silva
neviem ci to je este aktualne ale aj tak tu je to davnejsie slubene zhodnotenie tych Elixirov 7:
Design:
Elixiry su urcite pohladnejsie ako XT
Ergonomia pacok:
S XTckami sa mi brzdi lepsie jednym prstom. Povrchova uprava mi pride tiez lepsia na XT ked mam spotene ruky (nenosim full finger rukavice). Ale nic zasadne tym Elixirom neviem vytknut. Su OK, ale nie az tak OK ako XT
Davkovanie:
Elixiry sa davkuju urcite lepsie aj chod paky mi pride taky istejsi ako u XT. Elixiry mam ale s vacsimi kotucmi a na vacsich kolesach, tak to porovnanie treba brat s rezervou.
Maximalna brzdna sila:
Popravde, nemam problem zalockovat kolesa jednym prstom ani s jednymi brzdami. Moze to byt ale aj tym, ze mam len 70kg a v praci travim vela casu stlacanim takych tych strunovych ciniek na posilovanie predlaktia
Zvukove prejavy:
Elixiry zavijaju jak besne. Urcite bude stat za pokus vymenit the avidacke kotuce za nieco ine. Mohlo by to pomoct, ale zatial som sa k tomu nedostal. XT su ticho (mam v nich ale resin dosticky a nie sintered ako Elixiry).
Vydrz:
Zatial sa mi ich uvarit nepodarilo. Ani som nezaznamenal vadnutie ucinku alebo tuhnutie packy. To plati pre obe.
Celkovo za seba, keby som si mal kupovat nove brzdy teraz, vezmem asi XT s Ice Tech kotucmi a neriesim. Na druhej strane tym Elixirom nic zasadne nechyba, a nemam dovod ani motivaciu ich menit. Len by som pripadnym zaujemcom odporucil ku nim kupit ine kotuce ako tie origo Avid HS1 (asi tiez Shimano Ice Tech). Takze ak sa ti Elixiry viac pacia designom, kludne do nich chod.
P.S.: Dvojpiestove Elixiry 7 a 9 zmizli zo stranok avidu a su tam uz len 4 piestove "trail" verzie. Takze dvojpiestove sa uz mozno ani nevyrabaju. Ale tie 4 piestove tiez niesu nejake super drahe, na koloshope ich teraz maju za 100,- kus. ( http://www.koloshop.sk/brzdy-kotoucove-brzdy-99/avid-elixir-9-trail-kotoucova-brzda-akce.html )
neviem ci to je este aktualne ale aj tak tu je to davnejsie slubene zhodnotenie tych Elixirov 7:
Design:
Elixiry su urcite pohladnejsie ako XT
Ergonomia pacok:
S XTckami sa mi brzdi lepsie jednym prstom. Povrchova uprava mi pride tiez lepsia na XT ked mam spotene ruky (nenosim full finger rukavice). Ale nic zasadne tym Elixirom neviem vytknut. Su OK, ale nie az tak OK ako XT
Davkovanie:
Elixiry sa davkuju urcite lepsie aj chod paky mi pride taky istejsi ako u XT. Elixiry mam ale s vacsimi kotucmi a na vacsich kolesach, tak to porovnanie treba brat s rezervou.
Maximalna brzdna sila:
Popravde, nemam problem zalockovat kolesa jednym prstom ani s jednymi brzdami. Moze to byt ale aj tym, ze mam len 70kg a v praci travim vela casu stlacanim takych tych strunovych ciniek na posilovanie predlaktia
Zvukove prejavy:
Elixiry zavijaju jak besne. Urcite bude stat za pokus vymenit the avidacke kotuce za nieco ine. Mohlo by to pomoct, ale zatial som sa k tomu nedostal. XT su ticho (mam v nich ale resin dosticky a nie sintered ako Elixiry).
Vydrz:
Zatial sa mi ich uvarit nepodarilo. Ani som nezaznamenal vadnutie ucinku alebo tuhnutie packy. To plati pre obe.
Celkovo za seba, keby som si mal kupovat nove brzdy teraz, vezmem asi XT s Ice Tech kotucmi a neriesim. Na druhej strane tym Elixirom nic zasadne nechyba, a nemam dovod ani motivaciu ich menit. Len by som pripadnym zaujemcom odporucil ku nim kupit ine kotuce ako tie origo Avid HS1 (asi tiez Shimano Ice Tech). Takze ak sa ti Elixiry viac pacia designom, kludne do nich chod.
P.S.: Dvojpiestove Elixiry 7 a 9 zmizli zo stranok avidu a su tam uz len 4 piestove "trail" verzie. Takze dvojpiestove sa uz mozno ani nevyrabaju. Ale tie 4 piestove tiez niesu nejake super drahe, na koloshope ich teraz maju za 100,- kus. ( http://www.koloshop.sk/brzdy-kotoucove-brzdy-99/avid-elixir-9-trail-kotoucova-brzda-akce.html )
Dík. Už som kúpila a nejakú dobu už jazdím avid 9 carbon. Kotúče mám formula, lebo mi zostali, viem že nie sú ideálne 
doštičky mám sintrovane originál. Zvuk vydávala jemný iba predná,pomohlo premazaať medenou pastou. Vpredu jazdím 180 kotúč a vzadu 160 brzdy účinok je lepší ako na tých formulácie orol k 24, brzdim jedným prstom. Akurát som musela trochu laborovať s zastavením paky, vzdialenosť páky od rajd versus dĺžka chodu páky, mám totiž menšie ruky. Teda keď chceš mať kratší chod páky a zároveň ju mať bližšie k riaditkam.
Zatiaľ som spokojná.
tie nove elixír 9 trail majú rovnakú paku ako tie moje len prasa je 4 piestikove, takže to budú už riadne kotvy pre mňa so 63 kilami aj zbytočné
tie v koloshope sú nejaký divný model
doštičky mám sintrovane originál. Zvuk vydávala jemný iba predná,pomohlo premazaať medenou pastou. Vpredu jazdím 180 kotúč a vzadu 160 brzdy účinok je lepší ako na tých formulácie orol k 24, brzdim jedným prstom. Akurát som musela trochu laborovať s zastavením paky, vzdialenosť páky od rajd versus dĺžka chodu páky, mám totiž menšie ruky. Teda keď chceš mať kratší chod páky a zároveň ju mať bližšie k riaditkam.
Zatiaľ som spokojná.
tie nove elixír 9 trail majú rovnakú paku ako tie moje len prasa je 4 piestikove, takže to budú už riadne kotvy pre mňa so 63 kilami aj zbytočné
tie v koloshope sú nejaký divný model
Mam oba Elixiry doma (7 aj 7 Trail). Paky su rovnake.
Comu ale nerozumiem, ze preco chces dozadu silnejsiu brzdu??? Silnejsia patri dopredu.
//edit: inak s tym olejom to je uplne inak ako si myslis. Piestiky na trailovych su sice 4, ale su o dost mensie. Cez co si myslis ze skorej vypustis vanu? Cez jeden otvor s priemerom 10cm alebo cez dva otvory s priemerom 5cm?
Takze ked packa prepumpuje rovnake mnozstvo oleja, niekde sa ten mensi prietok musi prejavit a vysledkom je vyssi tlak brzdovych dosticiek na kotuc u trailovych brzd. Co pri porovnatelnej ploche dosticiek (trailove su len trochu vacsie) znamena, ze trailove brzdia silnejsie.
Comu ale nerozumiem, ze preco chces dozadu silnejsiu brzdu??? Silnejsia patri dopredu.
//edit: inak s tym olejom to je uplne inak ako si myslis. Piestiky na trailovych su sice 4, ale su o dost mensie. Cez co si myslis ze skorej vypustis vanu? Cez jeden otvor s priemerom 10cm alebo cez dva otvory s priemerom 5cm?
Takze ked packa prepumpuje rovnake mnozstvo oleja, niekde sa ten mensi prietok musi prejavit a vysledkom je vyssi tlak brzdovych dosticiek na kotuc u trailovych brzd. Co pri porovnatelnej ploche dosticiek (trailove su len trochu vacsie) znamena, ze trailove brzdia silnejsie.
