Dvojprevodnik verzus jednoprevodnik vpred | MTB bicykle

+22

+24

🥶

Anonym • 8. 4. 2019 o 11:10

🥶

+22

+24

Ahojte, dosial som bol zvyknuty, ze MTB mavali vpredu dvojprevodnik. Teraz som si vsimol, ze sa standardne robia iba jednoprevodniky. Ked teraz vidim MTB, tak mi to pripada, ze da sa s tym ist do ovela strmsich kopcov, ako v minulosti, ale po rovine sa to neda moc rozbehnut, lebo to kolecko vpredu je vyrazne mansie (32-34zubov), ako byvavalo to vacsie kolecko v minulosti (?46 zubov). V minulosti som na MTB dokazal ist po rovine aj viac ako 35-40km/kmh. Da sa ist aj na sucasnych MTB po rovine tak rychlo? (kombinacia vacsie kolesa (29vs26), mansie to najmansie koliesko (10zubov verzus 11z), napriek mensiemu prednému prevodniku (32zubov namiesto ?46).
Sorry za mozno stupidnu otazku.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (67)

Počet na stranu:

67 príspevkov

Ďalšia strana

1 2 3 4

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Anonym • 8. 4. 2019 o 11:25

A este jedna otazka. Vsimol som si, ze niektore MTBs maju ovalne to stredne koliesko. Co je podla vas lepsie?

0 0

bujnoss • 8. 4. 2019 o 12:14

Prínosom jednoprevodníka je z môjho pohľadu nižšia váha a menej starostí s radením či servisom. Prevodový pomer najľahšieho prevodu je porovnateľný so starými 3-prevodníky, kedy si mal v predu najmenší prevodník napr. 22z a vzadu najväčší pastorok 34z. Takže s tým výjazdom do kopca to vyjde narovnako. Bicykel väčšinou nie je tým limitom čo nedovolí ísť do strmších kopcov. V ťažších prevodoch je jednoprevodník trochu obmedzujúci čo do rýchlosti na ceste. Ale určenie horského bicykla sú lesné cesty kde to nie je obmedzením. Osobne v pohode šlapem po ceste na dvojprevodníku 30-35km/h, keď je dobrý vietor a rovinka dá sa aj cez 40. Ale musíš krútiť viac.
Skús si pozrieť prevodové pomery a rýchlosti v nejakom online kalkulátore. Napr.: http://gears.mtbcrosscountry.com

0 0

Laco1993 • 8. 4. 2019 o 12:14

ja mám najťažší prevod 34/11 na 29 kolesách a po rovine 33-36 km/h pri cca. 80 kadencii.

0 0

Anonym • 8. 4. 2019 o 12:57

Ten prevodnik je super. Vyzera, ze tam fakt nie je nejaky rozdiel v rychlosti...... A co si myslite okruhly, verzus ovalny prevodnik v strede?

0 0

tmax • 8. 4. 2019 o 13:03

Kúp si bicykel a vyskúšaj.

Neexistuje univerzálna odpoveď. Tu si nahoď súčasný setup prevodov a porovnaj, aký 1-prevodník by ti vyhovoval:

http://gear-calculator.com/

3 0

Laro22 • 8. 4. 2019 o 16:34

ja tak isto, teraz prevody 11/46 a v predu oval 34, po rovine som schopny tahat 40 km/h a zatial som nemal problem ani v 20% stupani, dvojplacku uz nechcem ani vidiet, jedna pila je super vec, je to navikove, oval je lepsi asi len v tom ze ozaj prestali boliet kolena-...

1 0

iron.hide • 8. 4. 2019 o 19:08

Ja mam dvojplacku a tiez by som nemenil

5 0

Laro22 • 8. 4. 2019 o 19:18

samozrejme, ved to je každého vec

každý jazdí čo chce a v tom je tá krása...

1 0

zihadlo 5 • 8. 4. 2019 o 20:57

Laro22 napísal:

A čo v 30%nom?
Prevod máš 3,09 to utocis 40ku?
Ja som mal 3.2 a pri 38 mi už viac neslo...
Teraz 3.0 a cca do 36ky...
Obcas chyba niečo z kopca..

0 0

Laro22 • 8. 4. 2019 o 20:58

pfuuu

to ešte neviem, ale to už je strecha, najviac co tu jazdievam je niečo cez 20% , proste zatial vytiahnem tam kam som vytiahol aj s dvojplackou...
ano utocim 40tku v pohode a aj dosť dlho kadenciu mám vtedy cca 100 a to zvladam točiť či veríš či nie, neviem možno tam oval robí svoje,problém začinam mať už okolo 42 tam už je to zbytočné...

0 0

zihadlo 5 • 8. 4. 2019 o 21:03

No u nás sú aj také stojky v záveroch stupani.. Preto mam 30/50😂

0 0

Laro22 • 8. 4. 2019 o 21:07

zihadlo 5 napísal:

No u nás sú aj také stojky v záveroch stupani.. Preto mam 30/50?

pfuu no neviem možno mi zle ukazuje barometer na tacho ale ked som šiel kopec cez 24% po luke tak tam už to koli fyzike nebolo možne utiahnuť, bud ma prešmykovalo alebo mi dvíhalo rajdy, a to som mal kazetu 40z a prevodnýk 26... ale to bolo na vleku u nás len na skúšku

sam som prekvapený že prevod mi stačí, proste tahaš lebo musíš a bike sa netlačí predsa...

zatial som relatívne mladý

ešte sa to dá ale samozrejme plánujem nové XT 1x12 do budúcna...

1 0

Anonym • 9. 4. 2019 o 14:58

Tak som trochu pocital....

Na sucasnom bicykli (26palc. kolesa) mam vpredu trojpilu 24-42zubov. Vzadu mam 9kolecko a 11-32 zubov.
Na sucasnych bicykloch (29palc. kolesa) zvykne byt vpredu kolecko s 32 zubami a vzadu 12 kolecko s 10-50 zubami.

Pri kadencii 80 mi vychadza, ze na starom bicykli by som isiel 38,3kmh, zatial co na novom bicykli by som isiel 35,1 kmh.

Takze pre rovnaku rychlost treba aspon 34-36 zubove koliesko v strede.

0 0

zihadlo 5 • 9. 4. 2019 o 18:37

nezabudaj pridať cca 13% pri 29ne čo bude cca 39km/h

0 0

stanos4 • 9. 4. 2019 o 18:52

29 mal uz zaratanu, cize ozaj ~35.1km/h s 29".

0 0

zihadlo 5 • 9. 4. 2019 o 19:01

35 idem na 30z prevodníku , ked som mal 32zub tak sa dalo tahať aj 38 po ceste... neteoretizujem ale mam to vyskušané

1 0

Anonym • 9. 4. 2019 o 19:02

29 palcove kolesa som uz zohladnil vo vyssie uvedenom vypocte

0 0

Kaper • 9. 4. 2019 o 19:13

35,ci 38.... Neni to jedno?Co Vam tie 3km navyse riesia na mtb?Celkom ma to zaujima....

4 0

stanos4 • 9. 4. 2019 o 19:23

vsak pohode ze neteoretizujes a mas to vyskusane, akorat ze teda bude nieco ine v tvojom a petrovom zadani. Ci uz je to kadencia, velkost plastov, tlak pneu, alebo co.... Proste porovnavas hrusky s jablkami - niekomu to nemusi prekazat ale niekto rozdiel postrehne.
kaprak - myslimze velmi vela ludom to neporiesi/nemeni nic, ale ked si pospajas vsetko dokopy - zmena prevodov, rozne plaste, etc.... tak ako niektori pisu ze daju na ceste skoro 40km/h, tak sa relativne lahko vies dostat na +-30km/h. Coz pri dlhsich presunoch moze byt pre niektorych ludi uz dost podstatne. Tak isto to moze hrat rolu pre ludi co planuju bike-packing na dlhsie vzdialenosti.