janosik: take nieco som aj ja planoval 
Na rafik to mozes dat bez problemov (aj ked troska sirsi je samozrejme lepsi). Cisto teoreticky by si mohol mat na urcitych aero ramoch problem s suchanim zadneho plasta o ram (hlavne s 28kou).
V poslednej dobe z diskusii sledujem trend prechodu na taketo sirsie plaste, ktore maju vraj (navzdory vseobecnemu presvedceniu) konecny mensi odpor ako uzsie (vdaka tomu ze su fukane na menej atm lepsie kopiruju nerovny teren cesty, cim vznika menej otrasov, ktore zbytocne pohlcuju energiu - tolko teoria )
Minulu sezonu som jazdil michelin lithion II, 23ky, ktore mali v reale asi 24.5mm, a bol som s nimi velmi spokojny. Tuto sezonu som planoval prejst na Lithion II 25ky - tie by mali mat realnych cca 27mm, avsak u nas sa nepredavaju, iba v Nemecku (co vsak nie je problem objednat, a su za dobru cenu). Nakoniec som kupil novy bike, ktory mal uz obute Conti GP Attack + Force, kde zadny plast je 24ka a predny 22ka, tak uvidim co to bude
Na rafik to mozes dat bez problemov (aj ked troska sirsi je samozrejme lepsi). Cisto teoreticky by si mohol mat na urcitych aero ramoch problem s suchanim zadneho plasta o ram (hlavne s 28kou).V poslednej dobe z diskusii sledujem trend prechodu na taketo sirsie plaste, ktore maju vraj (navzdory vseobecnemu presvedceniu) konecny mensi odpor ako uzsie (vdaka tomu ze su fukane na menej atm lepsie kopiruju nerovny teren cesty, cim vznika menej otrasov, ktore zbytocne pohlcuju energiu - tolko teoria
)Minulu sezonu som jazdil michelin lithion II, 23ky, ktore mali v reale asi 24.5mm, a bol som s nimi velmi spokojny. Tuto sezonu som planoval prejst na Lithion II 25ky - tie by mali mat realnych cca 27mm, avsak u nas sa nepredavaju, iba v Nemecku (co vsak nie je problem objednat, a su za dobru cenu). Nakoniec som kupil novy bike, ktory mal uz obute Conti GP Attack + Force, kde zadny plast je 24ka a predny 22ka, tak uvidim co to bude
