Commencal Meta AM V4,2 # horský bicykel # výber bicykla # celoodpružený # allmountain # recenzie # skúsenosti # poradenstvo # diskusia

Nakoniec som siel do Race vybavy. Po troch mesiacoch jazdenia ziaden problem. Lyrik + Super Deluxe uzasna kombinacia. ziadne zakopavanie o zadnu stavbu s Flatmi. Na svoju vahu sa splha decentne, takmer ziadny pedal bob.. lock nieje potrebny. Neskor pridam fotky ak bude zaujem.

Ten Transition je 2014 takze by som nepovedal, ze je stary. A mozem ho kupit cca v rovnakej cene. Tak je to dilema. Plus TR je v carbone.

Meta Sx je super bike ak chces bike, s ktorym nalozis bikepark plnohodnotne a poslapes nake tury v pohode, da sa vyskladat v dobrej vahe, ja som snim nemal ziadny problem. Neje to ziadna plechovka.
Isiel by som do toho skor ako do starsich Transitionov, samozrejme nove transitiony su o niecom inom, a v porovnani s metou su vychytanejsie
Kazdopadne mas dobry vkus Ja momentalne jazdim Transition Smuggler.

Skus sa opytat alestajtak a anakonda...

A nemate nahodou skusenosti so starsiou meta sx1 ? Lebo rozhodujem sa medzi nou a Transitionom Covertom.

Super dikes za feedback

1. No ano cital som dost toho ohladom tej sirsej zadnej stavby. Jazdim platformy dufam ze to na 4,2 nebude az take zle.
2. Na tu dieru mam tiez pripraveny cover
3. je to jeden z najsexi bajkov co poznam

Spĺňa všetko, čo som od neho očakával.
Hore stúpa adekvátne k hmotnosti (14+kg), zadná stavba sa húpe v sede minimálne (na propedal siaham minimálne, napr. na dlhých strmších asfaltových transveroch), v stoji viac (nič neštandardné). Vyšiel som s ním aj krátke stojky s limitnými uhlami (vidím, že si z KE, tak možno poznáš Kopec pravdy pod Kamennym hrbom, alebo zjazdovku z Golgoty pod Kojšovkou), takže šliapať sa s ním dá - samozrejme nie v maratónskom tempe.
V zjazde sa správa neutrálne (neprepadá sa do zdvihu, ani nie je extra progresívny, žehlí ,,normálne" (ja som ale zástanca názoru, že veľa ľudí preceňuje to ktoré riešenie systému odpruženia zadnej stavby). V rýchlych segmentoch je stabilný (dĺžka, nižšie ťažisko), no zvláda v pohode aj ostré switche (a to ja nie som nejaký extra technik, no so switchami pod Vrabčiakmi nemám problém).
Mínusy:
1. širšia zadná stavba - s flatmi budeš pravdepodobne zakopávať o stavbu pri šliapaní (ja jazdím spd a tam je to pri šliapaní v pohode, no pri technických zjazdoch občas škrtnem).
2. miesto nad mufňou stredového zloženia treba zabezpečiť proti nečistotám - vedú tadiaľ ,,káble" k meniču a zadnej brzde...ak to nevyriešiš bordel na bowdenoch vyderie do mufne diery - ja tam mám kus starej duše + nalepenú fóliu na mufni a je to OK.
3. tých V-štvoriek začína byť v mojom širšom okolí stále viac a viac

Kidak. Ako si spokojny s V4 ? plusy minusy ? splha sa dobre ?

Ale ved v4 (2015-16) so 150 mm vzadu su stale v ponuke a za dobre ceny...

Škoda, že si nestihol karbónovú Capru za tú istú cenu kým ešte nebola vypredaná. Vysokých zdvihov sa vôbec neboj, do menších by som už určite nešiel

Mal som zalusk na V4, no medzicasom vysiel novy model s vyssimi zdvihmi :/
Nic s mensimi zdvihmi som nenasiel co by ma oslovilo.
Kazdopadne skoncil som ako vsadeomielane Capra vs. Meta vs. Strive ....

V teste Trail bike of the year od BikeRadar skoncil v silnej konkurencii na prvom a druhom mieste v poslednych 2 rocnikoch, takze myslim, ze bike to bude velmi solidny
Ked vravis, ze to bude tvoj 1. FS - skusal si uz jazdit na niecom podobnom? Ma dost vysoky zdvih, tak treba zvazit ci by ti viac zabavy neprinieslo nieco s nizsim zdvihom a hmotnostou