Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Aké plášte na MTB? # MTB # horský bicykel # cross-country # plášte # skúsenosti # poradenstvo # technické otázky

+1142

+1144

🔥

dajo • 23. 10. 2008 o 18:29

🔥

+1142

+1144

chcem sa opýtať ake plášte by ste mi odporučili na Meridu TFS 300 s ktorou jazdim XC, 60% cesta a 40% lahsi teren? viac -menej tvrdý a suchy povrch, a nech to ma cim nizsi valivý odpor aby som to mohol vypeckovat na asfalte aj bez prilisneho tlacenia na pedal.

dik

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (12 995)

Počet na stranu:

12996 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 498 499 500 501 502 … 650

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

kondvi • 20. 8. 2021 o 10:10

branomelis 200km cca Zobor a okolie a jeden 90km výjazd v kopcoch Žiliny a plášť bol na 100mm XC fulle. Praktický ten istý terén čo mi vydržal maxxis ikon DC 3000km a ešte ho budem jazdiť celú zimu na zadnom kolesi.

0 0

klmrmts • 20. 8. 2021 o 10:14

Akoze ja som mal ten ardent race na predku namiesto ikonu a akoze tie bocne stuple su malinko vacsie ale mal 800g, co mi pride brutal vela na to ze s ikonom to je skoro jedno a to iste. Potom som dal na predok wolfpack race 29x2,25 a ma 630g a drzi mega dobre !
Ja odporucam dozadu wolfpack speed 2,2, a na predok wolfpack race 2,4

0 0

branomelis • 20. 8. 2021 o 11:01

@kondvi ..Práve mi to pripomína moje plášte tu v okolí Žiliny jazdené

Len sa jedná o plášte na iné použitie, ale podobné opotrebenie (vytrhané segmenty, hodne rezných poškodení)..a samozrejme tie nájazdy mám podstatne vyššie. Určite aj tak 2500 a viac km. Jediný problém som mal s mojim obľúbeným plášťom Vittoria Martello na zadnom kolese. Tam som po mesiaci a 1000km pozoroval, že polka dezénu bola preč, tak šiel na predné a tam drží celkom slušne. A to sa zadnou brzdou snažím čo najmenej do šmyku ísť, ale tu v horách sa tomu jednoducho nevyhneš.

0 0

corratec • 20. 8. 2021 o 11:03

klmrmts napísal:

Nieco som tu zachytil ze wolfpack maju nizku vydrz.. a ty si nebol spokojny s tou 2.2 vpredu ? Ci preco 2.4

0 0

klmrmts • 20. 8. 2021 o 11:10

S vydrzou este neviem povedat kolko vydrzia, moze byt ze malo lebo zmes je makka. Co sa tyka ci 2.2 alebo 2.4 tak preto lebo druhe koleso mam rekon 2,6WT a ma dako 63 cez stuple ci kolko, proste je to vacsi objem a je tam citit ze je to komfortnejsie ako race2,2
A vlastne do akeho terenu chodis ?

0 0

corratec • 20. 8. 2021 o 11:21

Vela asfaltu , zvaznice nic hrozneho

0 0

kondvi • 20. 8. 2021 o 11:29

Mal som aj Wolfpack speed vlastnosti skvelé, mäkká zmes ale 1000km na zadnom kolese a väčšia polovica dezénu bola dola. A navyše 2.4 Wolfpack speed majú šírku cca ako Ikon 2.2 a výšku cca o 8mm menej ako Ikon.
Daj dopredu Ikon 2.2 3C dozadu DC a máš vybavené. Nič pokazis. Podľa toho ako si sám nevieš vybrať to značí že neprídeš na kraj potenciálu tých plášťov.

0 0

corratec • 20. 8. 2021 o 11:34

Takze podla teba bude lepsi ten ikon ? Cital som ze davali dopredu ten speed 2.4 a dozadu speed 2.2 a ze to boli fakt rychle plaste

0 0

klmrmts • 20. 8. 2021 o 11:34

corratec ked tak tak si tam buchni do zadu aspen 2,2 a do predu ikon 2,2 3C

0 0

kondvi • 20. 8. 2021 o 11:40

corratec presne tak som mal ja. Predný plášť som nahodil na zimný dopredu ten ostal ako nový a zadná 2.2 bola po 1000km zjazdena(prídem domov z práce pošlem ti fotku ako vyzerá). Je to na tebe keď chces na zadnom kolesi meniť plášť po 1500-2000km za nový alebo si kúpiš Ikon DC čo má väčšiu výdrž a rýchlosťou sú možno na tom rovnako. U hobikov je to aj tak nepodstatné či ti plast ušetrí 3W alebo nie

0 0

JojoooB • 20. 8. 2021 o 12:39

Čo hovoríte na tento plášť ? PANARACER Plášť FirePRO nejaké skúsenosti?

0 0

Gusto0 • 20. 8. 2021 o 13:27

corratec hej dobre to mas

0 0

Hary13 • 20. 8. 2021 o 14:08

Alebo Ikon 3C dopredu a dozadu Rekon Race 2,25. Šírka je rovnaká. Najazdené mám zatiaľ 2500km a sezónu s Rekonom isto dokončím a dojazdím v zime.

0 1

divo • 20. 8. 2021 o 14:38

otazocka, ktory plast lepsie drzi, Cross King 2.3 alebo Fast Trak 2.3 ? ked je troska blato na Fast Trakoch si pripadam ako na lade. len uz si nepamatam, ci to na Cross Kingoch bolo lepsie. a pri brzdeni dolu kopcom to tiez je horsie. uz od vyroby ma Fast Trak akesi nizke stuple, ktore sa za kratky cas este zmensia a potom to ozaj slabucko brzdi. Cross King mi pride vzor agresivnejsi a hlavne je vyssi. rychlost a vahu az tak neriesim, skor mi poradte XC plast s lepsim gripom.

a este dodam, ak si niekto nevsimol. Cross King je velky rozdiel, ci je v sirke 2.2 alebo 2.3. pri sirke 2.3 maju stuple vacsiu plochu a hlavne cely vzor je vyssi, co beriem ako velke plus. takze ak Cross King tak jedine v sirke 2.3

0 0

peniakfoto • 20. 8. 2021 o 16:17

Ja by som dopredu ikon nedával ak jazdíš občas aj v blate, dosť sa na ňom šmýka. Veľmi opatrne sa dá. Ale môže to byť aj moja zlá technika... Ardent race 2,35 je lepší dopredu podľa mňa ako taký univerzál

Do sucha je ikon fantastický alebo tiež na zadné koleso ako univerzál na XC jazdenie

0 0

Huňáč • 20. 8. 2021 o 19:13

Ja jazdim Mountain king vpredu, Cross king vzadu. Obe Continental a kedze TL, tak vo verzii Protection 2.3.

0 0

cabastefan • 20. 8. 2021 o 20:09

Ikon alebo ardent race dopredu jedine 3c (mokro zvládajú výrazne lepšie)
Do zadu pre výdrž DC(v mojom prípade 3000km), teraz som práve nahadzoval ardent race dopredu namiesto ikonu na skúšku (vzadu mam aspen 2.4)ardent race je vpredu trocha istejší ale aj s ikonom som bol spokojný (väčší objem, nižšie tlaky ako AR

1 0

cabastefan • 20. 8. 2021 o 20:11

Reálne ikon je širší

Hary13 napísal:

Alebo Ikon 3C dopredu a dozadu Rekon Race 2,25. Šírka je rovnaká. Najazdené mám zatiaľ 2500km a sezónu s Rekonom isto dokončím a dojazdím v zime.

0 0

zihadlo 5 • 20. 8. 2021 o 20:50

kondvi napísal:

A takto vyzerajú Tufo xc11 vzadu po necelých 300km a to nehovorím o veľmi slabuckej ochrane bocnic. Po 1000km by mohli ísť do koša ale šli skôr kvôli pustajucej bocnici...

ano 11ky boli dosť papierové,no ta XC 14ka má pevnejšie bočnice ako maxxis s EXo ochranou. vymienal som rekon 3C exo.
po 160km v Nizkych Tatrách (jasná a Svit)a orave nevidno ani minimalne odlupenia na zadnom... v predu drží krasne pri tlaku 1,6bar, dnes hned zabehnutý...
dám sem foto po 500km