Kotúče | MTB komponenty

+19

+21

🥶

pepo1796 • 23. 4. 2010 o 8:11

🥶

+19

+21

Čaute , chcel by som si kúpiť nový kotúč ale neviem ktorý.
Mám tu tri:
1.: http://www.kupkolo.cz/produkty/Komponenty-horske-brzdy_29/Brzdy-kotoucove_83/kotouce-6-der_705/Kotouc-Alligator-HK-R-stribrny-pila-6-der_4707.html
2.: http://www.kupkolo.cz/produkty/Komponenty-horske-brzdy_29/Brzdy-kotoucove_83/kotouce-6-der_705/Brzdovy-kotouc-Hayes-V6_5893.html
3.: http://www.kupkolo.cz/produkty/Komponenty-horske-brzdy_29/Brzdy-kotoucove_83/kotouce-6-der_705/Brzdovy-kotouc-ROUNDAGON-BB_3599.html

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (77)

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Anonym • 23. 4. 2010 o 8:33

najlepsie brzdi BB ale taky ten aj chadiaci je V6 aligator nekupuj
pokiaľ neprehrievaš brzdy tak ber BB, ale normal by mal byt V6

0 0

Evo • 23. 4. 2010 o 8:34

urcite Hayes.

ten prvy aligator sa strasne kruti.
a zas ten popsledny mi pride ze sa bude strasne zahrievat.
v globale by som neuvazoval o inych kotucoch ako v podstate znackovych hayesoch ked mas na vyber toto.

0 0

pepo1796 Autor • 23. 4. 2010 o 9:15

Diki, ale až tak ste mi nepomohli

Evo hovorí že lepšie sú hayesi a 2stanomm že BB-čka
Ale aspoň viem že Aligatora nie. Ešte si vyberem diki.

0 0

Evo • 23. 4. 2010 o 10:24

pepo obidvaja sme ti napisali to iste ale ked si to este raz precitas.

obidvaja sme napisali ze Aligatory nie.
a obidvaja sme sa zhodli v tom ze tie BB sa budu, resp. aj sa prehrievaju. Maju prilis malo dier na to aby sa mohli poriadne chladit a pri 160mm rozmere to bude si myslim uplne peklo.

Takze este raz by som urcite isle do zlatej stredny cesty a sice Hayesy

0 0

zihadlo 5 • 23. 4. 2010 o 11:39

no ja som tiez za V6 ky ,alebo este tieto starsie shimana boli spolahlivee
ten avidackyBB urcite nie a aligator som jazdil, dosticky sli rychlo dole, brzdna plocha mala, a nikdy som ich neprepalil..> neodporucam

http://www.kupkolo.cz/produkty/Komponenty-horske-brzdy_29/Brzdy-kotoucove_83/kotouce-6-der_705/Brzdovy-kotouc-Shimano-XT-SM-RT75_2712.html

0 0

pepo1796 Autor • 23. 4. 2010 o 12:15

Diki, diki.Ešte porozmýšľam a uvidím. Keby si vedel o ničom lepšom do tých 16 € , bol by som rád.

0 0

jfab • 23. 4. 2010 o 12:39

Ak chces usetrit, tak tie Avidy BB ti vymenim za pivo (kus za kus

) pripadne venujem.

0 0

Anonym • 23. 4. 2010 o 12:41

ano ano, presne tak som to myslel.
keď rozmýšlaš o aligatore taj cekom dobré skúsenosti mám s Alligator HK-R10 brzdí to jednoznačne veĺmi dobre v predu to narobí ozaj poriadny bordel aj so slabou brzdou (low-cost) ak chceš ušetriť tak jednoznačne tento, ale tak neviem ako žerie doštičky, iba viem že brzdí veľmi dobre
inak ber G2/G3 jednoznačne.. s týmto máš istotu a pokoj na veky

0 0

pepo1796 Autor • 23. 4. 2010 o 12:47

inak mimochodom , nechcem aby sa mi rozpadla vidla (základ- SR Suntor XCT) , nový bajk a zajtiaľ nič som nekupovla okrem maličkostí takže ? pokiaľ by som tam dal 203 mm tak neviem neviem či by to vydržala.

0 0

zihadlo 5 • 23. 4. 2010 o 12:57

to v ziadnom pripade!
max 160! , aj to narobi s tou <vidlickou> svoje...

0 0

pepo1796 Autor • 23. 4. 2010 o 13:06

Ja som si myslel, takže asi najprv novú vidlu...

0 0

Anonym • 23. 4. 2010 o 13:06

neviem čo vy máte s tými kotúčmi a vidlami. jasné výrobca napíše že max 180. ale je to ozaj podstatna vec veľkosť kotúča? veď brzdiť budeš tak či tak iba záleží na tom ako silno. akurát pri 160ke kotúči bude musieť silno stláčať brzdu, tak teda ja neviem... nechcem poradiť zle ale nieje to len výmysel? A k tým rečiam že kotúčové brzdy sú pre kĺzne púzdra náročnejšie ... tak to je podľa mňa tiež blbosť a dokonca si myslím že V-čka sú omnoho horšie

0 0

pepo1796 Autor • 23. 4. 2010 o 13:48

Ide o to aké kotúčové a aké V-čka.

0 0

Anonym • 23. 4. 2010 o 14:04

Ja len že tiež dávam 203 na 5ročnú gilu (neskôr e*****n LOD) a vtedy to asi ani nevedeli o 203 kotúčoch keď to vyrábali. Tak budem demonštrovať.. uvidíme ako dlho (inak klzné púzdra sú stále v top stave, vidlica pruží a bola použitá v extrémne nešetrných podmienkach najazdené má asi 30-40tis km a veľa blata tony vazeliny tony v-brake doštičiek a prvé kotúčovky

. Podmienky boli po väčšine v lese kde vidlica aktívne pracuje (teda no aktívne ako aktívne) ale neviem či má niekto tuto na fóre vidlicu ktorá zažila viac ako moja (nerozumej viac rozbitú) To že drží pokope je neuveriteľné, avšak presviedča ma to o terajších vidliciach kde sa vnútorné nohy začnú kývať voči vonkajším po pár skokoch či podobne. Môžem povedať že niekedy som si fakt myslel že ma na tom biku downhillovu dvojkorunku