Nazdar. Pri modely vidlice ktorej kúpu zvažujem (27,5") sú na výber dva offsety - 37mm a 46mm. Trochu teórie a usmernenia by sa nenašlo? Viem, že ide o ,,odstavenie" korunky, zaujíma ma však fyzikálny aspekt...
Rozmýšľal som aj tým ale nemal som dobre referencie, švagor to skúšal ale že mal stále vôľu, tak som išiel touto cestou, tým že som mal možnosť otestovať 29” koleso v predu a páči sa mi ta prejazdnosť tak už potom ani nerozmýšľal nad inou možnosťou. A chcel som ísť do mulleta. Už mi písal aj predajca vidlice a modely RS Yari 2022 sa vraj robia iba s 42mm offsetom s offsetom 51mm sa robia 29”+ čo neviem aký je rozdiel, predpokladám že pre širšie plaste. No neviem čo robiť teraz si ma trosku zneistil
Co to mas za bike ze mas 69 stupnovu hlavu pri 140 zdvihu? To som nemal ani pred 10 rokmi na 26tkach ked 27,5ky este len zacinali.
Ono tie offsety pri vacsich kolesach zacali naopak. Ked dali vacsie koleso tak bola oska kolesa vyssie cim sa predlzil trail, takze natiahli offset cim ten trail skratili a dostali naspat na povodne hodnoty. To platilo pri starsich geometriach s tupejsimi uhlami vidlice. Ako sa ale zacali vidlice viac pokladat tak to zacali kompenzovat mensimi offsetmi (plus polozenejsia vidlica je stabilnejsia geoska vo vyssich rychlostiach takze malo zmysel ist dalej a zvysit stabilitu i skratenim offsetu). Cize ak mas 10 rocny bicykel tak v tom obdobi sa razil dlhsi offset na 29" pre zachovanie jazdnych vlastnosti z mensich kolies. Ak mas hlavu 64-65 mozno 66 tak tam sa razi kratsi offset celkovo pre kompenzaciu dlhych geometrii a polozenych vidlic. Ako pisem su vynimky, kazda znacka je ina. K tomu je kazdy clovek iny, bez toho aby si to na tom bajku vyskusal nezistis ci si to vsimnes ani aky rozdiel to spravi. Pogoogli a zistis ako to je, niekto si kratsi offset ani nevsimne, iny si to vsimne ale hned si na to zvykne a zabudne a dalsiemu to zase vadi. Proste zavisi od plno faktorov a povedat ktori z tych ludi si ty sa proste s istotou neda, niesme vestci. Ja by som to vobec neriesil byt tebou a nechal si to co mas, pokial nechces vyslovene o tych par mm natiahnut wb - ale ci sa to oplati netusim, podla mna nie.
No ja mám bike z roku 2016 RM Blizzard 50-27 LTD je to môj prvý bike minuli rok som kúpil od švagra za symbolickú cenu a veľmi ma to chytilo,geometriu posielam v prílohe. Viem že je to trailovy bike ale jazdím viac z kopca a preto si to pomaličky ladim i keď možno by bolo lepšie to predať a kúpiť niečo novšie. Vidlicu viem že si zoberiem pripadne aj na nový bike tak tu mi ta investícia dáva zmysel a už ju mám doma s tým že starú predam a tým pádom ma to vyjde tak ako by som kupoval angelset. Ale ty asi myslíš že by si neriešil ten offset či tu celkovú zmenu na mullet?
Podla mna zbytocne riesis ten offset na takyto bicykel, fungovat tam bude cokolvek. Takze znovu, neries, nechaj si tu co uz mas doma. Ze je s kratsim offsetom je asi bonus kedze tieto blizzardy dost praskali a ty chces dat vidlicu o 3cm vyssiu (AC 561 - 529) a planujes tomu viac nakladat. Ked to pripadne praskne tak vymenis ram za nieco modernejsie kde uz bude mat ten kratsi offset i zmysel.
A k tym anglesetom, z ludi ktorych poznam ja ze to vozia, nema s anglesetom nikto problem. Treba sa o to ale starat tak ako o hlavko. A funguje to predsalen inak ako zvysenie zdvihu vidlice. Zvysenim vidlice, v tvojom pripade o 3cm, sa zdvihne i stred, cize i tazisko. Plus mas na 29" vpredu vyssie osku, sedlova trubka sa ti poklada, mas vyssi stack a aj reach sa ti skracuje. Ked si to vsetko spocitas tak uz tym je ten bajk trochu nemotornejsi a akoby pomalsie reaguje. Pri anglesete zmenis len uhol hlavy cim posunies koleso viac dopredu a naopak ti trosku (zanedbatelne?) klesne stred, napriamy sa sedlova trubka, .... To pisem len do buducna, ze ked dvaja robia to iste nie je to to iste. Nechcem tym povedat ze mas vratit naspat vidlicu a kupit angleset. Jazdi a neries.
Zhanam teraz komponenty na novy ram a prezeram stranky RockShox a u novych modelov Pike a Lyrik pri 29" svieti offset iba 44mm u modelov Revelation a Yari ma 29" offset 42,44,51mm. Vyrobca na rame uvadza offset 51mm. Kedysi stacilo kupit vidlu a bolo vystarane, teraz tolko roznych standardov ze by sa z toho jeden aj zcvokol. Bol by tam nejaky velky rozdiel ak by sa pouzila vidla z offsetom 44mm ? Lebo zase kupovat nizsiu radu len kvoli offsetu a potom menit vnutro mi moc ekonomicke nepripada, i ked momentalne cena za novu Yari sa pohybuje okolo 320€
bonfo Veľmi zjednodušene. Vidlica s menším offsetom predĺži tzv. "trail". Dlhší trail zabezpečuje lepšiu stabilitu bajku pri vyšších rýchlostiach. Väčší offset vidlice = kratší "trail" zabezpečuje ostrejšiu odozvu pri malých rýchlostiach. Vo vyšších rýchlostiach môže byť bajk nervóznejší.
Aktuálne som vymenil Rebu za Sid, 51mm za 44mm a nejaký rozdieľ som nepostrehol. Ale nebol som zatiaľ na nejakých strmákoch( >20 perc) jazdiť, ako sa to tam chová hore, dolu...
Sida sa robi v kolko zdvihu, max 120. Uz sa to dava i na extremnejsie geometrie ale predpokladam ze to slo na xc s kolmejsim uhlom hlavy. Ak vies rozlisit zmenu ako zavzdusnenu vidlicu, velmi maly posun sedla a podbne tak si pri beznom jazdeni vsimnes i toto. Na takom biku si to skor vsimnes pri prechode naspat na vacsi offset.
Uz to tu isto bolo milionkrat napisane -> kratsi offset predlzuje trail = stabilnejsi bicikel vo vyssich rychlostiach. Efekt asi rovnaky ako na kolieskach nakupnych vozikov, na stranu na ktoru sa pohne vozik na tu sa kolieska natocia a drzia smer. Podobne je to i s bicyklom. Najjednoduchsi priklad kedy si to isto vsimnes je ked sa pustis vysokou rychlostou dole kopcom po asfaltke bez drzania ruk. Moze ti zacat vibrovat koleso tak ako sa to niekedy stava pri nakupnych kosikoch, zo strany na stranu a coraz viac. Mozes sa nepekne vysekat. Jedna z veci ktorou to vies trochu utlmit je predlzit trail a jednym zo sposobov akym to docielit na biku je skratit offset. Trochu ti to utlmi ten efekt, bicykel bude stabilnejsi lebo to predne koleso bude lepsie drzat smer tym ze na otocenie bude treba mierne vacsiu silu.
Koli comu sa ale zacal robit kratsi offset su skor agresivnejsie bike s vyssimi zdvihmi, kde mas koleso dalej pred sebou. Trail okrem kratsieho offsetu zvysuje i vacsie koleso a polozenejsia vidlica a myslim ze v ovela vacsej miere. A kedze uz pri tych bikoch mas dost vysoky trail a bike stabilny tak vies pouzit skratenie offsetu i na skratenie wheelbasu a jednoduchsie ovladanie - priblizis koleso blizsie k jazdcovi a aspon o nieco sa zjednoduchsi ovladanie bicykla, nemusi sa tolko naklanat nad predne koleso a lamat bicykel do zakrut. Ano, toto si protireci ale tak to je, nejde len o offset ale do uvahy treba brat celkovu geometriu komplexnejsie.
Cize da sa rozdiel pocitit na xc-biku s nizkym zdvihom? Urcite sa da ale urcite si to nevsimne kazdy. Na endure bude ten rozdiel ovela markantnejsi uz len tym ake rychlosti v attack polohe jazdca sa tam jazdia.
Asymetriu nemá rado moje pravé koleno, vždy si ho pri vymetaní trailu riadne natlčiem o tú rámovú somarinu. Keby mi to nebolo poradené si ten bicykel nekúpim Na druhej strane po vyladení musím povedať, že to je ozaj ***** bicykel smerom hore aj dole.
Tiež ho jazdím vpredu stred a vzadu high na 29 palcoch Aboslútne postačujúce na všetko. Len HA mám skôr akoby v položenom setupe, lebo na vidlici mám offset 51mm a nie 44 ako by malo byť.
Šak to ,vždy hodia na RCZ,aj dnes ,vidlu za super cenu ,kua, ale nedá sa zistiť ,aký to má offset....kúpiš to ,príde to za pol roka a ešte aj na pikaču..takže dlhší trail/kratší offset stabilita,kratší trail/dlhší offset abilita, takže predsa by si to mohol vnímať presne opačne,ako keby si mal tú vidlu do plusu/menej podkopnutu
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
Ono tie offsety pri vacsich kolesach zacali naopak. Ked dali vacsie koleso tak bola oska kolesa vyssie cim sa predlzil trail, takze natiahli offset cim ten trail skratili a dostali naspat na povodne hodnoty. To platilo pri starsich geometriach s tupejsimi uhlami vidlice. Ako sa ale zacali vidlice viac pokladat tak to zacali kompenzovat mensimi offsetmi (plus polozenejsia vidlica je stabilnejsia geoska vo vyssich rychlostiach takze malo zmysel ist dalej a zvysit stabilitu i skratenim offsetu). Cize ak mas 10 rocny bicykel tak v tom obdobi sa razil dlhsi offset na 29" pre zachovanie jazdnych vlastnosti z mensich kolies. Ak mas hlavu 64-65 mozno 66 tak tam sa razi kratsi offset celkovo pre kompenzaciu dlhych geometrii a polozenych vidlic. Ako pisem su vynimky, kazda znacka je ina. K tomu je kazdy clovek iny, bez toho aby si to na tom bajku vyskusal nezistis ci si to vsimnes ani aky rozdiel to spravi. Pogoogli a zistis ako to je, niekto si kratsi offset ani nevsimne, iny si to vsimne ale hned si na to zvykne a zabudne a dalsiemu to zase vadi. Proste zavisi od plno faktorov a povedat ktori z tych ludi si ty sa proste s istotou neda, niesme vestci. Ja by som to vobec neriesil byt tebou a nechal si to co mas, pokial nechces vyslovene o tych par mm natiahnut wb - ale ci sa to oplati netusim, podla mna nie.
A k tym anglesetom, z ludi ktorych poznam ja ze to vozia, nema s anglesetom nikto problem. Treba sa o to ale starat tak ako o hlavko. A funguje to predsalen inak ako zvysenie zdvihu vidlice. Zvysenim vidlice, v tvojom pripade o 3cm, sa zdvihne i stred, cize i tazisko. Plus mas na 29" vpredu vyssie osku, sedlova trubka sa ti poklada, mas vyssi stack a aj reach sa ti skracuje. Ked si to vsetko spocitas tak uz tym je ten bajk trochu nemotornejsi a akoby pomalsie reaguje. Pri anglesete zmenis len uhol hlavy cim posunies koleso viac dopredu a naopak ti trosku (zanedbatelne?) klesne stred, napriamy sa sedlova trubka, .... To pisem len do buducna, ze ked dvaja robia to iste nie je to to iste. Nechcem tym povedat ze mas vratit naspat vidlicu a kupit angleset. Jazdi a neries.
Zlomil som vidlicu na cestnom bicykli Priemer 30mm
Dĺžka krku 300mm
Offset 40
Našiel som na mtbiker túto
vidlicu...https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/vidlice-a-tlmice/pevne-vidlice/force-cestna-vidlica-1-18-karbon-al-cierna.html
Myslíte že bude fungovať????
Ďakujem za odpoveď
jednu s týchto dvoch by som chcel len viem čo s tím offsetom
https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/vidlice-a-tlmice/odpruzene-vidlice/vidlice-29/fox-38-factory-grip2-29-vidlica.html
https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/vidlice-a-tlmice/odpruzene-vidlice/vidlice-29/fox-38-float-grip2-29-odpruzena-vidlica-160-mm-15x110-mm-51-mm-rake.html
neviem čo mam spraviť aký je tam rozdiel vlastne ako to pocítim na jazde viete poradiť???
Uz to tu isto bolo milionkrat napisane -> kratsi offset predlzuje trail = stabilnejsi bicikel vo vyssich rychlostiach. Efekt asi rovnaky ako na kolieskach nakupnych vozikov, na stranu na ktoru sa pohne vozik na tu sa kolieska natocia a drzia smer. Podobne je to i s bicyklom. Najjednoduchsi priklad kedy si to isto vsimnes je ked sa pustis vysokou rychlostou dole kopcom po asfaltke bez drzania ruk. Moze ti zacat vibrovat koleso tak ako sa to niekedy stava pri nakupnych kosikoch, zo strany na stranu a coraz viac. Mozes sa nepekne vysekat. Jedna z veci ktorou to vies trochu utlmit je predlzit trail a jednym zo sposobov akym to docielit na biku je skratit offset. Trochu ti to utlmi ten efekt, bicykel bude stabilnejsi lebo to predne koleso bude lepsie drzat smer tym ze na otocenie bude treba mierne vacsiu silu.
Koli comu sa ale zacal robit kratsi offset su skor agresivnejsie bike s vyssimi zdvihmi, kde mas koleso dalej pred sebou. Trail okrem kratsieho offsetu zvysuje i vacsie koleso a polozenejsia vidlica a myslim ze v ovela vacsej miere. A kedze uz pri tych bikoch mas dost vysoky trail a bike stabilny tak vies pouzit skratenie offsetu i na skratenie wheelbasu a jednoduchsie ovladanie - priblizis koleso blizsie k jazdcovi a aspon o nieco sa zjednoduchsi ovladanie bicykla, nemusi sa tolko naklanat nad predne koleso a lamat bicykel do zakrut. Ano, toto si protireci ale tak to je, nejde len o offset ale do uvahy treba brat celkovu geometriu komplexnejsie.
Cize da sa rozdiel pocitit na xc-biku s nizkym zdvihom? Urcite sa da ale urcite si to nevsimne kazdy. Na endure bude ten rozdiel ovela markantnejsi uz len tym ake rychlosti v attack polohe jazdca sa tam jazdia.
grafana si dal tu namahu, no stacilo kliknut na prvu stranu temy, kde je napisane vsetko
Tiež ho jazdím vpredu stred a vzadu high na 29 palcoch