no a uz ked sa mozem opytat tak ake bovdeny mam dat?? kolko stoja . ja o tom nemam ani sajnu 
inac, s tymi bowdenmi to bude asi totalna pravda ako tak rozmyslam...
lebo kamarat ma nejake shitne tektro mechaniky, ja mam hayes hmx-1, a mam tam novy kotuc a pomerne nove platnicky, a musim povedat ze jemu to brzdi ovela lepsie, ma bowdeny jagwire, a ja mam authory... takze asi skusim tie jagwire...
lebo kamarat ma nejake shitne tektro mechaniky, ja mam hayes hmx-1, a mam tam novy kotuc a pomerne nove platnicky, a musim povedat ze jemu to brzdi ovela lepsie, ma bowdeny jagwire, a ja mam authory... takze asi skusim tie jagwire...
mx-1 som jazidl asi dva roky.. rok bowdeny jagwire a rok potom clarksy + vzdy teflonove lanka.. slo to v pohode.. dosticky som striedal original HAYES alebo BBB ktore boli o polovicu lacnejsie a tiez boli ok..
jazda z kopca a brzdenie je o zabehnuti brzd, alebo na zapecenie statickej dosticky a odrovnanie brzdy (btw preto som ich vyhodil 
) najdolezitejsie je aby si mal platnicky rovnobezne s kotucom a nemal ich daleko od neho.. takze checkni si ci to mas dobre nastelovane v prvom rade.. lebo mechanicka kotucovka je strasne citliva na spravne nastavenie..
jazda z kopca a brzdenie je o zabehnuti brzd, alebo na zapecenie statickej dosticky a odrovnanie brzdy
(btw preto som ich vyhodil ) najdolezitejsie je aby si mal platnicky rovnobezne s kotucom a nemal ich daleko od neho.. takze checkni si ci to mas dobre nastelovane v prvom rade.. lebo mechanicka kotucovka je strasne citliva na spravne nastavenie..
S kotucmi sice skusenosti nemam ale bowdeny mam tiez teflonove clarksy a su celkom dobre tak ich teda odporucam 
