+5
+7
martina •
18. 7. 2008 o 21:41
🥶
+5
+7
+5
+7
http://scottusa.com/gb_en/product/188/809/voltage_yz_3 popripade voltage YZ2
http://www.ctm.sk/model/index.php?id_model=40
http://www.gtbicycles.com/cze/eng/Produ ... Tail/#2695
(popripade aj Chucker 2.0)
http://www.mongoose.com/mtn/ProductDeta ... &enc=mtn|7
http://www.konaworld.com/08_shred_w.htm
Tak toto su biky, ktore som nasla ja.
Vozenie po meste ma uz nebavi a skusala som zjazdy na pozicanych bikoch a bolo to super, takze chcem s tym zacat, a tiez by som sa chcela naucit nejake tie zakladne skoky.
Dakujem za radu
Zobraziť celý text
http://www.ctm.sk/model/index.php?id_model=40
http://www.gtbicycles.com/cze/eng/Produ ... Tail/#2695
(popripade aj Chucker 2.0)
http://www.mongoose.com/mtn/ProductDeta ... &enc=mtn|7
http://www.konaworld.com/08_shred_w.htm
Tak toto su biky, ktore som nasla ja.
Vozenie po meste ma uz nebavi a skusala som zjazdy na pozicanych bikoch a bolo to super, takze chcem s tym zacat, a tiez by som sa chcela naucit nejake tie zakladne skoky.
Dakujem za radu
Diskusia (16)
16 príspevkov
Dakujem za rady.
A nad jazdenym bikom som neuvazovala...
A nad jazdenym bikom som neuvazovala...
Napriek tomu ze CTM nema dobru povest sa musim prikolnit k tomu rapotru. Ta vidlica je jednoducho super, ram je priemerny. A vybava postacujuca. Inac nechapem ako vy superskokani malady mozete nadavat na ramy od CTM a chvalit KGB ked je to to isete 
(rovnaky vyrobca)
Vela ludi robi DH na KGB a nestazuje sa pritom je to vlastne CTM!
(rovnaky vyrobca)Vela ludi robi DH na KGB a nestazuje sa pritom je to vlastne CTM!
zif
caw.nad jazdenym bikom si nerozmyslala.ja predavam svojho gary fishera.to mas za prblizne rovnaku cenu ako ctm-ko a dost lepsi bike.tu mas blizsie info o biku: http://www.bike-forum.cz/fotogalerie/na ... -5317.html
matto666
kup si chucera 2,0. je to asi najlepsia volba, ja na nom aj jazdim polese aj skacem a vydrzi aj neake dropy a vecsie skoky. Vidlu staci premazat olejom a ide ovela lepsie 
ale dost kope lebo nema tlmenie. Casom snad kupis novu vidlu , prip aj brzdy 
ale dost kope lebo nema tlmenie. Casom snad kupis novu vidlu , prip aj brzdy 
M@t0 ouch... tá RSTčka mi ušla, ale zas rám je základ...
ale ja si myslim ze aj na raptore sa da slusne zajazdit , ten ram nebude zase o vela slabsi ako chucker
tulenik
ouch... tá RSTčka mi ušla, ale zas rám je základ...
hajtman
prečo CTM nie?? v tejto cenovej kategórii nič lepšie nenájdeš... bez dalších veľkých investícií sa na tom dá podľa mňa pekne zajazdiť. Ja by som ho rozhodne bral...
CTM? dovi dopo!
ale za tu cenu ma celkom dobru vybavu . Su tam hydry aj ked low endove ale lepsie ako shitne mechaniky , vidla duro fr 20 je pre zaciatocnika velmi dobra narozdiel od RST ktoru ma chucker , a este ma aj napinak , len ten ram bude asi slabsi ako chucker , lebo nove chuckeri maju na namahanych miestach spevnenie
CTM? dovi dopo!
inak s takým nickom liezť medzi bikerov je šialená odvaha
inak s takým nickom liezť medzi bikerov je šialená odvaha
No pre mna su to drahe biky, ja potrebujem nieco lacnejsieho. Ale dakujem za radu, popozeram sa po niecom takom.
Potom ten Chucker... je tomu najbližšie... inak som FR/DH HTčka už nevedel u nijakých normálnych výrobcov nájsť.
Nejakí chalani čo jazdia AM.EN, čo sú z môjho XC pohľadu už celkom divočiny, by ťa snáď lepšie zorientovali, či si skôr AM, EN alebo FR... a v tú ranu že čo s tebou... diiiijck?! Poď slečne poradiiiť!
S tým FS je to inak, ako píšeš... tu máš niečo pod 13 kg All Mountain:
http://www.suncycle.sk/index2.php?nazov ... 314&id=738
to je stroj s uphill/downhill výkonom stále 1:1 ale znesie aj drsnejšie zjazdy (ale verím že konkrétne tento je pridrahý)... princíp je, že keďže drvivú časť záťaže chytá tlmič, nemusíš mať toľko materiálu na zadnej stavbe ako pri hardtaili.
FS samozrejme podstatne zlepšuje ovládateľnosť v zjazde, prepáči jazdecké chyby, pri ktorých ťa HT nekompromisne zhodí a keďže viac sedíš, šetrí lýtka, stehná a nervy pri dlhších jazdách (ja by som už teraz o HT ani neuvažoval, pričom jazdím "iba" maratóny) ... a s cenou je to tiež také diskutabilné... použiteľné XC HTčko stojí tak od 20-22 vyššie a porovnateľne obhádzaný full asi 1000 EUR... dnes by som bral toto:
http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/index.html?b=49
chalani čo tu hľadajú HT za "násť" tisíc kupujú aj 13-15 kilové kravy, tak čo je ťažšie? a toto je ich najnižší model... uvažuj že ak ti prestane o rok HT stačiť, predáš ho v najlepšom prípade za polovicu... a hádaj, čo asi budeš kupovať... práve som v takom podobnom štádiu búchania si hlavy o múr, takže zo mňa hovorí vlastná skúsenosť (a to aj zo zjazdov, kde mi odpružená prdel po jedinom vyskúšaní sakra chýba!!!)
samozrejme ak nezarábaš tak verím tomu že full je nerealizovateľný, ledva to ukecáš na HT... tam hasne každá diskusia...
Nejakí chalani čo jazdia AM.EN, čo sú z môjho XC pohľadu už celkom divočiny, by ťa snáď lepšie zorientovali, či si skôr AM, EN alebo FR... a v tú ranu že čo s tebou... diiiijck?! Poď slečne poradiiiť!
S tým FS je to inak, ako píšeš... tu máš niečo pod 13 kg All Mountain:
http://www.suncycle.sk/index2.php?nazov ... 314&id=738
to je stroj s uphill/downhill výkonom stále 1:1 ale znesie aj drsnejšie zjazdy (ale verím že konkrétne tento je pridrahý)... princíp je, že keďže drvivú časť záťaže chytá tlmič, nemusíš mať toľko materiálu na zadnej stavbe ako pri hardtaili.
FS samozrejme podstatne zlepšuje ovládateľnosť v zjazde, prepáči jazdecké chyby, pri ktorých ťa HT nekompromisne zhodí a keďže viac sedíš, šetrí lýtka, stehná a nervy pri dlhších jazdách (ja by som už teraz o HT ani neuvažoval, pričom jazdím "iba" maratóny) ... a s cenou je to tiež také diskutabilné... použiteľné XC HTčko stojí tak od 20-22 vyššie a porovnateľne obhádzaný full asi 1000 EUR... dnes by som bral toto:
http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/index.html?b=49
chalani čo tu hľadajú HT za "násť" tisíc kupujú aj 13-15 kilové kravy, tak čo je ťažšie? a toto je ich najnižší model... uvažuj že ak ti prestane o rok HT stačiť, predáš ho v najlepšom prípade za polovicu... a hádaj, čo asi budeš kupovať... práve som v takom podobnom štádiu búchania si hlavy o múr, takže zo mňa hovorí vlastná skúsenosť (a to aj zo zjazdov, kde mi odpružená prdel po jedinom vyskúšaní sakra chýba!!!)
samozrejme ak nezarábaš tak verím tomu že full je nerealizovateľný, ledva to ukecáš na HT... tam hasne každá diskusia...
No ja momentalne mamm XC bike. Na tom sa ide do kopca v pohode ale kedze ma velky ram tak dole sa neda poriadne na nom ist, teda dostatocne rychlo. A o nejakych skokoch uz ani nehovorim. Nepotrebujem nieco extra, postaci mi nieco co to vydrzi ten zjazd a nejake tie skoky.
A k tym full bikom, o tom ani neuvazujem z viacerych dovodov: su tazke , drahe a ked ho mam porovnat s podobnym ako som uvidiedla tak na nom sa mi islo dole kopcom ovela lepsie.
Taktiez je mozne ze nepomenujem veci spravne, tak sa o to pokusim este raz: chcem bike do lesa na nejake tie zjazdy a tiez aby udrzal nejaky ten skok.
Ak myslite ze nejaky iny typ biku by sa na to hodil tak prosim napiste mi aspon jeden ( aby som vedela co mam asi tak hladat). Dik
A k tym full bikom, o tom ani neuvazujem z viacerych dovodov: su tazke , drahe a ked ho mam porovnat s podobnym ako som uvidiedla tak na nom sa mi islo dole kopcom ovela lepsie.
Taktiez je mozne ze nepomenujem veci spravne, tak sa o to pokusim este raz: chcem bike do lesa na nejake tie zjazdy a tiez aby udrzal nejaky ten skok.
Ak myslite ze nejaky iny typ biku by sa na to hodil tak prosim napiste mi aspon jeden ( aby som vedela co mam asi tak hladat). Dik
Väčšina tých bikov sú dirt jumpové, len ten Chucker je akože hardtailový freeride/downhill... a to je rozdiel.
Hardtailových FR/DH strojov sa robí už pomenej, takže to je asi jedna z mála dostupných možností. Teda pokiaľ sa s tým mieniš vyblbnúť v normálnom teréne. Ako kvázi FR/DH stroj to nejaký ten skok vydrží.
Ak budeš chcieť potom zdvihnúť level, nevylepšíš nič, lebo na top FR/DH treba fulla... a zrovna v tejto kategórii sú to veľmi drahé biky (a navyše ťažké kravy).
Lenže ťažko radiť, tie tvoje zjazdy možno spadajú skôr do endura... to je bike ktorý ešte ide aj hore (nie je taký ťažký ako FR kravy), ale je optimalizovaný už skôr na zjazd. Nevydrží ale toľko, ako FR/DH špeciály. Tým skôr ťažko radiť, keďže ako píšeš len začínaš, a v tú ranu musíme predpokladať, že ešte nenazývaš veci pravým menom.
Hardtailových FR/DH strojov sa robí už pomenej, takže to je asi jedna z mála dostupných možností. Teda pokiaľ sa s tým mieniš vyblbnúť v normálnom teréne. Ako kvázi FR/DH stroj to nejaký ten skok vydrží.
Ak budeš chcieť potom zdvihnúť level, nevylepšíš nič, lebo na top FR/DH treba fulla... a zrovna v tejto kategórii sú to veľmi drahé biky (a navyše ťažké kravy).
Lenže ťažko radiť, tie tvoje zjazdy možno spadajú skôr do endura... to je bike ktorý ešte ide aj hore (nie je taký ťažký ako FR kravy), ale je optimalizovaný už skôr na zjazd. Nevydrží ale toľko, ako FR/DH špeciály. Tým skôr ťažko radiť, keďže ako píšeš len začínaš, a v tú ranu musíme predpokladať, že ešte nenazývaš veci pravým menom
.
Pokial by ta neurazilo jazdit na CTM (cintorin ja milujem) tak je to najlepsia volba = postupne dosetris a prikupis nejake HONE a do predu riadnu hydru, potom lepsiu vidlu (alebo pomen poradie podla seba)
Ale ja nepotrebujem nejaky super drahy bike, nieco na zaciatok, potom postupne kupim zas novy alebo ho vylepsim...
A co by si navrhoval?
A co by si navrhoval?
Pekne rozhodnutie. Je dobre ze niekto vie co je dobre (mtb=les) a co je zle(mtb==cesta)
K tym bikom:
Vecina je urcena na dirt a to nevyhovuje jazdeniu po lese.
Najlepsie je na tom CTM(ajked tato znacka nema dobru povest).
Pre tekyto styl jazdy je potrebny vyssi zdvih a vyssi pevnost celeho biku.
K tym bikom:
Vecina je urcena na dirt a to nevyhovuje jazdeniu po lese.
Najlepsie je na tom CTM(ajked tato znacka nema dobru povest).
Pre tekyto styl jazdy je potrebny vyssi zdvih a vyssi pevnost celeho biku.
16 príspevkov
Podobné témy
posledný komentár: 29. 5. 2025 o 11:09
arrow_outward
