Bezdušové systémy - MTB | MTB komponenty

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 134)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 390 391 392 393 394 … 657

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

crymo99 • 19. 7. 2018 o 19:09

ked ich namydlis, tak neni problem

0 0

blackman • 19. 7. 2018 o 19:24

Robio Miniony nahodim rukou, bez mydla a bez monterpaky, treba trochu cviku. Záleží samozrejme aj od rafiku.

2 0

petrik • 20. 7. 2018 o 12:35

no chlapi nezda sa mi zeby som mal tuleni syndrom, ale teda prve bezdusaky. bol by niekto ochotny aj za uplatu pozriet sa na to moje koleso, lebo som to viackrat zhodil a stale na rovnakom mieste trocha hadze.

0 0

Jezus • 20. 7. 2018 o 12:50

Vsak ale co cakas od Continental plastov?

Vsak mali cele serie z Indie ci odkial, co hadzali. A na tych co nehadzali stacil nejaky zly dopad, v korde to zapraskalo a uz hadzali. Ak mas pätku po celom obvode usadenu dobre na oboch stranach a plast hadze, tak je proste problem v korde a s tym nic nespravis. Jazdit tak ako je, alebo reklamovat.

0 0

GaliPet • 20. 7. 2018 o 13:00

Veď odkontroluj si ten tenký výlisok na pneumatike ktorý je po celom je obvode tesne nad pätkou ráfika.
Musí byť v celom obvode rovnako vzdialený od ráfika.
Aj ja som mal problém s dosadnutím pri poslednom nahadzovaní RaRa. (niekedy sa napr. nájde na pätke drobný kúsok zle vylisovanej gumy alebo môže byť zámok ráfiku jemne prihnutý a pod.)
Môj posledný problém bol v malom obvode jednej strany okraja pneumatiky. Pomohol som tomu tak, ako to robia "galuskári". Ponaťahoval som pneumatiku. Potom to už sadlo.
No zažil jsom už aj, našťatsie nie ku mňa, zmätkový výrobok zrelý na reklamáciu.

0 0

petrik • 20. 7. 2018 o 13:12

po celom obvode vidim ze je to dobre usadene zakazdym to pekne streli a sadne na miesto mydlim tiez o sto sest, ale asi to bude naozaj vadny plast aj som ho popretacal na ine miesta na rafe a vzdy na tom istom mieste hadze pri nápise. skoda toto ma napotesilo.
a dakujem teda za pomoc

0 0

GaliPet • 20. 7. 2018 o 13:44

Spomínam, že pred 2-3 rokmi bola v "obehu* vadná celá várka Contikov X-King (verzia Performance)
Hádzali ako "sfiňa".

0 0

Sesulak • 20. 7. 2018 o 14:18

Ja som mal minuly rok vadne dva RaceKing Protection vyrobene v Nemecku. Na obidvoch sa oddelil kord hned od patky.
Teraz mam 2018tku a je dost ina bocnica aj masivnejsia patka.

0 0

sss5xxx • 20. 7. 2018 o 14:30

Už som tu niekde písal, že x king protection som pri prvom vyjazde zlomil kord pätky (určite nie mojou vinou), nedalo sa na tom jazdit, poslal som ho na reklamáciu , vyreklamovali ho.
Vzal som vittorie barzo, tie sú bez problému. No v ten istý čas ako som nahadzoval x king som nahodil dozadu race king. Bol celkom v pohode, trochu strácal tlak - nie veľa. No pri ráfku to bolo vždy mokré. Teraz cca dva týždne dozadu pred výjazdom bol bez tlaku. Dofúkal som a šiel na výjazd - bola to veru chyba. Cca každých 40 minút som to dofukoval - permanentne začal strácať tlak. Išiel som na výjazd s prevýšením cez 1000m a nechcel som to zabaliť. Zjazd na ktorý som sa najviac tešil mal trvať do tých 25 minut. No trval skoro hodinu. Vihorlat som zjazdil na ráfku. Plašt sa skoro rozpadol pri skúške v mláke som zistil že začal fučať cez bočnice. No a to mal cca 1500km, dezén cca 50% , ale bočnice zničené. Nejazdím nič extrémne.
Tým pádom pre mňa Conti najbližšiu dobu určite nie.
Nahodil som ONZU čo som kúpil v akcíí a tá drží parádne. Nepresakuje, tlak stráca minimálne a okolo ráfikov nič nie je vidieť.

EDIT: ešte k tomu výjazdu, nakoniec som nahodil dušu, lebo ma čakalo cca 20km domov po asfalte. No a samozrejme, že hneď defekt. Určite bol plašť plný trňov a podobne. Ale kontrolovať plašť pred nahodením duše keď je celý od tmelu nie je veľmi komfortné

No i tak na bezdušový systém nedám dopustiť. Ale ked sa to začne srať tak ti nepomôže ani knôt ani co2 a nakoniec ani duša. Domov po mňa prišlo auto.

2 0

lapaloma • 20. 7. 2018 o 14:32

Čas od času by mohol niekto s prehľadom zrekapitulovať .. jestvujú ešte reálne tubeless ráfky? Ak áno, ktoré to sú?

1 0

Gusto0 • 22. 7. 2018 o 10:53

si myslel UST ? lebo tubeless rafkov je plana ona

0 0

jachmel • 22. 7. 2018 o 16:26

lapaloma Crankbrothers ma svoje kolesa UST.

0 0

Robio • 26. 7. 2018 o 21:19

co hovorite na tuto pasku ? https://www.hornbach.sk/shop/PVC-maskovacia-paska-ROXOLID-oranzova-30-mm-x-33-m/5722624/artikel.html
nasiel som doma a lepi celkom silno ale nesiom si isty ci to ma dostatocny teplotny rozsah. aby sa to v zime pripadne na slnku neodlepilo.

odolnosť voči teplu
-5 °C až do +60 °C

0 0

darebak • 26. 7. 2018 o 21:36

..dnes som potreboval dotiahnut ventil, zatlacit zvnutra, tak som zhodil ciastocne plast a Finish Line, povodne sedy, taketo "mazivo" modre vytesnovalo patky

0 0

GaliPet • 26. 7. 2018 o 21:54

Ako dlho si mal tmel naliaty a v akých pneumatikách?

0 0

darebak • 26. 7. 2018 o 22:20

Od polky Juna, a plast je Maxxis Ikon 3C Exo. Ale je tekuty stale, neviem kolko, nechcel som sa zababrat. Zblnkoce ale pri traseni

0 0

Jezus • 26. 7. 2018 o 22:34

A nenahadzoval si plast za pomoci saponatu / mydla? Ak si tym potieral pätky, mohlo to s tou chemiou zreagovat. Nedava mi zmysel, aby tmel len tak zmenil farbu a este tak vyrazne.

0 0

darebak • 26. 7. 2018 o 22:39

Mydlovu vodu pri prvom nahadzovani som daval, dnes nie. Uvidim ako bude tesnit ten ventil, co asi nebude. Tak to budem musiet zhodit zas cez vikend. Tak potom pozrem aj vzhlad tekuteho.

Este ma napada ze pasku mam Gorilla tape, tak ci ta nepusta

je cierna. Uvidim aky bude ten tmel tekuty.

Edit: Ventil som musel riesit uz dnes a potvrdzujem ze aj tekute mlieko je tiez nebickovo modre.

Edit2: Vyzera ze normalna vlasnost a ziadna anomalia, vid duhy obrazok zo zahranicneho fora .

0 0

MageZ • 29. 7. 2018 o 22:58

kolesa DT SWISS XM1501, plast Mavic Quest 2,4 UST - plast ide obut na rafik pohodlne rukami bez nastrojov - usadim do zliabku, cca 20 pohodovych fuknuti servisnou pumpou a plast pekne k patkam vybehnuty, patky zacvakli niekde okolo 30 PSI (zhruba). Nasledne som cez ventil dolial tmel a bolo. Bez tmelu to celkom pekne drzalo tiez, len okolo ventilu mi to fucalo.

Ziadna mydlova voda, ziadne roztahovanie dusami, plast cerstvo vybrany z balenia ako sa poskladany predava... A hruba behuna citelne hrubsia ako Schwalbe NN 2.25 SS, ci tiez Vitoria Morsa TNT. Tak som zvedavy na vydrz , vyrobene v EU, na kolese je to celkom pekne objemna safalatka.