v tom linku čo postol vladol je napísané, že pushlock sa dá namontovať vertikálne alebo horizontálne... v Derailleur-ovom linku je dokonca aj foto namontovaného pushlocku horizontálne 
... že vraj sa to dokonca dá dať dokopy s páčkovým radením sram alebo hydrami avid 
ja mám pushlock ale ako ho namontovať inak ako vertikálne (ako klasický poplock) neviem... zajtra mi má prísť radenie X-O tak to vyskúšam zmontovať spolu...
... že vraj sa to dokonca dá dať dokopy s páčkovým radením sram alebo hydrami avid ja mám pushlock ale ako ho namontovať inak ako vertikálne (ako klasický poplock) neviem... zajtra mi má prísť radenie X-O tak to vyskúšam zmontovať spolu...
Poploc Adjust má aj koliesko na nastavenie kompresie (miera odtrhnutia vidle do pruženia)
...myslis tym odskok
Co sa tyka hmotnosti, su na tom oba systemy rovnako?
Nejake plusy a minusy oboch systemov by tu tiez nebolo odveci spomenut.
V konecnom dosledku , ktory system je vlastne lepsi?
rozdiel je hlavne vo vyhotovení: poplock je z lacného plastu a pushlock je hliníkový (asi, možno nejaká zliatina)... další rozdiel je v tom, že pri PUSHLOCKU ovládaš zatváranie/otváranie len jednou páčkou, pri POPLOCKU blokuješ páčkou a uvoľnuješ tlačidlom...
poplock adjust má navyše ovládanie kompresie (nie to nie je odskok ale miera uzamknutia)
avšak mňa zaráža fakt, že na stránke sramu je napísané že sa dá namontovať aj horizontálne... ako, na to som zatiaľ neprišiel
poplock adjust má navyše ovládanie kompresie (nie to nie je odskok ale miera uzamknutia)
avšak mňa zaráža fakt, že na stránke sramu je napísané že sa dá namontovať aj horizontálne... ako, na to som zatiaľ neprišiel
Je to Poploc a Pushloc
a funkčný rozdiel medzi nimi nie je, oba robia to, že zatlačením páčky sa plne aktivuje MotionControl, teda vidla ztuhne (ako moc ztuhne, sa dá nastaviť kolieskom Gate). Rozdiel je v konštrukčnom vyhotovení (tvar).
Poploc Adjust má aj koliesko na nastavenie kompresie (miera odtrhnutia vidle do pruženia)
a funkčný rozdiel medzi nimi nie je, oba robia to, že zatlačením páčky sa plne aktivuje MotionControl, teda vidla ztuhne (ako moc ztuhne, sa dá nastaviť kolieskom Gate). Rozdiel je v konštrukčnom vyhotovení (tvar).
Poploc Adjust má aj koliesko na nastavenie kompresie (miera odtrhnutia vidle do pruženia)
root, este mi povedz aky je rozdiel medzi kolieskom Gate ktore by podla tvojho vyjadrenia mal mat kazdy system a kolieskom, ktore ma len Poploc Adjust
