Hmotnosti MTB komponentov a doplnkov | MTB komponenty

+608

+610

🔥

rasto • 22. 3. 2007 o 9:10

🔥

+608

+610

Po dohode s moderátorom zakladám túto tému.Možno to niekomu pomože pri skladní biku.Sem môžete dávať fotky a reálne váhy komponentov ktoré máte,poznáte a tak podobne.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 147)

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

skynet • 15. 2. 2021 o 14:22

A neviete kde kúpim nejaký low cost ovál na shimano direct mount? 30t alebo 32t... Na ali stoja okolo 30€, a to sa mi zdá veľa

1 0

Gusto0 • 15. 2. 2021 o 15:02

len pri striedani retazi do mrtva vidim skratenie zivotnosti celeho systemu koli opotrebeniu prevodnika ktory pojde prvy (zacne namotavat retaze) - preto mam radsej ocelovy. a davat na jazdene retaze novy prevodnik je blbost.

0 0

branomelis • 15. 2. 2021 o 15:18

To tvarovanie zubov ako píše cabastefan je samozrejme rozdielne. Pripájam fotku SramGx a wolftooth. Len čo som mal Garbaruk tak tam sú tie zuby ešte horšie tvarované oproti originálom Sram.

Opotrebenie prevodníku by až tak nevadilo. Ten môj mal 6 tisíc km pro výmene a nič nemotal len v kopci pri zábere nesedel s novou reťazou a robil pazvuky. Len tých jazdených reťazí nemám toľko na striedanie ??. Ale asi to budem musieť prijať ako fakt že za 10-12 tisíc km ročne to chce : jednu kazetu SramXX1, 4 schopné reťaze Sram X01 a 2 schopné prevodníky. ?

0 0

Gusto0 • 15. 2. 2021 o 15:25

u mna to chce na tie km 11sp. slx kazetu, 6 sram retazi a jeden slx prevodnik = 120€

a kladky do prehadzovacky za par drobnych

0 0

branomelis • 15. 2. 2021 o 15:39

Už som sa v polozúfalstve pozeral aj na 11sp systém

Ale nechcem ísť do toho...veď aj nedávno tu dávali fotky hmotností SLX kľúk a to je hrozné, veď to bude mať môj bicykel 14,5-16 kíl..Kľuky vyše 600g, prevodníky 120, kazeta pol kila..ešte kadeaké vŕzganie a záseky na orechu riešiť. No neviem. ???

0 0

Jaiub • 15. 2. 2021 o 15:53

To mas drahe vozenie, na sezonu 12k km, dva prevodniky a kazetu. Moj garbaruk po cca 13k km a samizda 6 ci 7 retaziach nevykazoval ziadny naznak opotrebovania a s prehladom by fungoval a aj bude fungovat dalej. Rovnako kazeta, ktora po cca 15k km zacina pomaly dosluhovat, ale hadam tych 20k spolu dame.

1 0

branomelis • 15. 2. 2021 o 16:16

to vieš ako...tak ako tebe to zas aj mne vie fungovať aj 20 tisíc. Kazeta vyzerá veľmi dobre, prevodník by tiež ešte dal. Len ja myslím stav systému, že to ide radením a zvukovým prejavom ako nové. Ešte možno skúsim reťaze meniť často. Asi tam hodiť Sram GX reťaz a meniť pri 60% opotrebenia. To mám tých 6 reťazí možno ročne. Vizuálne na systéme nevidím extra známky opotrebenia.

0 0

cabastefan • 15. 2. 2021 o 17:12

Presne ako píšeš Garbaruk to má ešte horšie a neverím ze ten môj dá aspoň polovicu toho čo orig.Sram. Však skús si zrátať náklady pri tvojom nájazde orig. Xx1 prevodnik, reťaz, kazeta vs. Wolftooth prevodnik, viac reťazí, kazeta neviem ale asi tiež pôjde skorej dole a podľa toho sa zariaď. Ja po skúsenosti s garbarukom ostávam pri srame, ale reťaze mám na sezónu 4 a to mám ani nie polovičný nájazd čo ty(jedna na bike pred výjazdom nahodená, jedna akurát zhodená na vyčistenie, dve zavesené vyčistené-namazané) po výjazde (hlavne keď je mokro, blato) zhodím reťaz očistím pohon, vyčistím a namažem obe retaze, nechám schnúť a takto dookola.

branomelis napísal:

0 0

branomelis • 15. 2. 2021 o 17:31

cabastefan
Dík za skúsenosť . Budem musieť asi tiež točiť viac reťazí..v podstate to aj robím už ..a hlavne nedrať ich od nova do 95%. Prevodník asi tiež vymením, ale problém mám, že SRAM XX1 originál už na bike nedám, lebo mám RaceFAce kľuky. Ešte som sa pozeral a celkom tvarom zubov je blízko ku Sramu prevodník CarbonTi. (teda napriek honosnej značke hliníkový ??)...

A reťaze aké používaš?

0 0

DanoL91 • 15. 2. 2021 o 17:41

branomelis napísal:

Už som sa v polozúfalstve pozeral aj na 11sp systém

Ale nie, az take hrozne to nie je

Moje 11spd SLX kluky (M7000-11-B1) maju 594g, 32z prevodnik (CRM70) ma 91g, kazeta SLX 11-46 ma 482g

1 0

branomelis • 15. 2. 2021 o 18:14

Ja v podstate jazdím niečo takéto. Len prevodník wolftooth je ťažší. Ale možno skúsim nejaký direct mount. Vlastne o gramy až tak nejde. Len je super ak to držím v hlavnej sezóne (bike+karbónové kolesá+pedále a základná výbava) do 13,5 kg. ?

1 0

Dudo • 15. 2. 2021 o 21:15

27,5 Newmen SL A 30mm

2 0

zihadlo 5 • 15. 2. 2021 o 21:17

lahke to neni, aspon to bude tuhe

1 0

Dudo • 15. 2. 2021 o 21:17

Trickstuff Dachle HD 180

0 0

Dudo • 15. 2. 2021 o 21:21

zihadlo 5 napísal:

lahke to neni, aspon to bude tuhe

Lahke Stan's NoTubes robia puki puki...

No zmieril som sa uz s vahou cez 12kg, ak chcem jazdit

0 0

zihadlo 5 • 15. 2. 2021 o 21:23

no tubes a puknu len kamen zbadaju

0 0

branomelis • 15. 2. 2021 o 21:28

ja som takých gramárskych adeptov na puknutie našiel tu:

https://www.dream-bikes.it/shop_17/en/wheelsets/650-33477-grigiocarbonio-29-wheels-as26-t1000-extralite-990-gr.html#/45-freewheel-sram_xd_11_12s/208-hubs_color-black/338-front_axle-qr15_boost_15x110/343-rear_axle-qr12_boost_12x148/353-carbon_fiber_weave-12k_t1000/403-spokes_type-alpina_hyperlite/432-number_of_spokes-28_front_28_rear

Solídne...MTB s vnútornou šírkou 26mm s váhou setu od 998g 😎🤔 veľmi zaujímavé

0 0

cabastefan • 15. 2. 2021 o 21:31

1ks GX, 1ks XO1, 2ks XX1,
Predtým som mal 3 GX a jednu XO1, avšak XX1 ide tichšie aj presnejšie

branomelis napísal:

1 0

Supafly666 • 15. 2. 2021 o 21:38

branomelis napísal:

Jazdím kolesá od týchto Nizozemcoch a držia sa viac než dobre...konkrétne 27.5" s 30mm inner

1 0

branomelis • 15. 2. 2021 o 21:53

cabastefan je to tak..SramXX1 je š*****. Len čisto točiť tieto reťaze je už celkom ako tu mládenci písali nákladné. urobím pokus s GX

Supafly666
To si mi celkom peknú stránku ukázal. Tam majú pekné kolesá. nie tak extrémne ľahké, ale okolo 1400g sa dajú pekné trailové kúsky nájsť aj v dobrej cene. ja mám síce kolies hodne a aj karbónových, ale ešte z XC bicykla a na tomto to vyzerá trochu smiešne, tak aj pozerám po nejakých kolesách, ale ešte to nejdem teraz riešiť. Teraz musím zas auto trochu poreparovať.