+42
+44
Tesak •
16. 11. 2014 o 16:14
😴
+42
+44
+42
+44
zdravim. chcem poprosit o radu s vyberom celoodpruzeneho bajku na 29 do sumy cca 2500 evry. vahu neriesim a preto moze byt AL ram a radsej lepsiu vybavu.
mam 189cm a 105kg, jazdim vacsinou Male Karpaty - lesne cesty, zvaznice, turisticke trasy sem tam asfaltove lesne cesty.
teraz mam hardtail Ghost SE2000 a som s nim velmi spokojny. aj preto by som rad ostal pri tej znacke ale nebranim sa ani inej znacke. nerozumiem sa moc tym vybavam a preto si pytam radu. potesilo by zamykanie tlmicov na riadidlach a teleskopicka sedlovka ale nieje to podmienka.
vopred dakujem za rady
Zobraziť celý text
mam 189cm a 105kg, jazdim vacsinou Male Karpaty - lesne cesty, zvaznice, turisticke trasy sem tam asfaltove lesne cesty.
teraz mam hardtail Ghost SE2000 a som s nim velmi spokojny. aj preto by som rad ostal pri tej znacke ale nebranim sa ani inej znacke. nerozumiem sa moc tym vybavam a preto si pytam radu. potesilo by zamykanie tlmicov na riadidlach a teleskopicka sedlovka ale nieje to podmienka.
vopred dakujem za rady
Diskusia (372)
Podobné témy
arrow_outward
Ito to tvoje oblubene dostudovat
Merida nieje značka bicyklov ako takych ale obrovska tovaren - najstarsia tovaren na taiwane vyrabajuca bikei. Pre specialized nerobia nič viac a nič menej ako assembling a teda skladanie bicyklov- spesl je ich zakaznik, daju rozpis na aky ram co chcu nahadzat a Merida - tovaren to urobi a necha si za to samozrejme zaplatit. Funguje to tak v auto moto priemysle atd... Je to totiz lacnejsie riesenie ako keby musel kazdy robit svoju tovaren. A preco taiwan? je to lacnejsie ako amerika coz je logicke cize mam sem napisat to tvoje oblubene DOSTUDOVAT?
Trochu rozumu do toho preco merida bikei vypadaju stale jak keby boli pat rokov pozadu za ostatnymi znackami a potom pisat o tom ze merida je vlastne specialized... SKLADANIE A VYVOJ su dve rozdielne veci a nad tym sa treba zamysliet.
HOUGH!
skuste sa kuknut vyssie co mi ponukol Kaktus a Sportservis a skuste mi k tomu povedat ktory bajk si pozicat a preco?
som objednany na debatu k Mirovi do Dubravky..... do telefonu hovoril k veci a mal som pocit ze vie o com toci takze sa tesim na nove nazory..... a vam pekne dakujem za vase
a tiez mozno (niesom az tak jazykovo zdatny), najdem niekde nieco o tom, ci 105kg panko moze jazdit aj bajk so zvislym zadnym tlmicom?
ktore bajky maju dozivotnu zaruku na ram?...... ja som to nemal ako podmienku Leti
budem tiez rad ked sa tato moja tema nebude zvrhavat ako vyssie a bude prinosom nielen pre mna ale aj pre inych...... cita ju podla vsetkeho dost ludi, dokonca jeden mi uz aj pisal ale radsej sa sem ani nezapojil a pisal mi do posty..... takze, neutocte na seba, k nicomu to neni.... chodte radsej do lesa na bajkoch a tam si to rozdajte
Miro vie co hovori, tam urcite chod.
1. Sportservis : urcite to vyskusaj, minimalne aby si vedel. Za mna su vsetky Gianty odkedy ich robia pokrutene odporne a ich hlinikacom neverim, ze to vydrzi. Nove karbonove 27.5" vyzeraju dobre.
2. kaktus: epic .. no to je nizkozdvihovy zavodny full tvrdy. A na tvoju vahu by som to nebral.
Specialized Camber ano, ale neviem ci Lko bude stacit (aku mas vysku?)
Specialized Stumpjumper FSR ano
Scott si vyskusaj tiez. Aj ten Stevens. Jazdit mozes na hocicom.
Dozivotnu neviem, mozno nejake drahe exotiky. Obvykle to znamena do zivotnosti ramu. Nejakych 5 rokov
Dolezite je, aby sa ti bajk pacil a dobre sa na nom slo. To je moj nazor. (pokial to funguje ako ma a nie je to rozhegana kraksna).
Jednu vec este .. na novom bajku treba skontrolovat, ci su kolesa roznobezne. Oni to flakaju kdejako a nie je to ziadna vyhra, jazdit s pokrizenou geometriou, alebo ako 2 stope vozidlo. Ale zatial len jeden jediny ram, co som mal, za posledny 10 rokov, to mal 100% presne. Zial, je uz prasknuty
U Kubicu v Žiline, by možno aj dali vyskúšať: http://www.kubicasport.eu/shop/goods/haibike-heet-sl-29-2014-karbonmodra-17?goods=20651
Keď nižšie zdvihy a lacnejšie, tak možno toto: http://www.haibike.de/produkte_detail_en,70724,21485,detail.html
Tiež píšu 120 kg. http://www.kubicasport.eu/shop/goods/haibike-sleek-sl-29-2014-karbonzelenaseda-175?goods=20622
Ja jazdím tretím rokom jeho 26" predchodcu, s prepákovaním zadnej stavby som spokojný (Horstlink), nehúpe to, geometria mi vyhovuje, aj v prudkých stúpaniach nemusím sedieť úplne na š***** sedadla, nedvíha predok.
tak som aj myslel... skusit ten Stumpjumper a Stevens...... a jasne ze FELT uz ked ste ma tu tolko lamali
a ten Miro mi hovoril ze ma aj nejake Ghost-y... uvidime co z toho..... 25/11 som tam jak na koni
.... kazdopadne, ked ho budem mat, buducu sezonu si urobime vylet a vsetym co sem troskou prispeli zoberiem par
Tesat: felt + ghost ked sa da, vyskusaj
U Kubicu v Žiline, by možno aj dali vyskúšať: http://www.kubicasport.eu/shop/goods/haibike-heet-sl-29-2014-karbonmodra-17?goods=20651
Keď nižšie zdvihy a lacnejšie, tak možno toto: http://www.haibike.de/produkte_detail_en,70724,21485,detail.html
Tiež píšu 120 kg. http://www.kubicasport.eu/shop/goods/haibike-sleek-sl-29-2014-karbonzelenaseda-175?goods=20622
Ja jazdím tretím rokom jeho 26" predchodcu, s prepákovaním zadnej stavby som spokojný (Horstlink), nehúpe to, geometria mi vyhovuje, aj v prudkých stúpaniach nemusím sedieť úplne na š***** sedadla, nedvíha predok.
No, haibike tu bol na pretrase a moc pochvaleny nebol.... ale zase..... 100 ludi/100 chuti a pritom... vobec to nemusi byt zly bajk
- rajdy predstavec nie je dolezite, len v tom, aby ti predajca umoznil vymenit, podla toho ako budes potrebovat
- sedlovka .. pokial nie je teleskop, netreba riesit, je to mala polozka
- brzdy, treba dat pozor, aby to neboli smejdy, kotuc min. 180vpredu, mozno aj vzadu, ziadne exotiky, na ktore sa nedaju zohnat dosticky, alebo podobne.
- pedale nepodstatne
- kazeta,retaz nepodstatne
- sedlo, najlepsie ak predajca umozni vybrat to svoje
- kluky .. no, pride na to
- presmyk/prehazka nepodstatne
- radenie, ak to nebude nejaky shit nepodstatne
- okrem ramu je dolezite aky je tam tlmic a potom .., vidlica, krucialna vec
- overit, ze mas vpredu min. 15mm osku, vzadu 12mm (ale nie hocjaku, niektore su pekne nesandardne)
- hned kupit 1 nahradnu patku, zistit dostupnost a cenu. Niektore patky (Specialized) su nenormalne (zabudol som nazov) drahe.
- naboje! predny nebyva problem, ale zadny ano
- rafky! ust, non-ust ? pevnost,vaha
- overit vyplet, malos*****ve, tenkos*****ve nebrat
- plaste, musis vediet ake chces a hned take brat, obvykle sa davaju nejake odveci
- ak karbonovy ram, overit, ci sa k tomu dava, alebo da zohnat spodny ochranny ram, alebo svojpomocne proti odletujucijm kamenom
- pozriet si vedenie bowdenov, nejake komplikovane riesenia ramovou trubkou mozu byt problem
- skontrolovat aky typ stredu, nie nejaka tazko nahraditelna komplikovana hovadina (pozdravujem Spesl)
- velkost tlmica, nech to nie je nestandardna potvora, tazko servisovatelna, ale tak dajme tomu u Speslu nech si to ma
Ochota predajcu je inak dost dolezita.
Ak som nieco zabudol ..
- rajdy predstavec nie je dolezite, len v tom, aby ti predajca umoznil vymenit, podla toho ako budes potrebovat
- sedlovka .. pokial nie je teleskop, netreba riesit, je to mala polozka
- brzdy, treba dat pozor, aby to neboli smejdy, kotuc min. 180vpredu, mozno aj vzadu, ziadne exotiky, na ktore sa nedaju zohnat dosticky, alebo podobne.
- pedale nepodstatne
- kazeta,retaz nepodstatne
- sedlo, najlepsie ak predajca umozni vybrat to svoje
- kluky .. no, pride na to
- presmyk/prehazka nepodstatne
- radenie, ak to nebude nejaky shit nepodstatne
- okrem ramu je dolezite aky je tam tlmic a potom .., vidlica, krucialna vec
- overit, ze mas vpredu min. 15mm osku, vzadu 12mm (ale nie hocjaku, niektore su pekne nesandardne)
- hned kupit 1 nahradnu patku, zistit dostupnost a cenu. Niektore patky (Specialized) su nenormalne (zabudol som nazov) drahe.
- naboje! predny nebyva problem, ale zadny ano
- rafky! ust, non-ust ? pevnost,vaha
- overit vyplet, malos*****ve, tenkos*****ve nebrat
- plaste, musis vediet ake chces a hned take brat, obvykle sa davaju nejake odveci
- ak karbonovy ram, overit, ci sa k tomu dava, alebo da zohnat spodny ochranny ram, alebo svojpomocne proti odletujucijm kamenom
- pozriet si vedenie bowdenov, nejake komplikovane riesenia ramovou trubkou mozu byt problem
- skontrolovat aky typ stredu, nie nejaka tazko nahraditelna komplikovana hovadina (pozdravujem Spesl)
- velkost tlmica, nech to nie je nestandardna potvora, tazko servisovatelna, ale tak dajme tomu u Speslu nech si to ma
Ochota predajcu je inak dost dolezita.
Ak som nieco zabudol ..
Lenže to bola narážka na praskajúce hliníkové rámy so zvisle umiestneným tlmičom.
Ja hovorím o niečom úplne inom, o karbónovom ráme vrátane karbónovej zadnej stavby (osvedčený horstlink) a karbónového rockeru. Dokonca aj ten tlmič nie je zvislo, aj keď v tomto prípade to nie je rozhodujúce. Ja s tým bikom nemám žiaden problém (už tretí rok vrátane zimného jazdenia).
Pred servisom, ci po ?
Kolko vazis ? to je dost rozhodujuce, totizto. Ale inak nic v zlom, ale s pneumatikami co jazdis na tie zdvihy, ten bajk ani zatazovany velmi byt nemohol
Teraz, keď je mokro jazdím Fat Albert 2,25". Normálne jazdím Rocket Ron 2,25". Tie Thunder Burt iba na asfaltové lesné cesty a spevnené zvážnice, napr. keď si idem zajazdiť s partiou pánov v najlepšom veku z Trónu. A moja čistá váha je 78 kg.
Leti: napr. 20e Specialized Stumpjumper 2004
edit: k tym bodom, co sa tyka pedalov, Shimano M540 alebo aspon M520, eventualne nove XTcka. Lebo sa este niekde montuju aj stare sragory, ktore stacilo ist okolo blata a nedalo sa zapnut. Myslel som,ze to vyhynulo, ale nie. Cize nie uplne nepodstatne