I. Základ je správne nafúkať tlmič. Robí sa to podľa SAGu (t.j. zanorenie tlmiča v kľude = nasadneš gumičku na pieste pritlačíš k prachovke a zosadneš). Zanorenie by malo byť 20-25% zdvihu. T.j. ak má tlmič dajme tomu 50mm chod, tak je to 10-12,5mm. Ak budeš náhodou dávať tlmiču dorazy, trochu prifúkni ak naopak, môžeš trochu tlak znížiť.
II. Druhým krokom je nastavenie odskoku (červené kolečko pod propedalom). Chod byy nemal byť ani rýchl ani pomalý. Ak netušíš tak to nastav zhruba do stredu, žiaden extrém. Ak máš chuť a dokážeš sa sústrediť na detaily, vytiahni bike a skús rôzne nastavenia odskoku na tom istom úseku a hľadaj to najlepšie.
III. tu už len buď modrou páčkou necháš tlmič otvorený alebo pri šlapaní môžeš tlmič zamknúť. Pohybom proti smeru hodin. ručičiek propedal otvoríš v smere zavrieš.
To je všetko čo potrebuješ vedieť.
II. Druhým krokom je nastavenie odskoku (červené kolečko pod propedalom). Chod byy nemal byť ani rýchl ani pomalý. Ak netušíš tak to nastav zhruba do stredu, žiaden extrém. Ak máš chuť a dokážeš sa sústrediť na detaily, vytiahni bike a skús rôzne nastavenia odskoku na tom istom úseku a hľadaj to najlepšie.
III. tu už len buď modrou páčkou necháš tlmič otvorený alebo pri šlapaní môžeš tlmič zamknúť. Pohybom proti smeru hodin. ručičiek propedal otvoríš v smere zavrieš.
To je všetko čo potrebuješ vedieť.
