+3
+5
Steju •
7. 9. 2008 o 15:25
🥶
+3
+5
+3
+5
tak planujem kupit brzdy XT 2008 , zaujimalo by ma ci sa oplati k nim namiesto XT kotucov (SM-RT78) kupit XTR (SM-RT97), kedze rozdiel v cene nieje velmi velky. oba by boli 160mm a vyuzitie XC, maratony.
rozdiel v hmotosti oboch je spolu asi 40gramov, ak mam dobre udaje
:} dik
Zobraziť celý text
rozdiel v hmotosti oboch je spolu asi 40gramov, ak mam dobre udaje
:} dik
Diskusia (8)
8 príspevkov
tak objednal som teda XT + XTR, uvidim co z toho bude, dik vsetkym
Steju, posepkaj kde si si objednal brzdy, aj ja sa chystam ich kupit.
duurkoo no je to aj teória len ešte XTR má jednu výhodu podľa toho čo viem. Jazdí ho kamarát má zväčša +-100 kg a jazdí to tiež na XT brzdách ... brzdy dostanú pri ňom dosť do tela (zjazdovka z Pánskeho diela nad BB brdzy už neboli zastaveniaschopné)
a to nechci vediet ake boli Deorecka na mojom starom GT, ked som sa spustil tymto zjazdom - pri mojich 87 kg kotuce po obvodoch trosku scernali a vnutro kotuca bolo do fialova
(o brzdnom ucinku sa uz vraviet ani nedalo).
bilec : dik
tak objednal som teda XT + XTR, uvidim co z toho bude, dik vsetkym
tak objednal som teda XT + XTR, uvidim co z toho bude, dik vsetkym
bilec Anonym
•
7. 9. 2008 o 21:18
xtr urcite chladí lepsie. mam ho teraz, pred tým som mal mam na cestnych kolesach xt. aj ked po zahriati sa aj xt vyrovnaju, xtr je lepsia volba
to je teoria alebo je to tak? ajked, predpokladam to tiez.
dizajn to je jasne
no je to aj teória len ešte XTR má jednu výhodu podľa toho čo viem. Jazdí ho kamarát má zväčša +-100 kg a jazdí to tiež na XT brzdách ... brzdy dostanú pri ňom dosť do tela (zjazdovka z Pánskeho diela nad BB brdzy už neboli zastaveniaschopné)
a vždy pri extrémnom prehriati sa kotúč trocha skrúti - proste cinká .. a to je známe o kvalitnejších a drahších rotoroch že sa potom narovnajú a XTR k nim patrí ... neviem ako by reagoval XT na takéto niečo no o XT zas viem že si moc nerozumie zo sintrovanými platničkami
XTR má v strede väčší unášač duralový (pavúk) rotor sa bude o niečo lepšie chaldiť ako ten na XT
to je teoria alebo je to tak? ajked, predpokladam to tiez.
dizajn to je jasne
bral by som už rovno XTR ako si písal nieje tam až taký cenový rozdiel a XTR má v strede väčší unášač duralový (pavúk) rotor sa bude o niečo lepšie chaldiť ako ten na XT a potom ak ide o design je to asi jasné nie?
som za XTR
som za XTR
8 príspevkov
Podobné témy
posledný komentár: 4. 3. 2025 o 18:35
arrow_outward
