+7
+9
MinoPino •
31. 7. 2024 o 15:56
🥶
+7
+9
+7
+9
Zdravím. Pred časom som kúpil používaný (nájazd 500km) český e-bike LECTRON ESCONDER MFX so stredovým motorom BAFANG M500 (predtým som dosť gúglil a dočítal som sa, že ak BAFANG, tak M500 a vyššie. M300 je vraj šunt a M400 je niečo na hrane). Mám nastavené tri stupne výpomoci, ale medzi ich prepínaním necítim buď žiadny, alebo takmer žiadny nárast výpomoci - Subjektívne). Neriešil som to, lebo doteraz som s ním jazdil takmer len po rovinke a tam nejakú strašnú výpomoc nepotrebujem). Pred pár dňami som ale na odpočívadle pri cyklotrase stretol známeho na čínskom ACCOLMILLE so stredovým BAFANG M300, tak som sa trošku previezol a ten rozdiel vo výpomoci bol neskutočný a hlavne sa tá výpomoc pri každom prepnutí o stupeň vyššie celkom znateľne zvyšovala. Tak som si dnes dal taký kratší, ale strmý kopec a tá výpomoc aj na najsilnejšom stupni bola dosť slabá, resp. cítil som len slabučký rozdiel medzi stupňom 1 a 3. Na displeji mi nesvieti žiadna chybová hláška. Vedel by mi niekto poradiť, či je to normálny stav, alebo to mám riešiť v nejakom servise? Resp., čo v takomto prípade dokážu v servise poriešiť?
Zobraziť celý text
Diskusia (77)
Podobné témy
posledný komentár: 1. 11. 2022 o 20:39
posledný komentár: 1. 7. 2021 o 8:45
MTBIKER odporúča - Príslušenstvo k elektrobicyklom
MTBIKER odporúča - Batérie a nabíjačky na elektrobicykle
Výpredaj savings Bosch PowerTube BBP3760 Horizontal batéria, 625 Wh
467 €
savings
MOC 699,90 €
arrow_outward
Keď sa naklikám do chybových hlásení, tak všade mám 00
- asi pred 4 týždňami sa to stalo prvýkrát (motor sa nezopne po šliapnutí do pedálov), jasné, že displej najprv zapnem v stoji biku
- nejde ani walk asistent, je potrebné 3-5 krát zap./vyp. potom už všetko ide, dokiaľ sa displej nevypne
- žiadne errors ani warnings, stav všetkých článkov je cca 4100 mV, plus/mínus nejaké stotiny
- následne, asi pred troma týždňami mi pri 25% batérii všetko zhaslo, pár krát sa to ešte dalo zapnúť a zrazu batéria 0%. Ledva som dofučal domov
- následne test batérie v servise, konštatovaná kapacita cca 70% a áno, potvrdené - pri testovaní pri kapacite cca 25-30% batéria vypne, servisák nevie, prečo, navrhuje novú bat.
- objednaná nová originál batéria od výrobcu biku (LeaderFox Acron)
- bike má 3 roky, cca 6500 km, v záruke menený displej (nešlo zapnúť), a asi pred rokom menený torzný snímač a RJ - hotová pohroma, záruka neuznaná, vraj to bolo zatopené....nuž, ešte že viem plávať, k...va. Po daždi ani mlákach vôbec nejazdím, občas prskne trošku vody
- tento týždeň idem do servisu na výmenu batérie, požiadam o aktuálny soft, ak sa problémy neodstránia, je to na samovraždu
Mňa opravy za 3 roky stáli už viac, ako nový bike.
ďakujem Vám za príspevky a prípadne ďalšie tipy. Bafang už asi nikdy, hoci keď to ide, tak ide ako raketa.
Ja zasa nemôžem povedať na M500 nič zlé. Mám ju 4 sezonu a cez 8000km. Zatial bez problémov. Bat je v 95% stave.
ja mam CTM areon bafang m500 a tiez som bol zaskoceny, v prudkom to skratka nemalo silu.
V nasteveni bola podpora na 1 stupni. Dal som 5 (alebo 3, fakt z hlavy neviem) a vysledok je brutalny.
V tom nastaveni priamo cez displeja a tlacidla na riadidlach mas 2 rozne nastavenia:
1- nastavenie asistencie 3-5-9, kde mozes klikat sipkami - + az v 9 variaciach co je kravina
2- sila tam su len 3 moznosti myslim
ja jazdim 3+boost a najvacia mozna sila
bracho ma santa cruz heckler so shimanom a teraz mu len zamavam papa.
Aj JoKo bude môcť spokojne spávať
https://www.aliexpress.com/item/1005006405607521.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.7b973c2ehpebs6&algo_pvid=d0d47bb3-da57-4261-a971-1b89d0f206a8&algo_exp_id=d0d47bb3-da57-4261-a971-1b89d0f206a8-0&pdp_npi=4%40dis%21EUR%2162.81%2162.81%21%21%21476.18%21476.18%21%40211b61bb17278559504878506e95ae%2112000037048643688%21sea%21SK%21700584647%21X&curPageLogUid=hkz9IeiSXY4q&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A