Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

je nutne menit s brzdovym kotucom aj platnicky? # údržba # brzdy # výmena dielov # upgrade # poradenstvo # kompatibilita # technické otázky

🥶

dorwin • 11. 9. 2019 o 10:25

🥶

Ahojte,
na novom biku som presiel necelych 300km zatial a idem vymenit kotuc Shimano RT54 za RT81 (lepsie chladenie), je nutne menit aj platnicky kvoli tomu? Predsa len su este v pohode ale na druhej strane ich cena je mala...
vdaka

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13)

Počet na stranu:

13 príspevkov

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Kaper • 11. 9. 2019 o 10:46

Netreba

0 0

imro1 • 11. 9. 2019 o 11:00

Netreba, len počítaj s tým, že ten ice techový kotúč zoderieš podstatne rýchlejšie ako ocelový. Brzdí to trochu lepšie, no životnosť je o dosť kratšia. Ja mám kotúťeRT66 a platničky metal s chladičmi, čo myslím, že je lepšia voľba ako opačne a má to dlhšiú životnosť. ALe ak ti ide čisto o výkon a nevadí ti meniť častejšie, tak s ice techmi budeš spokojný.

1 0

dorwin Autor • 11. 9. 2019 o 11:20

imro1 len ja najazdim do 1000km za rok, akurat ze mam useky kde intenzivne p[ouzivam brzdu a ten RT54 sa mi nezda moc dobry. uz som ho zahrial tak, ze zacal cinkat

tak robim jeho upgrade

0 0

Kaper • 11. 9. 2019 o 11:44

Cinkat Ti bude aj 81tka

0 0

lto • 11. 9. 2019 o 12:12

Netreba, ale asi bude dlhsie trvat, nez sa zabehnu, nez nove, hlavne ak su dosticky zabrusene trochu mimo a uplne si nesadnu s novym kotucom.

0 0

vlastoch • 11. 9. 2019 o 12:37

imro1 napísal:

Rr54 je urceny len na resin platnicky, rt81 aj na metalicke ... nechapem preco by mal vydrzat rt81 menej pri pouziti resin platniciek ... prave naopak, nie ?

0 0

Kaper • 11. 9. 2019 o 12:58

Nie

0 0

vlastoch • 11. 9. 2019 o 13:23

Tak to je fakt nepriestrelny argument

0 0

Kaper • 11. 9. 2019 o 13:43

Skusenost,nie argument....

0 0

imro1 • 11. 9. 2019 o 19:26

vlastoch napísal:

Rr54 je urceny len na resin platnicky, rt81 aj na metalicke ... nechapem preco by mal vydrzat rt81 menej pri pouziti resin platniciek ... prave naopak, nie ?

Tak tie 54 som neskúmal ani nemal, tak som to nepozeral, že sú len na organiky, ale inak 81 ako bolo spomínané, teda aspoň v porovnaní s 66tkami dlhšie nevydržia, 54 sú ocelové, tak vydržia asi tiež dlhšie ako ice tech, aj keď brzdiť budú slabšie. Ocelové avidy G3 som jazdil 3 roky na organikách, 66tky tiež 3 roky organiky aj metaliky. No viac s organikami. Shimano 86tky, čo je to isté ako 81, len na 6 dier som zodral za rok a to som ich jazdil iba s organikami. Proste výkon lepší, zaberajú skôr, no výdrž je podstatne nižšia. Teda najväčší rozdiel som zaznamenal na začitku, či vydržali dlhšie, neviem, možno, no zapiekol som aj ice techy, takže nečakaj že je to zázrak. Jazdil som to v porovnateľných podmienkach, O ocelových a ice tech kotúčoch tu toho bolo popísané fakt mnoho.

Mne tie ice techy za tie prachy nestoja. Som celkom spokojný s tými 66tkami, čo sú fakt dosť lacné kotúče a vydržia dosť.

2 0

Polo • 11. 9. 2019 o 19:38

Potrebne to samozrejme nieje, ale ja odporucam dat aj nove platnicky. Ako pise lto, ak tak neurobis, brzdny vykon bude nejaky cas degradovany kvoli tomu ze platnickam chvilu trva kym si "sadnu".

0 0

lto • 11. 9. 2019 o 21:47

Icetech je strasna somarina cele .. pretoze ten odvod tepla malinku chvilku funguje sice teoreticky lepsie, ale len do momente, ked sa brzdi dlhsie, potom to nema ako nijak zlepsit tepelny odvod a o nic lepsie to nie je ako klasicky celoocelovy. Ale ano, ako bonus, sa to znici skor a to je vyhoda. Pre vyrobcu

.. to viac asi spravi chladic na platnicky, ale to je tiez take .. ehm, no. Aaale kaslat to vsetko. 100tisic verzii brzd od 200 vyrobcov , ale poriadne brzdy to nie. A aby to slo aj servisovat. Doelzite je, aby kazdy novy model bol o 1.5gramu lahsi.