Bezdušové systémy - MTB | MTB komponenty

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 134)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 300 301 302 303 304 … 657

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Bade • 5. 5. 2017 o 16:50

katko ako mas siroke rafy?

0 0

Anonym • 5. 5. 2017 o 16:51

25 mm vnutorny

1 0

Anonym • 7. 5. 2017 o 11:50

jedna info ohľadom bezdušového systému ktorý som dával pred pár stranami z doma vyrobeného tmelu a striebornej chemoprenovej pásky použitej na utesnenie ráfika vo videu...
Po 20 dňoch koleso stále drží rovnaký tlak, kolesom sa netočilo, bolo odložené v garáži na jednom mieste..defektov na začiatku bolo spravených asi 20 a to dosť hrubým šidlom..

1 0

Bade • 7. 5. 2017 o 12:27

este ho skusit jazdit, ci budu defekty drzat. inak dobra praca.

0 0

cervo MTBIKER • 8. 5. 2017 o 9:25

Ta TESA paska (co sme sa tu bavili pred par tyzdnami) zatial u nas nebude, dodavatel nie je ani responzivny ani flexibilny. 36 kusov za plnu cenu alebo nic.

Ale prispejem aj k teme - v sobotu som prerabal 28mm siroke karbonove rafiky na tubeless:
- 1 balenie http://www.mtbiker.sk/shop/kolesa-a-rafiky/rafiky/pasky-do-rafiku/notubes-paska-do-rafikov-zlta-10y-x-25mm-914m-x-25mm-82971.html, nebolo ani treba velmi natahovat, sadla perfektne od kraja ku kraju. Cez ventil som dal 2 vrstvy pasky.
- Dieru pre ventil som robil spickou ostreho noza, do kriza, len par mm.
- Ventilky http://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse/ventily/effetto-mariposa-caffe-tubeless-ventily-40-mm.html tam sadli pekne - prestrcil som cez dieru, dotlacil prstami, doklepol gumovym kladivkom aby sadli co najhlbsie a pritiahol prstami z druhej strany maticku.
- Nahodil som plaste (Schwalbe NN / RR TLE) a nechal strvt obvodu z jednej strane nenasadene.
- Okolo 70 ml (od oka) z http://www.mtbiker.sk/shop/servis-a-trening/lepenie-a-tmely/no-tubes-quart-race-tmel-946-ml.html do kazdeho plasta, opatrne potocit, nahodit zvysok plasta na rafik.
- Nafukal som to obycajnou servisnou pumpou na prvykrat, nebolo treba ani patky mazat vodou.
- Nafukane na 30 PSI, po chvilke tlak klesol - bolo treba kolesa troska potocit, nech sa tmel dostane vsade kde ma, kedze tam este nikdy nebol. Ked sa kolesa pretocili, po druhom fukani uz drzia tlak vyborne.

0 0

Marinada • 8. 5. 2017 o 9:41

Tiez som robil dierku na ventil nozom do kriza a takisto som nikdy ani to mydlo nepouzival. Proste radost robit s kombatibilnymi vecami.

0 0

Tesak • 8. 5. 2017 o 19:06

cervo mam chalana co robi s paskami (vratane TESA) ..... skontaktujem vas

0 0

JohnnyZLiptova • 8. 5. 2017 o 19:15

Fúkal som kompresorom :/

0 0

shifty12 • 8. 5. 2017 o 19:24

To sú mi len nápady...

0 0

AdMich • 8. 5. 2017 o 20:57

To si tam aký tlak natrepal? :O

1 0

joojiinoo • 8. 5. 2017 o 21:17

Skúsenosť + pár otázok: mám ráfy UST Mavic, na nich klasické plášte + duše. 12 dní dozadu som zadný plášť rozsekol, v piatok 28.4. mi v Sportservise nahodili bezdušák (TR Maxxis Ardent), mlieko použili moje, nepoužité, ktoré som mal kúpené už mesiac predtým (Vredestein Tyre Sealant). Po prevoze domov bolo koleso sfúknuté na cca 0,5 atm. Dofúkal som, potom už držalo, cez víkend najazdil cca 80 km, no v priebehu týždňa v pivnici sfúklo na cca 1 atm. Dnes som na ňom dostal defekt, dofúkaval som každé 1-2km aby som sa dostal domov. Mikrodierka/vlas (dieru ani nevidno, len miesto kde slzí mlieko) na boku plášťa sa nie a nie zapchať, stále púšťala bublinky. Skúšal som dofúkať aj na benzínke, nabombovať na 4 atm., nepomohlo. Doma, keď to úplne sfúklo, som rozobral ventil a dolial mlieko (asi 100 ml...). Roztočil som pedálmi, a stále fučalo a prskalo okolo. Potom mi napadlo ešte skúsiť roztočiť kolo do opačnej strany a hneď pomohlo, diera sa zalepila. A teraz otázky:
- Mohla byť diera situovaná tak, že sa pri jazde nezalievala, ale ju to prelievalo len malou vrstvou?
- Asi tam mám teraz veľa mlieka? Treba to dať preč, alebo je to jedno?
- Môže byť, že mám nejake staré mlieko a preto dierku nezalepilo? (kupované v marci 2017, na dne je dátum x180116- len neviem či je výroba alebo spotreba..).
- Je v poriadku kombinácia UST ráf a TR plášť? (uvedomil som si to až neskôr; priniesol som kolesá nech mi tam dajú niečo s priemerom okolo 2,2 a so stredným dezénom, predajca videl kolesá aj plášte.. aj tak mali v predajni len jeden plášť, takže vpredu mám stále dušu v plášti, ale ten je v podstatne lepšom stave ako bol zadný.
Vopred ďakujem za vaše postrehy.

0 0

KinDo • 8. 5. 2017 o 21:27

shifty12 napísal:

To sú mi len nápady...

ty si nikdy nefukal kompresorom

JohnnyZLiptova napísal:

Fúkal som kompresorom :/

nejake podrobnosti ?

1 0

shifty12 • 8. 5. 2017 o 21:31

Fúkal ale isto nie bezdušak...

nato sú normálne pumpy

keď máš dobrú kombináciu ráfiku a pláštu na bezdušovy systém tak to nafúkaš obyčajnou pumpou a nie kompresorom... To si musel buď naozaj nechať fúkať aspoň 30 sekúnd riadnym tlakom alebo si mal kompresor s niakym turbom

0 0

JohnnyZLiptova • 8. 5. 2017 o 21:43

Je to tlr rafik bontrager. Po dlhsej dobe som preventivne dolieval mlieko a pri fukani mi nechcela patka plasta skocit tak som trosku viacej dofukol asi 5/6barov. Tak rafik ma uz cosi za sebou sluzil 5 rokov.

0 0

jachmel • 8. 5. 2017 o 21:44

joojiinoo Ked mas dieru, ktorej zalepenie trva nejaky cas, treba koleso sfuknut na maly tlak, aby mlieko zbytocne nestriekalo von, dat bike/koleso do vzduchu na stojan dierou dole a nechat tomu cas.

1 0

jachmel • 8. 5. 2017 o 21:46

johnny44 Ked patka nechce naskocit je lepsie ju namazat nez bombovat. Vysoke tlaky su riziko vzdy, to by som nikdy nerobil.

0 0

palo1707 • 8. 5. 2017 o 21:52

Tak bontragery praskaju aj same bez bombovania. Takze mozes byt rad ze sa ti to stalo doma a nie niekde v lese..

0 0

Anonym • 8. 5. 2017 o 22:05

môj ráfik vydržal 14 barov, akurát na ňom ostalo necentorvatelné vajco, ale tak aspon som spravil upgrade na širší ráf, ktorý by som inak určite neriešil.. ako sa hovorí, všetko zlé je na niečo dobré