Rozšírené vyhľadávanie Nové · Aktívne

Obsah fóra » Bike-tech » MTB komponenty » Hmotnosti MTB komponentov a doplnkov

Hmotnosti MTB komponentov a doplnkov

de1mos

Mesto:
Založený: 2. 9. 2008
Príspevky: 2 070
Bike: Crack'n'dale

40km??? To mam tak na 5 vyjazdov

Nezvyknem ani trieskat sedlom o zem, takuto kombinaciu jazdi napr. aj David(The Time breaker

) a nema s tym problem. A dalsich X ludi tiez. A kto sa boji, nech nejde do lesa.

Peace

19.01.2011 - 17:17:26

STN

Mesto: BA- Petržalka
Založený: 26. 5. 2009
Príspevky: 1 866
Bike: Skladačka

Tiež netrieskam sedlom o zem

A keď sa nasrdím, dám tam naspäť originál diely od Thomsonu.

19.01.2011 - 17:21:50

triki

Mesto: hlavné mesto
Založený: 13. 3. 2006
Príspevky: 14 591

až teraz keď si napísal,že tam su iné šróby a že ako ti to môže držať len na troch záv.Veď originál šróby sú tak dlhé,že si ich môžeš do zadku zašróbovať.

19.01.2011 - 17:27:33

romanx

Mesto: Bratislava
Založený: 17. 5. 2009
Príspevky: 8 895
Bicykle: Ibis Ripley LS | RB CRR 290 | Trek Top Fuel Gen.4 2025 | Santa Cruz Blur XC

nepisane pravidlo: dlzka cinneho zavitoveho spoja (stycnej plochy skrutka/matica) = min. priemeru skrutky pri namahani na tah...zavery si z toho vyvodte sami

19.01.2011 - 17:41:51

CraObs

Mesto: Dolné Orešany
Založený: 16. 2. 2006
Príspevky: 11 309
Bicykle: noname | Zmrdka | ibis mojo

sa mi marí niečo zo školy že väčšinu zaťaženia aj tak nesie prvý závit? tak 3 stačia nie

19.01.2011 - 17:47:31

STN

Mesto: BA- Petržalka
Založený: 26. 5. 2009
Príspevky: 1 866
Bike: Skladačka

Triki, pri všetkej úcte, šróby si do zadku môžeš šróbovať akurát tak Ty. Premeral som to, a zistil, že v motýľovi je 5-5,5mm závitu šróbu, takže to nie je až taká tragédia.

19.01.2011 - 17:48:03

romanx

Mesto: Bratislava
Založený: 17. 5. 2009
Príspevky: 8 895
Bicykle: Ibis Ripley LS | RB CRR 290 | Trek Top Fuel Gen.4 2025 | Santa Cruz Blur XC

ja si toto pravidlo pamatam pri konstrukciach so zavesnym okom. V pripade l<1xd, tak moze prist k strhnutu zavitov. Pri vacsich dlzkach je unosnost v tahu dana pevnostnymi vlastnostami skrutky.
Tak nejak...

19.01.2011 - 17:58:31

lto

Mesto:
Založený: 9. 8. 2009
Príspevky: 32 028
Bike: EN
Odjazdené '25: 4 426 km

Hlavne aby nebola prekrocena vaha jazdca .. ja by som musel mat uz minimalne 4 zavity

19.01.2011 - 18:07:02

volodaj

romanx> A to ten 1x priemer platí pre oceľ. Pre hliníkové a podobné zliatiny sa odporúča 1,5-2x priemer skrutky.

20.01.2011 - 10:06:20

Jezus

Mesto: Prešporok
Založený: 4. 3. 2006
Príspevky: 25 898
Bicykle: univerzál | maratónec | záložák | hojdačka

Dobre vediet, uzitocne informacie.

Cize ak pouzivam ocelovu skrutku M6, tak by mala byt zaskrutkovana minimalne 6 mm, ak Al skrutku M6, tak by mala byt zaskrutkovana minimalne cca 10 mm.

20.01.2011 - 10:12:29

de1mos

Mesto:
Založený: 2. 9. 2008
Príspevky: 2 070
Bike: Crack'n'dale

A titanova, ako v tomto pripade?

20.01.2011 - 10:36:48

romanx

Mesto: Bratislava
Založený: 17. 5. 2009
Príspevky: 8 895
Bicykle: Ibis Ripley LS | RB CRR 290 | Trek Top Fuel Gen.4 2025 | Santa Cruz Blur XC

romanx> A to ten 1x priemer platí pre oceľ. Pre hliníkové a podobné zliatiny sa odporúča 1,5-2x priemer skrutky.

jj, bavil som sa o origo skrutkach a maticiach od Thomsonu. Tie su ocelove.

Ti +- rovnako ako ocel. Pevnostne su Ti-Al zliatiny GR. 5 nastejno s pevnostnymi skrutkami 8.8, t.j 800 MPa.

20.01.2011 - 10:57:28

reborn

Založený: 25. 2. 2007
Príspevky: 946

Nie je to trosku zbytočné ak ti bude za maticou trčať -6mm skrutky pri rozmere M6 ?? Poklal viem tak padla normy závit musí presahovať za maticu minimálne o dva kompletne zaviti (ak sa nemýlim)

20.01.2011 - 11:11:58

Jezus

Mesto: Prešporok
Založený: 4. 3. 2006
Príspevky: 25 898
Bicykle: univerzál | maratónec | záložák | hojdačka

Nerozumiem, ako a preco by malo trcat 6 mm zo skrutky za maticou. Nepiseme tu predsa o tom kolko ma trcat za koncom zavitu (to je irelevantne), ale o tom, ze M6 ma byt uchytena aspon na 6 mm zavitu.

20.01.2011 - 11:21:34