Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

plaste, ktore sa nedaju prepichnut # údržba # brzdy # kotúčové brzdy # oprava # poradenstvo # kotúč # technické otázky

+15

+17

🥶

Agent0019 • 30. 10. 2009 o 16:21

🥶

+15

+17

Zdravim, exituju plate, ktore maju specialnu vlozku, ktora sa neda prepichnut. Vie mi nekto povedat presne nazov tohto plastu a ak ma niake skusenosti tak ake?

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (34)

Počet na stranu:

34 príspevkov

1 2

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

lto • 30. 10. 2009 o 21:44

Lapierre: skoro ako keby si popisoval Mavic SLR

0 0

shmirgel • 30. 10. 2009 o 21:46

Pozeram ze to je asi nejaky prototyp na 60 mm pevnu os.

0 0

Nismooo • 31. 10. 2009 o 0:15

STN ráfik je na kotúčové brzdy ?

IMHO myslim ze kotucovky budu zbytocne, lebo podla "plasta" bez dezenu to asi bude cestne koleso

0 0

GaryFisher • 31. 10. 2009 o 0:48

Lapierre: skoro ako keby si popisoval Mavic SLR

do SLRka ide kolomaz?

0 0

Lapierre • 31. 10. 2009 o 10:56

Aj mne sa zdá a špice homemade? a Nedajú sa centrovať?

0 0

awsedr9 • 13. 10. 2014 o 20:13

Otázka: prečo píšete, že nič také neexistuje resp. nie je možne vyrobiť?! Prečo by vnútornú stranu plášťov nemohli pokryť nejakou carbónovou textíliou? Niečo na spôsob nepriestrelnej vrstvy?(Áno viem tá je hrubá ale to preto že tam sú iné fyzikálne sily- neporovnateľné s malými tlakmi kolies na povrch cesty pri bicyklovaní-čiže exponencionalne môže klesnúť hrubka materiálu). Za druhé. mám doma bundu (od vojaka zo Španielska) kotrá má na povrchu látku neprepichnuteľnú ostrým nožom. Látka je ľahká a má podobnú štruktúru ako riflovina...
Záver: určite je možné jednoducho v dnešnej dobe vytvoriť taký plášť a ktomu v nomrmalnej cene, ale hovorí vám niečo plánované zastarávanie? Práve kvôli tomu podľa mňa niesu také plášte. kto by potom kupoval nové duše, a iné drobnosti ktomu?

0 0

andrej25 • 13. 10. 2014 o 20:19

skusal si tu spanielsku bundu prepichnut aj ihlou?

0 0

kubad • 13. 10. 2014 o 20:37

protože nikdo nebude chtít plášť který je těžký a kolo pak nejede, nebude držet v zatáčkách, bude stát majlant, a nebude tlumit.
Jeho jediným plusem bude větší odolnost proti defektu

0 0

lto • 13. 10. 2014 o 21:02

Otázka: prečo píšete, že nič také neexistuje resp. nie je možne vyrobiť?! Prečo by vnútornú stranu plášťov nemohli pokryť nejakou carbónovou textíliou?

Ale ano, robi sa. Sice dnes sa skor pouziva tubeless + tekutina, ale v oblastiach USA, kde je prilis vela kaktusov a inych zakernych zverov, sa casto pouzivala tzv. anti-thorn tape, alebo ako sa to volalo. A tusim to bolo z kevlaru, ale uz si velmi nepamatam. Schwalbe to robi na niektorych pneumatikach tak, ze zvacsi a vyplni predok plasta , cim eliminuje vacsinu mensich trnov. Pokial ale chces ochranu aj proti zelenym hrotom, tak aj na to maju motorkari nieco. Specialna textilia by mozno vedela tiez co-to poriesit. Ale takych veci je hromada, co by sa dalo .. ale nikto to nebude riesit v dnesnej dobe, kedy kazdy nahana iba $$$ A vsetko toto ma aj svoje minusy. Hmotnost napr. Pripadne valivy odpor. Najlepsie je jazdit , kde kaktusy nie su .

Btw, dodo system napr. http://www.instructables.com/id/Thorn-Proof-Bicycle-Tire-Tube-Flat-Protector/

0 0

aJoN • 14. 10. 2014 o 8:23

Záver: určite je možné jednoducho v dnešnej dobe vytvoriť taký plášť a ktomu v nomrmalnej cene, ale hovorí vám niečo plánované zastarávanie? Práve kvôli tomu podľa mňa niesu také plášte. kto by potom kupoval nové duše, a iné drobnosti ktomu?

awsedr9
Nič jednoduchšie, začni ich teda vyrábať Ty a za chvíľku si v balíku. Keď si našiel príležitosť, chyť ju rýchlo za pačesy.

0 0

vilonieten • 18. 12. 2023 o 9:16

Ahojte,
rád by som otvoril túto tému po 9 rokoch, ked sa už technológie dosť posunuli. Nechem túto tému smerovať do bezdušákov... áno, majú veľa výhod, ale aj nevýhod v podobe údržby, ceny, dušu treba nosiť aj tak so sebou, a tak isto aj knoty...
Na gravel hľadám puncture proof plášte... na gravel/ceste jazdím Continental Gator Hardshell, sú neskutočne odolné voči prepichnutiu, zatiaľ žiadny defekt a to jazdím na tom aj štrk...
Máte niekto skúsenosť s podobými plášťami, ktoré by boli vhodné aj do náročnejších podmienok, napr tieto Schwalbe Marathon Plus?

0 0

corsair • 18. 12. 2023 o 9:26

Jednoznačne schwalbe Marathon Plus. Diaľkový cyklisti iné nepoužívajú. Ja som na nich dostal na zadnom defekt po 26tis km

2 0

lto • 18. 12. 2023 o 10:09

Mozes skusit aj antidefektovu pasuk https://www.youtube.com/watch?v=bJd4FoGLGeU

0 1

peter120 • 23. 12. 2023 o 17:25

www.schwalbe.com
https://www.schwalbe.com/en/tour-reader/land-cruiser-plus spoko, akurat nabuduce vacsi rozmer..
tpu duse mi vyhovuju, drzia dlhodobo tlak. mlieko neplanujem.
treba sa zamerat na "gumene vlozky", cize trekove plaste. gravelove take nemaju, ale tam sa pocita s mliekom.