Maxxis Assegai 27.5"x 2.50" WT EXO TR DC plášť, kevlar
Maxxis Assegai 27.5"x 2.50" WT EXO TR DC plášť
Nový plášť pod názvom Assegai. Na vývoji nového dezénu spolupracoval dokonca aj Greg Minnaar, trojnásobný majster sveta, trojnásobný celkový víťaz svetového pohára a legenda tohto športu. "Mojou predstavou bolo navrhnúť plášť, v ktorom sa premietnu ikonické dezény značky Maxxis," hovorí Greg Minnaar. "Začal som v strede vzorky v kombinácii Minion DHF a Minion DHR II. Dôvodom bolo, že DHF sa dobre odvaľuje a dáva istotu na tvrdom podklade, zákrutách, mokrých koreňoch a kameňoch. DHR II pridal rýchlosť a agresivitu pri brzdení. Neskôr sme pridali extra zuby, aby sme získali lepší prejav kolesa pri zaťažení a konzistentný pocit až k bočným výstupkom. Nemôžem ani opomenúť môj obľúbený plášť - High Roller. Spolu s odborníkmi z Maxxisu sme vytvorili prepracované bočné výstupky, ktoré majú veľmi podobnú charakteristiku, ako originál, ale s novou podporou sú vynikajúce aj pri rezaní zákrut na plochom podklade. Nakoniec som zobral výšku dezénu z Shorty. Nakoľko sú výstupky dobre podopreté môže sa dodatočná výška zahryznúť do podkladu pri suchých a prašných podmienkach."|
EXO - ochrana bočníc plášťa proti prerezaniu alebo prerazeniu
|
|
Dual Compound - tvrdšia stredová zmes (62a) zaisťuje nízky valivý odpor s pomalým opotrebením, zatiaľ čo mäkkšia zmes (57a) použitá na bokoch ponúka výbornú bočnú tvarovateľnosť a skvelú priľnavosť plášťa v zákrutách, či už pri daždi alebo za sucha
|
|
WIDE TRAIL (WT) - tvar plášťa je optimalizovaný pre použitie na ráfik s vnútornou šírkou 30-35 mm
|
|
TR - Tubeless ready kevlarová skladacia pätka
|
| Farba | čierna |
| Bezdušový | Áno |
| Materiál | kevlar |
| Priemer kolies | 27.5" |
| Šírka plášťa | 2.50" |
| Hmotnosť | 930 - 1080 g info |
| Max. tlak | 3.5 bar/50 psi |
| TPI | 60 |
| ID produktu | 113986 |
PSI - udáva, na aký tlak výrobca odporúča nafúkať plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vlákien kostry plášťa. Čím vyššia hodnota TPI, tým flexibilnejší a pružnejší bude plášť.
Kevlarový plášť- pätka tvorená z kevlarových vlákien. Plášť sa dá skladať, je teda praktickejší pri presunoch či skladovaní. Vyznačuje sa nižšou váhou oproti drôteným plášťom a vyššej odolnosti pred prerazením.
Drôtený plášť- pätka tvorená z drôtu. Plášť je neohybný, je ťažší oproti kevlarovému.
Prehľad veľkostí plášťov a označení
| Tabuľka veľkostí | ETRTO | Rozmer v palcoch | Francúzske označenie |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabuľka veľkostí | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šírka plášťa v mm | Ráfik kolesa v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň, chcel by som sa opýtať, ci je možné použiť tento plast s označením WT (s odporúčaniu vnútornou šírkou rafika 30-35mm) použiť na rafik “Bontrager Line 40, Tubeless Ready, 28-hole, 40 mm width, Presta valve”. Momentálne tam mám obuté plášte s rozmerom 2.8 a a chcel by som niečo užšie. Je to vôbec možné? Ďakujem za odpoveď
Dobrý deň,
odpoviem z vlastnej skúsenosti - tiež som na 40 mm ráfe prechádzal z plášťov v šírke 2.80" (Nobby Nic) na 2.50" Maxxis a bolo to úplne bez problémov Tvar plášťa po nasadení bol stále výborný, funkčne s tým nebol žiadny problém.
Super, Ďakujem
Zdravím, potreboval by som poradiť. Mám zakúpenú vložku do ráfiku Pepi´s Tire Noodle velosť M. Bude tento plášť vhodný? Za info vopred ďakujem.
Dobrý večer prajem,
nezáleží až tak veľmi od šírky plášťa ako od šírky ráfiku - vložka totiž nemá vypĺňať celý objem plášťa, ale má chrániť práve ráfik. M-ko je vhodné podľa špecifikácie výrobcu pre ráfiky s vnútornou šírkou 27-38 mm, takže tipujem, že keďže zháňate plášť v šírke 2.5", tak máte aj príslušne široký ráfik a teda Váš insert Pepi"s by Vám mal sedieť
Prajem pekný víkend!
Dobrý deň, bude tento plášť sedieť na 39 mm širokom rafiku?
Dobry den,
ano, jedna sa o WT plast urceny prave pre sirsie rafiky, bude sediet.
Tu nájdeš odpovede na tvoje otázky ohľadom dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho iného.

Super plast na zadne koleso. Mozno nebrzdi uplne tak ako DHR 2, ale stale velmi dobre. Ale ma stuple aj medzi stredom a bokom, takze pri naklaneni drzi stopu lepsie.
Proste skvěle super ceny rychle dodanie co viac si priat👌🏻
100% produkt, doporučujem všetkým náročnejším....
Super plášť. Používam na predku a som spokojný
Výborný plášť drží ako lepidlo
Drží dobre veľká spokojnosť
mam aj v predu aj v zadu.
rychlo,kvalitne dobre.
Drží perfekte
skvele .
Totalne
osadený plášť na predné koleso
Az egyik legjobb ár érték arányú gumi vegyes terepre.
Preložiť pomocou GoogleZobraziť originál