Hmotnosti MTB komponentov a doplnkov | MTB komponenty

+608

+610

🔥

rasto • 22. 3. 2007 o 9:10

🔥

+608

+610

Po dohode s moderátorom zakladám túto tému.Možno to niekomu pomože pri skladní biku.Sem môžete dávať fotky a reálne váhy komponentov ktoré máte,poznáte a tak podobne.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 147)

Počet na stranu:

13149 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 360 361 362 363 364 … 658

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Anonym • 14. 3. 2018 o 21:00

Alebo toto: https://www.ryde.nl/trace-m-23-os

1 0

zihadlo 5 • 14. 3. 2018 o 21:00

Ešte keby bol u nás dostupný....

0 0

Jaiub • 14. 3. 2018 o 21:39

Presne tieto dva rafky som obzeral ako lahsiu(a drahsiu) alternativu k dt xr361 k buducemu biku

0 0

infinitipp • 14. 3. 2018 o 21:42

Tak ja za seba som ich kupoval koli vahe ale ked som ich kupoval tak tu na fore bol taky ten vseobecny trend ze znesu aj 80 90kg jazdca. Dnes uz viem ze budu tak do 70kg max v zadu. Na predne kde ten tlak nie je tak vysoky znesu aj viac mam ich stale a zatial nic nepraska v zadu mam po reklamacii crest nahodeny arch zatial drzia ale ako dlho ukaze az cas. Skoda ze som sa nechal oblbmut aj v slnecnom nic nepovedali ze vraj to bude ok haha velky kak.

0 0

imro1 • 14. 3. 2018 o 22:58

Dobre, že ste dali aj iné možnosti, už som mal pocit, že na xc jazdia tie Cresty snáď všetci

. Nízka hmotnosť je pri týchto bajkoch isto dôležitá a zvlášť pri kolesách, no keď to moc nevydrží...buď by som si priplatil, alebo ak by to financie nedovolili, tak zvolil niečo ťažšie. No možno to tie podložky vyriešia

Ale ak sú tie spomínané modely lepšie, čo neviem, 90 € je ešte myslím ok.

0 0

Hack3r • 14. 3. 2018 o 23:15

Male upozornenie k tomu Duke rafiku: For the rim is a driver weight limit (including clothing and luggage): of 85 kg!

1 0

scarinko • 14. 3. 2018 o 23:22

No cize zas na dve veci. Take rafky nech si strcia niekam. Co to je za pevny rafik ktory moze pouzivat iba chrt ala misko. A nebodaj s tym sko i z obrubnika a bude na kasu.

0 0

Marinada • 14. 3. 2018 o 23:24

Bohuzial vyrobcovia stale zastavaju nazor, ze sport robia sportovci a ako sportovci aj vyzeraju.

10 0

scarinko • 14. 3. 2018 o 23:25

Chudak taky Greipel, nevyzera ako sportovec

Alebo aj Petko so svojimi 80 kilami zivej vahy

0 0

imro1 • 14. 3. 2018 o 23:31

Tak oni majú zas iné komponenty a hlavne si ich nekupujú sami

a to je ten najväčší rozdiel. Ale tak pre tých vymakaných cyklistov do tej hmotnosti a pre ženy to bude dobrá voľba. My 85+ budeme hľadať niečo iné

0 0

scarinko • 14. 3. 2018 o 23:37

Dobre ale o to mi neslo. Ked niekto predava vyrobok ktory ma taketo hmotnostne limity kde pomay rozhoduje jedna flaska na bajku ci mi prdne alebo nie koleso tak dakujem pekne. Byvalo zvykom ze ak je nejaky offi limit napr na vytahu tresnem 500kg tak ked nastupia ludia co budu mat 550kg tak sa to a nimi neurve na tretom poschodi. Ale tu mam pocit ze ked ma clovek miesto 85kg vo vystroji 90 tak tie kolesa odrovna za chvilu a nie je tam ziadna rezerva pevnostna.

0 0

imro1 • 14. 3. 2018 o 23:46

Tak ja by som tie limity bral troch s rezervou, no ale povedzme keď mám 85 kg, tak si nekúpim kolesá-ráfky ktoré majú limit 90-95 kg, ale budem hľadať niečo pevnejšie, aj keď ťažšie. Ale je to otázka priorít, toto je téma o hmotnosti, takže to asi viacerí budú vnímať inak

. Ale malo by to byť trochu predimenzované, aj keď podľa skúsenosti zjavne nie je

Ale zas pri mnohých ráfkoch sa hmotnosť neudáva, tak sa asi očakáva, že niečo znesú, ale to je zas asi iná kategória ako xc, kde je asi dobré keď je na to upozornené, aby to niekto nekúpil omylom

0 0

Marinada • 14. 3. 2018 o 23:49

Mna by aj zaujimalo ci je realne citit rozdiel 100g na rafiku.

0 0

scarinko • 14. 3. 2018 o 23:54

Ja len ze ked uz si 70 kilovy Jezus(uz som ho davnejsie nevidel) dava pre istotu podlozky pod niple aby mu neprdol rafik tak je nieco v tomto cyklosvete hore nohami, ale uz to nebudem rozoberat dalej

0 0

jachmel • 15. 3. 2018 o 6:59

Pripadne este nieco taketo:

http://www.newmen-components.de/en/76/mtb/rims/evolution-sl-xa25/

Osobne pokial raf pod 400g, tak uz jedine karbon.

0 0

Kristina • 15. 3. 2018 o 7:01

Hack3r napísal:

Male upozornenie k tomu Duke rafiku: For the rim is a driver weight limit (including clothing and luggage): of 85 kg!

To je predsa v poriadku. Porovnávam ho s Notubes Crest MK3 kde je odporúčaná hmotnosť tiež iba 86kg (including oblečenie a batožina). Vložila som ho hlavne preto lebo sa tu spomínalo, že výplet Crest-ov sa dá napnúť iba na 930N. Ten Duke zvládne 1200N, pritom je ľahší a širší ako Crest MK3.
Ďalšou alternatívou môže byť napr. Bor XMD 333 Wide+. Hmotnosť 375g, vnútorná šírka 24mm, weight limit 90kg, diery na niple má vložkované a možnosť napnúť špice až do 1150N. Robí sa však iba 32dier a je drahší ako Notubes alebo Duke. http://bor-germany.de/en/product/184-xmd333-wide-29er-375-g#tab-xmd333-wide-29er

0 0

Jaiub • 15. 3. 2018 o 7:42

scarinko napísal:

No cize zas na dve veci. Take rafky nech si strcia niekam. Co to je za pevny rafik ktory moze pouzivat iba chrt ala misko. A nebodaj s tym sko i z obrubnika a bude na kasu.

Lenze ludia 85-90+kg si predsa nebudu kupovat gramarske rafky, s tym sa nepocita

Nemozes predsa chcet aby lahky, relativne lacny rafik zniesol 100kg jazdca a este aj hadam enduro jazdenie... Aj ked ten dt xr361 ma samizda az 110kg limit.

1 0

Anonym • 15. 3. 2018 o 8:06

Marinada na obvodovej hmotnosti veru cítiš aj 100gramov.. a teda citelne.. pri akcelerácii

0 0

GaliPet • 15. 3. 2018 o 8:29

Prezeral som si fotky bikov, ktoré jazdia svetové XC ***** Použitie komponentov (aj ráfiky a pneumatiky) je zamerané hlavne na kvalitu a spoľahlivosť. Nie na čo najnižšiu váhu. Hmotnosť ich bikov sa pohybovala okolo 10 kg (celoodpružené).
Ak teda niekto chce dosiahnuť "citeľnú akceleráciu" ako píše Mišo, tak pri 1150 gramových kolesách ju môže ľahko dosiahnuť. Hlavne akceleráciu pri hodení "papulilaka" pri rupnutí kolesa.