to BIKENUR
203 kotus ohnes lahsie pretoze je vacsi ....a ma rovnaku hrubku(je z toho isteho matrialu -ma tu istu tuhost) ako 160 alebo 180
Lebo fyziku neoklames..... HOVORI sa tomu paka
skus ohnut v ruke plohac 0.3 cm hurby o dlzke 5 cm -neohnes to ale skus ten isty plochac 0,3cm ohnut ked ma dlzku 20 cm-uvidis rozdiel
a kedsa si sa pytal tak som vyskusal tieto:
manitou axel+ shimano tusim 565 alebo dajak tak 160mm
bombera alm2+deore hydry(tu bol 203 kotuc)
bombera mx ETA+hayes 9 hydry a ties tuto vidlu s hayes 2 ci jak sa volali tie maechaniky 160mm
a na mojom biku manitou splice +hayes 9 XC 160mm
Ti poviem ze kazdy kotuc zanova skoro necinkal v prudkych zakrutach.. Ale casom zacali vsetky ale 203 najskor....
LEBO na 203 urobis skor vajce, osmicku ,16-tku,24-ku
A aj v obchode mi povedali ze keby som chcel dat 203 kotuc na moj bike tak nemam kupovat origi hayes ale daky obycajny kotuc pretoze aj tak ich ohnem ryhlejsie ako 160 alebo 180
203 kotus ohnes lahsie pretoze je vacsi ....a ma rovnaku hrubku(je z toho isteho matrialu -ma tu istu tuhost) ako 160 alebo 180
Lebo fyziku neoklames..... HOVORI sa tomu paka
skus ohnut v ruke plohac 0.3 cm hurby o dlzke 5 cm -neohnes to ale skus ten isty plochac 0,3cm ohnut ked ma dlzku 20 cm-uvidis rozdiel
a kedsa si sa pytal tak som vyskusal tieto:
manitou axel+ shimano tusim 565 alebo dajak tak 160mm
bombera alm2+deore hydry(tu bol 203 kotuc)
bombera mx ETA+hayes 9 hydry a ties tuto vidlu s hayes 2 ci jak sa volali tie maechaniky 160mm
a na mojom biku manitou splice +hayes 9 XC 160mm
Ti poviem ze kazdy kotuc zanova skoro necinkal v prudkych zakrutach.. Ale casom zacali vsetky ale 203 najskor....
LEBO na 203 urobis skor vajce, osmicku ,16-tku,24-ku
A aj v obchode mi povedali ze keby som chcel dat 203 kotuc na moj bike tak nemam kupovat origi hayes ale daky obycajny kotuc pretoze aj tak ich ohnem ryhlejsie ako 160 alebo 180
Ale s tou tuhostou vidlice hadam suhlasis 
Su to zasadne a citelne rozdiely. Mal som v rukach vidlice, ktore sa krutili uz ked som sa na ne skaredo pozrel a prave pri nich si kotuce cinkaju, lebo to cele pracuje. A cim vacsi kotuc, tym viac cinka a nie preto ze by bol krivy. 
Su to zasadne a citelne rozdiely. Mal som v rukach vidlice, ktore sa krutili uz ked som sa na ne skaredo pozrel a prave pri nich si kotuce cinkaju, lebo to cele pracuje. A cim vacsi kotuc, tym viac cinka a nie preto ze by bol krivy.
podla mna ano ved ta vidla je urcena na FR a mozno lahke AM......
a obcas ked ti cinkne tak ti to nebude trhat zily....
a co sa tyka tych vidiel davam zapravdu ze vidly z pevnou osou su tvrdsie co sa tyka krutenia....
mam jedno zahadne zistenie kamos mal vidlu manitou six dost shit a mal na to hydry hayes 9 a mu nekrutilo vidlu(160mm)
a ted kupil bomberu mx comp 85mm a mu kruti vidlu pri brzdeni (riadidla velmi jemne tahaju do lava)....dokonca to ucitite aj pri jemnom brzdeni...
je vsak pravda ze to moze byt aj rozbitiym hlavovym
a obcas ked ti cinkne tak ti to nebude trhat zily....
a co sa tyka tych vidiel davam zapravdu ze vidly z pevnou osou su tvrdsie co sa tyka krutenia....
mam jedno zahadne zistenie kamos mal vidlu manitou six dost shit a mal na to hydry hayes 9 a mu nekrutilo vidlu(160mm)
a ted kupil bomberu mx comp 85mm a mu kruti vidlu pri brzdeni (riadidla velmi jemne tahaju do lava)....dokonca to ucitite aj pri jemnom brzdeni...
je vsak pravda ze to moze byt aj rozbitiym hlavovym
