Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Shimano EP8 # e-bike # skúsenosti # poradenstvo # batéria # elektronika # motor # pohon # technické otázky

+54

+56

🙂

Dano5 • 3. 12. 2020 o 10:06

🙂

+54

+56

Nový pohon Shimano EP8 sa čoskoro objaví na nových e-bikoch,napr. ja mám zálusk na Kellys Thes F50,kde bude tento motor v kombinácii z baterkou 720Wh od renomovaného výrobcu BMZ.
Do tejto témy dajte vaše skúsenosti z týmto pohonom,vlastnosti,prípadné poruchy,možnosti nastavení pomocou rôznych aplikácií a pod.
Zatial viem,že bude k dispozícii mobilná appka,tiež aj ST Unlocker podporuje EP8.
Podla testovacích jazdcov sa vraj v zjazde ozýva z motora jemné klepkanie,uvidíme či to Shimano nejako opraví.Je fajn,že sa budú štandartne montovať 160 kľuky,motor je ešte o niečo menší-kompaktnejší ako Steps E8000.
Stručný popis v článku napr:
https://www.bicykle.eu/shimano-ep8/
Ak už niekto má,alebo bude mať e-bike z týmto motorom,dajte foto,napíšte ako to šlape

1 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (204)

Počet na stranu:

204 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 4 5 6 7 8 … 11

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

stranak1330 • 20. 4. 2023 o 18:43

Ja už mám a je to delo

0 0

stranak1330 • 20. 4. 2023 o 18:45

Ale pozor iné konektory na motore

0 0

sorcerer • 22. 4. 2023 o 1:23

pls kde si na to zohnal motor EP8 a káble+redukcie ak to nie je tajomstvo?

0 0

stranak1330 • 22. 4. 2023 o 1:24

Zohnal som to cele tu na stránke v inzeráte predával jeden pán komplet displej ovládanie kabeláž motor

1 0

jozefelias • 22. 4. 2023 o 20:45

Caute mam ebike s EP8 a mam veru zmiesane pocity, podpora pri eko mode je taka nemastna neslana, pre mna dost slaba a to mam nastaveny level 4 a 42Nm. Mam dalsie 2 starsie biky s e7000 a mam pocit, ze na eko mode je ta podpora lepsia 57% a 30Nm. Trail mode ma o nieco lepsi prejav, ale stale mam pocit, ze aj tu vladzem viac v stupaniach na e7000. Boost mode je ok. Stale skusam ladit v e tube. Dal som si trip 71km lesny teren so stupaniami a asfalt zvlneny asi pol na pol. Prisiel som utahany ako kon. Neviem, ci je ti tym, ze to bol prvy dlhsi a narocnejsi vyjazd tohto roku a fyzicky som este nezvyknuty, alebo je to tym motorom. Zatial mam pocit, ze na e7000 som bol menej utahany. Musim urobit priamy test na nejakom useku ep8 vs e7000 hned ich vymenit, vo vsetkych modoch na rovnakom prevode, aby som to vedel subjektivne zhodnotit.

1 0

stranak1330 • 22. 4. 2023 o 20:48

Môj názor na ep8 je to Topka jazdím eko a dnes 128km a 1700vyskovzch a v batérií by ešte bolo aspoň na 50km

1 0

sorcerer • 22. 4. 2023 o 23:20

jozefelias presne ako popisuješ, pri EP8 je rozdiel oproti E8000/7000. na 8000/7000 si človek nastavil ECO na dajme tomu 30Nm a 60% podpory a motor toľko dával konštantne. na EP8 je aj ECO progresívny mód, tzn. koľko tlačíš do pedálov, toľko ti poskytne podporu. napr. po rovine pri ECO ide človek viacmenej iba za svoje. za mňa, je to úplne naprd, hlavne v stúpaniach s meniacim sa profilom. keď pritlačím v E-tube na vyšší stupeň podpory, cítiť to na spotrebe baterky.

1 0

peniakfoto • 22. 4. 2023 o 23:31

ja (94Kg plus výbava cca 3kg) na EP8 +630W. baterka na CTM Switch Pro (27kg) dám pekne v tempe (teda občas aj nejaký pohárik na strave..) v kombinácii trail a eco max 1000vm a tak cca 40km. potom baterka kľakne. Ak by som išiel len Eco alebo bez podpory na nejakých papierových plášťoch, to nemám do mrtva ešte vyskúšané, ale na to mám biobike s uplne iným fun factorom dole kopcom (a nemôže sa tam vybiť baterka hore kopcom), Tiež je pri dojazde rozdiel či má jazdec 60kg alebo 100kg a či sú obuté miniony alebo Ikony.

1 0

jozefelias • 23. 4. 2023 o 12:30

Uplne s tebou suhlasim sorcerer, clovek nema kde vydychat tie narocne useky, prave vtedy by mal motor konstantne pomahat pri menej narocnom useku. Pri eco mode clovek taha bicykel a aj tak ta baterka vydrzi kratsie ako pri 7000. Veru lepsie je raz vyskusat ako 1000x pocut a citat. Kazdemu vyhovuje nieco ine. Chcel som celopero kvoli tomu, ze mam radsej lesny teren a na mojom starom pevnom ebiku ma to poriadne vytriaslo. Musim subjektivne skonstatovat, ze ep8 je urcena pre sportovejsich jazdcov, ktori si aj radi poriadne zamakaju a spolahlivu podporu potrebuju iba v narocnejsich stupaniach, kto chce jazdit rekreacne a chce mat konstantnu podporu od ebiku vo vsetkych modoch isiel by som do e7000, Niekde na nete som cital, a az teraz som pochopil, co tym shimano myslelo, ze ep8 ma prirodzeny prejav. Budem asi prvy, kto by najradsej napchal do toho ebike ramu namiesto ep8 zase 7000.

1 0

stranak1330 • 23. 4. 2023 o 18:39

presne jak sa hovori sto ludi sto chuti ja som za EP8 vdacny ta sila do kopcov

0 1

Mikee • 23. 4. 2023 o 19:21

Ja som jazdil chvilu e7000 a pofom ep8 a e7000 sa mi zdal taky surovsi. Ze ked tahal tak tahal. Nic moc medzi tym. A dost kopavy vo forme zasklbov. Ep8 taky viac uhladenejsi.

1 0

sorcerer • 23. 4. 2023 o 21:09

zaujímavejší bude EP801. v E-tube je preň 15 stupňov podpory, zatiaľ neviem ako to funguje, ale myslím, že z tých 15-tich si vyberieš 3, ktoré budeš používať a dúfam, že bude medzi nimi aj konštantné ECO. čo sa týka dojazdu, na 625Wh baterku zájdem ďalej a vyššie ako na E8000 s 504Wh baterkou, ale samozrejme záleží na nastavení podpory a Nm v E-tube.

0 0

laco • 23. 4. 2023 o 22:41

Možno odo mňa hlúposť, lebo so Shimanom nemám skúsenosť, ale viem, že má tiež nejakú apku.

Na Specialized (Brose) si viem správanie dopomoci doladiť podľa svojho. Viď obrázok.

0 0

Red1 • 23. 4. 2023 o 22:56

Podľa tých 42Nm máš asi zapnuty profil2
Skus si nastaviť tie pripomoci podľa tohto článku.
Vyskúšaj a prisposob si to podla seba.
Obrázky nastavenia v E-tube sú asi v strede clanku.
* Zapomeň na jména, sleduj barvy! *

https://www.bikeandride.cz/2021/03/shimano-ep8-mensi-telem-vetsi-svymi-moznostmi-test/

Ti co mate ep8 používate aj e-tube ride?

0 0

sorcerer • 23. 4. 2023 o 23:38

nepoužívam, ani shimano displej nemám na bajku. garmin je cesta

laco v E-tube je to na podobnom princípe. akurát hodnoty Nm a hodnoty % podpory sú pevne dané, je ich po 10, od najmenšej po najvyššiu. v tom linku hore na fotkách je to vidno

1 0

laco • 23. 4. 2023 o 23:52

Takže sa to všetko dá nastaviť aj u Shimana.

A áno, ani ja nemám na Spešli žiaden displej. Používam Garmin. 👍 S príslušnou iq app a iq data field.

1 0

sorcerer • 24. 4. 2023 o 0:02

to čo sme vyššie spomínali, viem na ECO pridať aby bol motor výkonnejší, ale je to na úkor vyššej spotreby baterky. keď niekto jazdí okolo komína 30-40km je to v poriadku, ale ak chceš ísť 60km a viac s prevýšením 1000m a viac, tam už treba šetriť palivom.

1 0

laco • 24. 4. 2023 o 0:58

To je jasné, ale dá sa to nastaviť ako to komu vyhovuje.

0 0

sorcerer • 29. 4. 2023 o 9:01

niekoré komponenty motora EP801 pasujú na 1. verziu EP8 (EP800). ak by ste menili motor v záruke, je možné že dostanete vylepšený EP800

https://www.emtbforums.com/ams/we-rode-the-new-shimano-ep6-and-ep8-801-ebike-motors.49/

jozefelias
EP801 - "Všetky úrovne asistencie v režime Finetune sú to, čo nazývam „statické“. Získate rovnaké množstvo zosilnenia výkonu bez ohľadu na to, ako silno pedálujete."

2 0

Red1 • 1. 5. 2023 o 22:48

Este sa vratim k tejto teme.

Na zaklade mojich skoro 2r. skusenosti s E-bikom, citani testov na nete, ci prispevkov tu, to vyzera tak, ze dost velku polozku pri dostupe a tym aj dojazde zohrava hmotnost jazdca a nasledna celkova hmotnost.
Niekto ma bike ovesany meradlami (mobil, garmin, ...), kapsami, blatnikmi, nosi so sebou naradie, pumpu, nahradne oblecenie v batohu, vodu. (aj ja)
Z toho ale aj tak najvacia polozka je hmotnost jazdca, s ktorou sa da v mnohych pripadoch hybat =)

Kym som si kupil E-bike mal som pozicany od kamarata Canyon Neuron ON 8 s motorom Shimano EP8 na vyskusanie.
Urobil som na nom jazdu 80,9 km s ~ 1 436 vm
spotrebu baterky som vyratal takto.
poznamka:
Ked som sa vratil a nabijal som ho na 5 paliciek aby som ho vratil, tak som to nechal kym sa nevyplo nabijanie => eco = 178 km

nabil som na 5 paliciek, eco dojazd = 158 km asi 88% (foto) (158/178)
Ked som prisiel domov mi ukazovalo 2 palicky eco dojazd = 49 km asi 28% (49/178)
Takze som minul priblizne 60% baterky
Nebavme sa teraz o tom, ze kym som bol este v kopcoch pri poslednom oddychu, tak mi to ukazovalo dojazd na eco 41km
Len potom som uz motor nepouzil a doma mi to uz ukazovalo eco 49 km.
Neviem aku metodiku pouziva shimano na vypocet dojazdu na jednotlive rezimy.

Pre nas to ale teraz nie je dolezite.
Takze teoreticky by som vtedy na 100% mal urobit ~ +/- 2 300 vm
na obrazku na starom mobile je aplikacia "Urban Biker", kt. meria podla GPS

Attachment:

EP_8.jpg

---

Vtedy som este nemal skusenosti ako s E-bikom jazdit, len co som si precital, ze ma motor rad vyssiu kadenciu.
Takisto som motor pouzival castejsie ako ked uz som neskor jazdieval na svojom a mal uz viac skusenosti.

Ked si to porovnate s mojim prikladom z tohto roku so spotrebou baterky
https://www.mtbiker.sk/forum/post1932702.html#p1932702

tak tí, co pisete, ze nie ste spokojni s dostupmi (vyskove metre) s EP8, tak myslim, ze moj vylet s EP8, +/- zodpoveda tomu co mam teraz na mojom ebiku s motorom Bosch.
Teda aj ked podla roznych testov na nete je EP8 o nieco slabsia ako Bosch tak nejaky markantny = 2 nasobny rozdiel by tam nemal byt.
dajte si pravym mysitkom a prelozit, pozrite tie grafy
https://ebikespass.de/e-bike-motor-talk-shimano-ep8/
---

Kamarat s tou EP8 ma asi o 20kg viac a ma spotrebu baterky okolo +/- 2x taku ako ja.
183/ 80-84kg vs 193/ 102-105kg (chce zhodit aspon 10 kg ale len tuk, nie svaly)
napr.
https://www.youtube.com/watch?v=IBJzoOPwSQU
---

Takze ludia, co maju problem s dostupom (dojazdom), za predpokladu, ze mame priemernu kondiciu (tiez sa sem ratam, nemam nejaku spickovu kondiciu), maju v podstate tieto moznosti:

* Zhodit vlastnu vahu, pripadne jazdit na holo e-biku a tym usetrit na baterke a zvysit si dostup (dojazd)
alebo
* dokupit este jednu baterku a vozit so sebou.

Samozrejme vzdy sa da este popracovat aj na kondicii.

Ta druha moznost je podla mna jenoduchsia, pretoze nie kazdy je ochotny vzdat sa svojich stravovacich navykov a oblubenych aj ked vysokokalorickych jedal.
Samozrejme niekto moze mat zdravotne problemy alebo uz je starsi tak vyuziva baterku castejsie alebo stale.
Caka nas to casom kazdeho.

Takze najlepsia a najrychlejsia moznost je podla mna dalsia baterka, kt. zvysi dostup teoreticky o 100%

Novy e-bike so 750 Wh baterkou zvysi dostup len o 20%

Co si myslite ostatni?
---

Sorcerer:
Vies sem dat priklad svojich vyletov. GPX. mapy.cz napr.
Netreba od domu.
Pre predstavu co zvyknes jazdit.

Chapem, ze tam okolo Zvolena uz mate ine kopce ako my tu v MK a zalezi aj od profilu vyletu.
---

Garmin edge 530
po sparovani cez bluetooth s ep8 ukazuje v % zostatok baterie?
Alebo ukazuje len palicky?

Pozeral som to asi dva roky spat ci ide Garmin pripojit cez to Shimano STEPS, pre kamarata. Len uz si nepamatam ci to ukazovalo zostatok v % ci nie. Vyssie rady 830, 1030 ano.

Nakoniec nechcel vela investovat tak som mu dal do mobilu E-bike ride.
Ten sice neukazuje live zostatok baterie v %, ukazuje iba palicky ale aspon ma kadenciu, aky mod ma zapnuty, rychlost,, .... pohromade na mobile, nemusi pozerat na ten krpaty display od shimana a prepinat ho.
% to ukazuje az ked ulozite trasu. (obr)

Zostatok baterky sa da orientacne (+/-10%) vyratat z ECO dojazdu. 100% = 178km
tak ked ukazuje 60km => 60/178 = ~ 33%