203 ano ci nie? # MTB # brzdy # vidlica # upgrade # poradenstvo # kompatibilita # technické otázky

nie neskruti ....uz som to videl aj na 105mm MX od marzocchi a nic tym vidlam nie je a niektore su z roku 2003

no ak nemas 4 piestikove hopy tak podla mna je to v pohode....

mam 4piesty od SRAM

aj ten chalan ma 4pietove hopy na MX a je to v pohode pokial nebudes brzdit ako pako v 60km/h na co najkratsom useku tak vydrzi ti aj vidla aj brzda

treba kupit monstera...prosimvas chlapci....si kupte aj vacsie kotuce...

cele zle!

to uz preboha o com tocite??? ako mozte davat do suvisu to ci brzda ma jeden, dva alebo 6 piestov??? nema to s tym nic spolocne aku brzdu tam bude mat! sila na zastavenie kotuca (merana na prasati) je vzdy predsa zhodna!!! ci je to mechanicka alebo hydraulicka brzda, dva, tri , dvanast piestov... je to uplne jedno!
rozdiel je len v sile na pake, ktora je mensia!

to ze niekto videl, ze tam chalan mal nieco take namontovane... a podobne argumenty su uplne mimo! co to s tym ma spolocne, aj ja som videl chalana co namiesto 170mm dlheho tlmica hodil 222mm tlmic aby zvysil zdvih... a je to rovnako na p. lebo kinematika mu to neumozni a este mu to totalne zlikvidovalo geometriu!!!

...ale k teme - ano, daj tam kludne velky kotuc! pokial nemas 100kg, tak vidle neublyzis. no nieje to ideal. pokial viem, marzocchi to neodporuca, ale fakt sa o to bat nemusis... krutit to bude, s tym pocitaj, ale vidla to unesie!

vidla to unesia, vydrzi, znesie atd
otazka je len ako dlho... puzdra pojdu do prec urcite rychlejsie

Kašlať na púzdra,hlavné je včas zastaviť.Ja by som dal 203 aj na SIDu nech je sranda.

to sinsai
vsimol si si ? ze kazdy tvoj prispevok zacina "cele zle" ?

inak nesuhlasim s tebou v tom, ze sila na prasati je rovnaka...chces povedat, ze mechaniky sa do kotuca zahryznu s rovnakou silou ako hydrauliky ?...

no a na SIDu by som 203mm kotuc nedaval

ten predchadzajuci prispevok som pisal ja...neviem preco tam hodila nick sinsaia

203 jedine s RST

zdar... tak kludne nesuhlas... bracho, daj si poradit.. neviem ako dlho sa tomu venujes, ver mi preslo mi pod rukami par bikov... zamysli sa: maximalny brzdny vykon je vzdy moment ked koleso blokne. pri akejkolvek brzde je rovnaky!!! sila ktora posobi na vidlu je vzdy rovnaka! tu ide o nieco uplne ine: nesmies hodit 200mm kotuc na sida! to proste nepojde - vidlu to bude neskutocne skrucat, nie koli vacsej sile, ta je prave mensia! ale koli pake! mimochodom, neviem ci niekedy mal moznost vidiet sida v kombinacii s kotucom - opakujem co bolo uz milion krat napisane - na sida & spol kotuce nepatria! maju navarky, no odporucam precitat si starsie vydanie bike magu (ak ho vies zohnat) kde sa to da krasne vidiet v tabulke... je to meratelna velicina. a co sa tyka brzdnej sily - ktorykolvek nemecky bike, kde testovali brzdu vzdy priklada graf - pozri si to. zbadas o com tocim. nieje smerodatna sila na kotuc, ale jej equivalent na pake!!!! (brzdovej)

co sa tyka ostatneho - ano - odidu skor puzdra! to je jasne!
k teme - kludne tam daj 200mm. nic sa tomu nestane...
no na sida to skusit mozes tiez... aspon bude sranda... dost sa bavim na ludoch co si dodrbali vidlu prave kotucom...
RIDE ON!

ja mam momentalne 160kotuc na mojej RST Gile AET, a v poho... je to sice mechanika, ale tak da sa...
Este som sa chcel spytat, ze ktore vidlice unesu aj 203kotuc a nestoja milion...
moze byt Manitou Black? alebo Rock Shox Pilot SL???

2 gila: na pilot je predpisany max 165mm kotuc ale napr RS Duke ma dovoleny 203mm

S touto teóriou sa snažím presviečať ludí na fórach už asi 3 roky.Zatial zväčša neúspešne.

Písal som to sinaiovy.

nejako sa mi ta teoria nepaci. skusme to takto. pokial je vsetkym dobre znamo brzda je ucinna len kym nezablokuje koleso takze koleso blokne trabant aj ferari a nedaju sa porovnat. dovolim si povedat ze nezaoberajme so silou brzdy ale jej ucinnostou a mernym spomalenim ktore sa da preratat k vahe, pake, atd. zablokujes kolo aj na mech tektre a aj na 6 piestovom hope a predsa sa brzdny ucinok neda porovnat. tu ide o spomalenie a cim vacsi kotuc tym vacsia paka a tym rastuci ucinok a schopnost chladenia atd. a treba si uvedomit kto co jazdi a ci to s rukou na srdci naozaj potrebuje lebo s vidlou ktora ma vnutorne nohy 28mm nemozem cakat pevnostne zazraky a rozhodne tam nemozem dat 203 kotuc.

Súhlasím s tým zablokovaním,ale len pri zadnom kolese.A okrem toho to čo si napísal sa navzájom nevylučuje s tým čo napísal sinsai.

203mm kotuc by som daval len na vidlu s pevnou osou:) Na mojej Z1 bez pevnej, mi uz 160mm kotuc citelne krutil vidlu, samozrejme, tiez tam vznika vacsia vola...PS: Skoda ze sa k reakcii neda prilozit foto, mam sfoteny bike jedneho optimistu na meride, Skareb + 205mm kotuc a Hope M4:)

to dijck:obrazok sa prilozit da.je to hned vedla buttonu odoslat...