No ja mám uštrikovanú takú halušku, že:
DT Swiss XR 4.1 ráfy (last V-brakes Mohicane), výplet vpredu radiál 28 dier vzadu 3x krížený 32 dier, predný náboj AC Micro 58 (cestný - odskúšané, spoľahlivé), vzadu AC MTB 210. Špice DT Revolution a čierne DT alu niple. Hmotnosť niečo nad 1,4 kg. Finálna cena obsahovala 4 nuly. Veľmo kvalitnie zapletanie plutve.
Červená mi ide k biku, prilbe a batohu (saldi vie, čo je dobré
).
DT Swiss XR 4.1 ráfy (last V-brakes Mohicane), výplet vpredu radiál 28 dier vzadu 3x krížený 32 dier, predný náboj AC Micro 58 (cestný - odskúšané, spoľahlivé), vzadu AC MTB 210. Špice DT Revolution a čierne DT alu niple. Hmotnosť niečo nad 1,4 kg. Finálna cena obsahovala 4 nuly. Veľmo kvalitnie zapletanie plutve.
Červená mi ide k biku, prilbe a batohu (saldi vie, čo je dobré
).
na autovenitl jedine prvé kolesá myslím že v DT XR 4.1 ráfiku by mal byť otvor na autoventil no niesom si istý
zvyšná dvojica kolies sú UST kolesá s otvorom pre galúskový ventil .... osobne by som bral asi Crosstraily prípadne priplať na zhruba 16 000 a máš Crossmaxy a s nimi sa dostaneš na 1650 g +- a tuhosťou nieje o čom
no ani XT nebudú odveci v CZ ich zoženieš za 7-8 000 a to nieje na tie kolesá zlá cena
zvyšná dvojica kolies sú UST kolesá s otvorom pre galúskový ventil .... osobne by som bral asi Crosstraily prípadne priplať na zhruba 16 000 a máš Crossmaxy a s nimi sa dostaneš na 1650 g +- a tuhosťou nieje o čom
no ani XT nebudú odveci v CZ ich zoženieš za 7-8 000 a to nieje na tie kolesá zlá cena
Otazka znie: stoji za to priplatit vyse 3000Sk (co je cca 37.5% z ceny XT-ciek) za DT Swiss?
Jednoznacne ano
Servisovatelnost a zivotnost(aj dostupnost nahradnych dielov) su uplne niekde inde, tuhost uz zalezi od toho ako ti to vypletu, ale ze by boli citelne maksie si nemyslim.
Mily mloku nemusis tu zakazdym vypisovat tie tvoje elaboraty jak český žandár.To tvoje problematicke zacelovanie pripadne obuvanie plasta som uz zazil.Bez mydla bezdusak neobujes.velke problemy pri vyzuvani ked dostanes defekt.A taktiez odtahovanie ventilu ked musis do bezdusaku nahodit normalny plast.Aky je asi pomer jazdcov jazdiacich klasiku vs. ust.No asi tazko v prospech ust.Pre bezneho cyklistu nepotrebne.Nie vsetci sme tu blbci chlape.
