Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Bosch Smart System # MTB # e-bike # navigácia # skúsenosti # poradenstvo # elektronika # kompatibilita # technické otázky

+86

+88

🔥

Arrow79 • 26. 3. 2022 o 21:51

🔥

+86

+88

Asi by si to zaslúžilo vlastnú tému. Zaujímajú ma vaše skúsenosti so Smart Systemom. Moje poznatky po troch jazdách:
- LED Remote je na facku, po ceste fajn, ale v teréne sa málokedy podarí prepnúť podporu len o jeden stupeň, skoci to o dva poväčšine. Rovnako ovládanie displeja Kiox 300 detto. Tlačidla sú proste veľmi jemne, bolo by super, keby kládli väčší odpor. Celkovo ten ovládač je v teréne nepraktický.
- Kiox 300: zatiaľ nemožnosť navigácie ako v starom Kioxe (ma doriešiť update). Aktuálne žiadne možnosti pripojenia ďalšieho príslušenstva, napríklad hrudného pasu (neviem či stary Kiox toto vedel). Další problém celého systému je, že ukazuje viac najazdených km ako iné trackovacie nástroje. Pri cca 50km tripe ukazuje o 2km prejdené viac (obvod kolesa mám správny - riešia to aj další chalani v UK napr.)
- motor: tam som ok, zoznamujeme sa ešte.
- batéria 750Wh: pre mna tiež v pohode, Dnes trasa 50km, prevýšenie 950m, zostatok 43%. Casto využívané eMTB vzhľadom nato, že sme šli so Saganom sorcererom, ktorý je proste dabel ?
- aplikácia Flow: v podstate nemám nejaké negatíva. Na iOS musí byt povolená poloha na “Vždy” inak neukáže nastupane metre. Export gpx z nej ale neobsahuje údaje o čase, takze je nepoužiteľný. Možnosť úpravy nastavenia režimu Eco a Turbo.

Ak ma niekto otázky rad zodpoviem.

1 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (713)

Počet na stranu:

715 príspevkov

Ďalšia strana

1 2 3 4 … 36

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Maco_PP • 3. 8. 2022 o 14:24

cawo,

jj prve dojmy rozpacite, ale presne som to manzelke aj ja povedal ... jazdi +eMTB zda sa mi najlepsie

nieco na nom pobeham aj ja ..
ono ked jazdiš 2-3 roky na tom istom zvyknes si, vies co cakat ako sa motor zachova ... musi jazdit.. jazdit ...

tak dam potom feedback ci sa to pocitovo zmenilo

1 0

FeroR • 3. 8. 2022 o 18:36

Jednoznacne je novy Bosch slabsi ako predchadzajuci CX.
To co som jazdil tour, teraz jazdim eMTB, pri rovnakej spotrebe.
Eco mod straca zmysel.
Pri vsetkych rezimoch treba silnejsie dupat na adekvatnu odozvu motora.
Ja to nepouzivam ako motorku, preto si nestazujem.

1 0

dees • 3. 8. 2022 o 19:32

Mlok Pravdepodobne máš nastavenú krivku MagicTour a nie Tour, alebo eMTB namiesto Sport. Pri preradení na tieto stupne pri malej prítlačnej sile na pedali je prírastok na výkone malý, menší. Pozri rozdieli prírastkov na grafe. Zájdi do servisu a daj si nastaviť klasiku u kriviek 2 a 3 , t.j. tour a sport. Nie všetky servisy vedia o čo ide, upozorňujem. Ja som s tým musel zájsť k Schwabikovi do SNV a na Ebajk do Zvolena.

0 0

Mlok • 3. 8. 2022 o 19:37

Já tedy Tour+ (MagicTour se to jmenovalo kdysi dávno) a eMTB nastaveno nemám, protože mám Brose (jak jsem psal)

Ale jinak máš pravdu, Tour a Sport jsou ty původní lineární průběhy (srovnání vidět hezky v tom grafu, co jsem vkládal) a mělo by je jít nechat pořád nastavit (standardně se teď dává při prodeji vždy eMTB a asi už i častěji Tour+ místo původního Tour). A pokud mu ty exponenciální režimy nesedí, tak je to cesta.

0 0

dees • 3. 8. 2022 o 19:37

FeroR Nešír paniku. Daj si to prestaviť. eMTB na Sport či MagicTour na Tour. Variantne režimy MagicTour a eMTB je pre športovcov, ktorí sa vedia bez preradenia dostať na max. výkony, odozvy, od motora. Mám dojem, že nemôžu byť nastavená konfigurácia súčasne MagicT a eMTB. Alebo máš jedno alebo druhé.

0 0

Mlok • 3. 8. 2022 o 19:40

Mělo by jít oboje. Tedy je možnost mít ECO/Tour+/eMTB/Turbo. V zahraničních diskuzí se často řešilo, že když se objevil nově Tour+ (MagicTour), tak kdo měl předtím ECO/Tour/eMTB/Turbo, tak si nechával vyměnit původní Tour za Tour+ (s ponecháním eMTB).

A jinak v grafu je hezky vidět, že starý lineární Tour režim je v první části průběhu téměř totožný s eMTB. Tedy pokud jezdec nejde do vyšších výkonů a měl předtím lineární Tour a aktuálně má místo toho Tour+, tak pro podobné chování musí přepínat na eMTB.

1 0

Maco_PP • 3. 8. 2022 o 20:19

ano ja mam profily:
ECO/Tour+/eMTB/Turbo a na vystupnom protokole s diag. : Sport aj MTB neaktivne… takze na garancke skusim poprosit aby mi tam zmenili eMTB na Sport 🤗🤗

“dees”. dik za nasmerovanie

1 0

Arrow79 Autor • 3. 8. 2022 o 20:44

Ja som nevedel, že sa to dá zmeniť. eMTB mi vyhovuje, podľa mňa aj bude menej zrat baterku ako Sport keďže Sport je linear. A na eMTB vieš odkruzit v podstate celú trasu. Ale Maco_PP daj potom vediet, ak to prehodis, ako sa Ti to javí. Následne možno pouvažujem, aj keď ako píšem s eMTB som spokojný.

1 0

Maco_PP • 3. 8. 2022 o 20:45

oki 👍👍

1 0

dees • 3. 8. 2022 o 21:28

Arrow79 Žerie menej lebo dostávaš menej podpory. Pri ledabylom byciklovaní v miernom kopci ani nemusíš cítiť rozdiel, že si preradil z Tour na eMTB. Ale ak by si mal vyšší stupeň Sport, a nie eMTB, pozri o čo väčší je prírastok na osi Y. Orientačne do 1/3 výkonu tlaku na pedáli ti Sport pridá od motora viac ako eMTB. Až sa ale do pedálov zaprieš eMTB ide hore až na max 85Nm., no pri krivke Sport stúpaš s menším prírastkom výkonu od motora. A dostaneš sa pod max. výkonom motora. Samozrejme, že v prípade potreby vieš prepnúť na Turbo, aby si bol hore na max. výkone. Sám si musíš povedať, vedieť, v ktorej oblasti potrebuješ akú podporu . Podobne je to s tour a MagicTour.
Môj prípad - rekreačný jazdec 4 tis. ročne. Kamoš hore kopcom na Sporte a ja na svojom eMTB som mu akosi nestačil. Obaja sme sa pohybovali (svojim dôchodcovským výkonom) v 1/3 výkonu na osi x od 0. No on bral na Sporte od motora viac ako ja na eMTB. Až keď som pritlačil na pedal tak som cítil odozvu,
Dnes mám nastavené klasické krivky, eco, tour, sport a turbo. Pre moje nohy spokojnosť

. Športovci majú iné nastavenia, vedia prečo.

1 1

FeroR • 4. 8. 2022 o 8:18

Presne preto my sportovci ostavame na eMTB😉

1 0

Arrow79 Autor • 5. 8. 2022 o 19:40

Inak ďalšia nová vec, v poslednom FW je hill hold. Dáš walk assist, keď pustis tlačidlo tak motor 10 sekúnd podrží, aby bike necuval. Ficurka, ale celkom poteší.

0 0

FeroR • 5. 8. 2022 o 21:00

Ja to nevyuzijem, bo na to pouzivam brzdu😉

0 0

Arrow79 Autor • 5. 8. 2022 o 22:06

Jasne, ja som napísal len pre info, že toto je tiež nové. Keď už musím používať walk assist tak áno, tiež keď treba stlačim brzdu. Ale pre nových používateľov to možno bude zaujímavá ficurka.

1 0

Maco_PP • 7. 8. 2022 o 17:00

Arrow79 napísal:

cawes,
tak v piatok bola prva garančka a poprosil som chalanov nech prehodia eMTB za Sport .. poriesili … teraz ma mamina na eBike rezimy: Eco/Tour+ / Sport/Turbo …. je spokojna Sport jej vyhovuje v strmsich pasazach ??
aa dokonca je moznost pri rezime Sport personalizacie, tak ako aj pri Eco a Turbo ?
toto nestavenie zmenilo aj moj pohlad na motor Bosch CX … v kopci som uz za manzelkou nestihal ???
dnes sme dali 75km a dojazd bol nieco cez 50km … takze zo spotrebou je to zrejme asi tiez oki ?

1 0

FeroR • 7. 8. 2022 o 17:34

Teraz mas nejaky zasadny rozdiel medzi sport a turbo?

0 0

Maco_PP • 7. 8. 2022 o 17:40

no jazdi to manzelka, ktora po presedlani zo Shimano e8000 na Bosch CX videla zmenu taktiez aj ja .. pisal som to vyssie … fakt tie krivky su v Shimane linearne a je citit ze Bosch nastupuje inak co jej moc nevyhovovalo a na rady tu chalanov na fore som dal zmenit rezim eMtb na Sport ktory ma tu kriku strmsiu a je to citit… co sa tyla Tvojej otazky neviem ju zodpovedat, lebo dnes rezim Turbo vobec nepouzila .. jazdila viac menej Tour+ a Sport …… skusim ja pri najblizsom vyjazde a mozem Ti poslat info … ale Sport sa da personalizovat … nastavil som jej tam max. 85nM a ide jak pilka 😝👍

1 0

dees • 7. 8. 2022 o 19:55

FeroR Pozri tie grafy, a vidíš, kde sú rozdiely. Na Sporte nedosiahneš podporu ako Turbo (max) ale z druhej strany v ľavej časti osi x , tak v 1/3 či 2/5 je pri Sport-e silnejšia, vyššia podpora od motora ako eMTB (krivka eMTB je pod krivkou Sport) Podobne je to u MagicTour ( Tour+) , oproti Tour. Pri takomto klasickom nastavení pri preradení podpory z ľubovolného stupňa na vyšší je citeľný prírastok vypomoci od motora. Mne vyhovuje klasika, vyskúšal som si všetky varianty nastavenia. (Zopakujem, a potvrďte prosím, že nie je možné súčasne nastaviť eMTB a Tour+. T.j. eco a turbo sa meniť nedá, a z dvoch uprostred môžeš zmeniť len jeden.

1 0

Arrow79 Autor • 18. 8. 2022 o 11:31

dees tu poslednú vetu si kúsok domotal, alebo som ju nepochopil. Pokiaľ máš Tour+ a eMTB tak meniť sa dajú vo Flow apke Eco a Turbo. Ja som dnes nechal nastaviť povodne režimy podpory a viem meniť komplet všetky, čiže Eco, Tour, Sport a Turbo. Uvidim v teréne ako sa to bude chovať, možno po pár jazdách dám Sport naspäť na eMTB.

0 0

dees • 18. 8. 2022 o 12:52

Arrow79 Ja mam Bosch 4. gen. Tu Eco a Turbo režimy meniť nejde. Zmeniť sa dajú 2 režimy Tour na MagicTour (či Tour+) alebo Sport na eMTB. Jeden z nich. Nie oba súčasne. (Takto ma informovali v servise).