vozi na krosovych/trekovych bicykloch. Ak ma clovek delikatne klbiky a potrebuje nutne odpruzenie, to uz asi Redshift predstavec by tam pasoval viac. Vidlice s mostikom nech ostanu len na bikeoch s rovnymi riaditkami
Redshift som vozil nejaký čas ale vadilo mi to, že dobre funguje iba pri úchope za páky. Čím bližšie sa drží za váhadlo, tým viac je to useless. Ďalej je to nestabilné, pri zjazde cítiš ako ti lietajú rajdy a ani zďaleka to nežehlí tak ako vidlica.
Vidlica má v sebe 3 tokeny a prvých 20 to len krásne žehlí, zvyšný zdvih je presne na tie väčšie bomby dole kopcom a pri väčšej rýchlosti. Tu nejde primárne o celkový zdvih tých 40 na to, čo to má robiť stačí. Nie je to smerované na trail a zjazdy ale skôr na celkové pohodlie a odpustenie pár vecí a bômb.
Nazgul bike som skladal hlavne kvôli mojej polohe a tomu čo jazdím. Pohronie nie je stále ideálny gravel povrch, sú tu dosť zanedbané cyklochodníky, veľa neudržiavaných poľných ciest, obšas nejaké lesíky, aj na cestu samozrejme vybehnem. Silno som uvažoval nad klasickým XC ale väčší nájazd mi je pohodlnejší s "baranmi" kde si mením pozície ako chcem. Postavil som ho pre dlhšie trasy a smeroval som hlavne na pohodlie lebo mám dochrúmaný chrbát. Tiež geometria tohoto Gestaltu je taká na pomedzí čo mi vyhovuje pri zjazde. Je to hravý a rýchly bicykel aj keď si uvedomujem, že keby ožraté enduro v noci zbalí cesťák tak ráno v záchode je takýto potratík.
Viem že nie úplne každému je po chuti to, čo sa stáva z gravel štandardu ale postupne týmto smerom ide celý trh. To nutne neznamená že to musíme nasledovať všetci ale mne to príde ideálny kompromis na to čo potrebujem a jazdím.
Uz nastaveny na mojich 185cm.
Rozmyslam este nad zmenou plastov za nieco viac odolne. Chcem jazdit duse a na defekty nemam cas
Este som na tom nesiel.
Uz nastaveny na mojich 185cm.
Rozmyslam este nad zmenou plastov za nieco viac odolne. Chcem jazdit duse a na defekty nemam cas
Este som na tom nesiel.
Pekny bajk! Na duse sa ale pri gravel bajku ozaj vykasli. Aky mas inseam?
Este som na tom nesiel.
cestak som vyskusal tl, potom som aj mtb prerobil...niet cesty spat