Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

1x12 # prevody # výmena dielov # upgrade # poradenstvo # prevodník # kazeta # kompatibilita # technické otázky

+656

+658

🔥

Dano5 • 15. 10. 2013 o 19:41

🔥

+656

+658

Takže tu je návod,ako prejsť z 3-prevodníka (prípadne z 2-prevodníka) na 1 prevodník,pričom zostane zachovaný dostatočný počet prevodov-v prípade 3-prevodníka 24-32-42 a kazety 11-36 budú na jednoprevodníkovom systéme chýbať 2 najrýchlejšie a jeden najľahší prevod-to v prípade,ak ponecháme stredný 32-zubový,a kazetu "vylepšíme" o fajn vychytávku General Lee Leonardi-vyrába sa vo verzii 4 pastorky pre kazety Sram ,aj vo verzii 3 pastorky pre kazety Shimano(táto verzia je zatial nedostupná),takže objednal som tú verziu pre kazetu Sram.Potom už len menšia úprava-demontáž najmenšieho a najväčšieho prevodníka+malá úprava-vypodloženie stredného prevodníka (podložky 2,2 mm),by sa posunula reťazová linka viac do stredu kazety,a už len čakať na dobierku.
Je to finančne ovela menej náročné,ako cenovo premrštené sady Sram 1 x 11,pričom je menej iba o jeden prevod-takže kto chce,smelo do toho-tu je link na tú vychytávku-cena cca 100 Eur:
http://www.koloshop.cz/kazeta-a-pastorky-horske-10sp.-244/general-lee-leonardi-racing-adapter-kazety-sram.html

6 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (10 339)

Počet na stranu:

10339 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 32 33 34 35 36 … 517

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

will • 14. 11. 2014 o 21:34

chukko - tu som.
Ja jednoducho potrebujem ist 40+ po ceste po doline z kopca a aj vyliezt strminy. Takze mne dokonale vyhovuje 3x10. Tych par gramov navyse mi vobec nevadi. Vacsinu casu jazdim na strednej pile tak, ze kamarati sa ma uz davnejsie pytali, ci nechcem 1x10. Lenze ja aj tie krajne prevody jednoducho potrebujem aby som mal univerzala. Keby som chrtil, tak mozno riesim 1x10 a na kazdy maraton iny prevodnik.

Ale naco ?

PS: Len co by som dal na Horala Krejzi.

0 0

chukko • 14. 11. 2014 o 21:41

@will isteze - len potreba chrtit uz podla mna spada skor k pretekarom ako k rekreacnym jazdcom. Pre teba je ten rozsah maly - to suhlasim. Ale pride mi to ze takych ludi je vyrazna mensina (mozno nie na fore - ale to moze suvisiet s faktom ze na fora chodia hlavne nadsenci co skor jazdia vela a rychlo).

0 0

Wladix • 14. 11. 2014 o 21:49

Kazdy jazdime nieco ine a kazdemu vyhovuje nieco ine. Len sa mi paci tie reci, ze je to to iste ako dvojplacka, len musim obetovat najlahsi alebo najtazsi prevod pripadne oba a odstupnovanie je na prd.

5 0

Anonym • 14. 11. 2014 o 21:56

0 0

MageZ • 14. 11. 2014 o 22:00

Mne by sa pacilo nemat presmyk a na vacsinu par hodinovych vyjazdov tu na okoli by mi to s najmensim moznym prevodnikom stacilo. Ale na celondenky nie. Nemozem tlacit silou do pedalov a napr. v tiahlych stupaniach by mi chybalo aj to jemnejsie odstupnovanie. Ked ma ale niekto zdrave klby, tak to vidi pochopitelne inak.

0 0

Anonym • 14. 11. 2014 o 22:20

Nikto nikoho do ničoho nenúti možnosti na výber je kopec...

1 0

Duroslav • 14. 11. 2014 o 22:23

Ja jednoducho potrebujem ist 40+ po ceste po doline z kopca a aj vyliezt strminy. Takze mne dokonale vyhovuje 3x10. Tych par gramov navyse mi vobec nevadi. Vacsinu casu jazdim na strednej pile tak, ze kamarati sa ma uz davnejsie pytali, ci nechcem 1x10. Lenze ja aj tie krajne prevody jednoducho potrebujem aby som mal univerzala.

Moja reč. Ale keďže rád skúšam nové veci, tak som zvedavý, či sa nedá oželieť tých pár prevodov na kraji a zároveň príliš nemeniť štýl jazdy. Na jednom kraji popracovať na sile a na druhom na kadencii. Popravde sa skôr obávam straty toho rýchlejšieho prevodu, ale strácam len jeden, takže na kadencii zas tak veľa nebude treba pridávať. Uvidíme, možno to bude priveľká zmena a vrátim sa späť.
A nie, nejde len o gramy, ale napríklad aj o to - hlavne v tomto mokrom roku- že už mám plné zuby (aj doslova) tých hŕč blata a lístia okolo prešmykača.

0 0

will • 14. 11. 2014 o 22:50

S kratkymi jazdami je to v pohode. To mam sily dosť a nepotrebujem malu pilu. Problem je po 4+ hodinách. Vtedy jednoducho nohy nejdú, lebo nemám natrénované. Na dlhých maratónoch tie posledné kopce štrikujem na malej píle a pozerám, že to neni možné aky som vymletý.

Trochu ma irituje to presadzovanie jedného boha pre všetkých. 1x10 jednoducho nepokryje všetky požiadavky bežného bikera. Ale v XC môže byť rýchlešie.

0 0

chukko • 14. 11. 2014 o 23:02

Kazdy mame inu predstavu o tom co je to bezny biker

0 0

Anonym • 14. 11. 2014 o 23:56

pre mna je vyznam jednoprevodnika hlavne v dolekopcovom jazdeni. ked mi na pretekoch 4s po starte spadla retaz,skoro ma porazilo.pokial sa da mat jednoprevodnik,s ktorym zvladnem aj vyslapy,tak je to ideal.urcite by som to nepresadzoval ako najlepsiu volbu pre kazdeho,ale tazko opisat,ako dobre sa s tym jazdi.po prvej jazde som citil navykovost toho.

2 0

Dano5 Autor • 15. 11. 2014 o 8:01

Už to bolo napísané vela krát,tak ešte raz-jednoprevodník nie je vhodný pre každého,tiež sa nehodí na všetky typy jazdenia,to tu nikto netvrdí,bodka.
Naopak sa hodí na jazdenie typu Trail/AM/EN kde je rozsah prevodov 11 - 42 (alebo pri Sram XX1 je rozsah 10 - 42 ) pri zvolení vhodnej velkosti prevodníka dostačujúci na katšie niekolkohodinové výjazdy,keby to tak nebolo,asi by to nikto nejazdil,bodka.
Samozrejme treba mať trochu v nohách,tiež jednoplacku neradím tomu,kto má problémy s kolenami alebo iné zdravotné problémy ,občas treba pošlapať silovo,keď sa objaví nejaké príkrejšie stúpanie-ale aj to sa dá poriešiť,zosadnúť a kúsok potlačiť

1 0

lto • 15. 11. 2014 o 8:49

Existuje minimalne jeden pripad, kedy sa neda zosadnut /bez neblahych nasledkov/ a tlacit

0 0

Dano5 Autor • 15. 11. 2014 o 8:55

taký prípad som mal minulú nedelu,keď sme sa dostali na zvážnicu Hrubý vývoz,asi 500 metrový úsek riedkeho blata,zosadnúť by znamenalo zapadnúť minimálne po členky do riedkeho smradlavého bahna,prevodom 24/36 som to ledva prehrabal-a to je len mierne stúpanie ...

2 0

Dano5 Autor • 15. 11. 2014 o 9:23

tá návykovosť tam asi bude,už sa normálne teším,že znovu pojazdím jednoplacku ...
trocha "histórie" fotka z Januára 2014 , na 26" palcových kolesách prevodník RaceFace NW 32 z. + kazeta Werk 11 - 40 , bolo to fajn , ale teraz to bude lepšie , hlavne vtedy nebolo ešte to špeci ramienko RAD Cage na prehadzovačku , to je velmi dôležitá súčiastka aby to šlapalo ako hodinky,vidno že niekto aj premýšla:
http://int.oneupcomponents.com/products/rad-cage

0 0

Anonym • 15. 11. 2014 o 9:39

Už sa ich len dočkať. Tiež som veľmi zvedavý ako to bude s ním radiť. Zelená mi síce vôbec k bicyklu nesadne, ale nevadí

. Keď dôjde, tak to tiež zase prekopem na 1x10.

0 0

chukko • 15. 11. 2014 o 9:50

Som sice zastanca jednoplacky, ale nerozumiem tomu preco tvrdis toto. Vobec si nemyslim ze treba mat v nohach.
Jednoplacka je pre kazdeho kto dokaze fungovat so znizenym rozsahom. Ktory koniec rozsahu clovek obetuje, si moze vybrat uplne slobodne (aj ked rieseni s malymi pilami je zatial velmi malo). Tvoje tvrdenie plati LEN ked sa clovek nechce vzdat rychlych prevodov.

0 0

lto • 15. 11. 2014 o 10:02

chukko: neviem, ci som spravne pochopil, ale radsej to pre istotu napisem, jednoprevodnik s 10-11 vzadu znamena obetovat bude jeden, alebo druhy koniec rozsahu , pripadne oboje (potial som ta pochopil) , ale obetujes hlavne aj ODSTUPNOVANIE prevodov, ktore je najviac citit v dlhych tiahlych stupaniach po zvaznici, dalej v zjazdoch a na rovinach a najviac na asfalte /hlavne proti vetru/. Aj preto AM/EN cyklistika si povetsine s 1 prevodnikom vystaci. Jednoprevodniky tu boli dlhe roky, nikto to neriesil, kto to potreboval, to mal. Len teraz, ked prisla obrovska modna vlna zrazu citam od kdekoho, ako je to super a cesta vpred. Ano, je to super, ale nie vzdy, nie vsade, nie pre kazdeho, a JEDINA prakticka vyhoda je zhodenie vahy (aj to nie vzdy) /zvysenie priechodnosti je vyhoda len papierova, v reale je to trochu inak/.

2 0

Dano5 Autor • 15. 11. 2014 o 10:25

áno,odstupňovanie nie je ideálne,hlavne na začiatku a na konci kazety-preto som dal poznámku,že treba mať trochu v nohách-stáva sa,že do kopca napr: 30/ 36 je už ťažké a 30/42 už lahké,chcelo by to niečo medzi tým,tak kto má v nohách potiahne ten ťažší,kto nemá preradí na ten lahší-zároveň ale trochu spomalí,to je jedna z nevýhod jednoplacky-ale aj tak o nič nejde ...
súhlasím aj s tým,že jednoplacky sa vozili aj predtým,len neboli kazety s takým rozsahom ako sú dostupné teraz,preto ich jazdil len málokto

0 0

lto • 15. 11. 2014 o 10:38

Nemyslim, 1x10 + 36 pastorok je tu uz roky, teraz kde kto preraba bajk na 1x9 dokonca, 1x10 ani nehovorim, 1x11 je stale drahe jak zlate tela

A kto chcel, kupil si 1x14

Ale ten ma tiez nevyhody. Ja by som skor u kazdeho, kto si dava jednoprevodnik a nema zjazdarske myslienky, polozil otazku. "Kupil by si si 1x11 namiesto 2x10 ak by to vazilo o polkila viac ?" U teba dano, som si na 99% isty, ze nie

Treba vzdy hladat skutocnu motivaciu, pretoze podvedomie je zradne